[發(fā)明專利]隧道射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)流裝置以及導(dǎo)流方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711020321.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN107605525B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊秀軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
• 主分類號(hào): E21F1/00
• 分類號(hào): E21F1/00;F04D25/08;F04D29/54
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 席小東

本發(fā)明提供一種隧道射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)流裝置以及導(dǎo)流方法，隧道射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)流裝置包括：導(dǎo)流裝置外殼(9)、導(dǎo)流裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)和導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)；導(dǎo)流裝置外殼(9)的進(jìn)風(fēng)口與射流風(fēng)機(jī)(4)的射流風(fēng)機(jī)出口(5)連接固定；導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片的角度可調(diào)節(jié)。優(yōu)點(diǎn)為：在不改變隧道建筑高度的情況，通過(guò)在射流風(fēng)機(jī)出口端設(shè)置導(dǎo)流裝置，即可有效提高射流風(fēng)機(jī)效率，對(duì)于隧道建筑高度受限的隧道具有很好的應(yīng)用前景；該裝置也可應(yīng)用到射流風(fēng)機(jī)前方大型障礙物無(wú)法避讓情況下，使隧道通風(fēng)氣流得到改善。通過(guò)改變射流風(fēng)機(jī)出口氣流方向，縮短射流風(fēng)機(jī)的高速氣流形成主洞均勻風(fēng)速的距離，減少射流風(fēng)機(jī)高速氣流直接吹向大型障礙物所帶來(lái)的阻力損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于隧道通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)流裝置以及導(dǎo)流方法。

背景技術(shù)

射流風(fēng)機(jī)由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，布置靈活，控制簡(jiǎn)便，在公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)得到了較為廣泛的應(yīng)用。一般情況下，公路隧道高度比較富裕，風(fēng)機(jī)與隧道頂板之間有一定的設(shè)置間距，射流風(fēng)機(jī)的高速氣流與隧道壁面之間的摩擦力也可以得到有效控制。

在城市隧道、水下隧道等條件下，由于項(xiàng)目工程造價(jià)和路線選線的限制，隧道凈空高度受限，射流風(fēng)機(jī)與隧道頂板之間距離很小，高速氣流沿直線吹出，呈錐形擴(kuò)散，高速氣流與隧道壁面之間附加阻力會(huì)大大增加，從而加大了隧道的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用；另外，射流風(fēng)機(jī)在主洞形成均勻氣流，輔助加壓的效果也會(huì)減弱。

因此，如何在隧道高度受限的情況下，采用較為簡(jiǎn)便的辦法降低射流風(fēng)機(jī)能耗，提高系統(tǒng)的整體效果，成為提高隧道運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性一個(gè)亟待解決的事情。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種隧道射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)流裝置以及導(dǎo)流方法，可有效解決上述問(wèn)題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供一種隧道射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)流裝置，包括：導(dǎo)流裝置外殼(9)、導(dǎo)流裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)和導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)；

射流風(fēng)機(jī)(4)通過(guò)射流風(fēng)機(jī)吊架(2)懸掛于隧道頂板(1)下方；所述導(dǎo)流裝置外殼(9)水平設(shè)置，其一端為進(jìn)風(fēng)口，另一端為排風(fēng)口；所述導(dǎo)流裝置外殼(9)的進(jìn)風(fēng)口與所述射流風(fēng)機(jī)(4)的射流風(fēng)機(jī)出口(5)連接固定，將所述射流風(fēng)機(jī)(4)排出的氣流導(dǎo)入到所述導(dǎo)流裝置中；

在所述導(dǎo)流裝置外殼(9)的內(nèi)部中心位置，自上而下可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝若干個(gè)所述導(dǎo)流裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)；每個(gè)所述導(dǎo)流裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)上固定安裝一個(gè)所述導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)，使所述導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)位于所述導(dǎo)流裝置外殼?(9)的進(jìn)風(fēng)口和所述導(dǎo)流裝置外殼(9)的排風(fēng)口之間；當(dāng)所述導(dǎo)流裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)所述導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)的傾斜角度；使所述導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)向下傾斜設(shè)置；所述射流風(fēng)機(jī)(4)的射流風(fēng)機(jī)出口(5)排出的氣流沿所述導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片?(6)傾斜向下流動(dòng)，并最終從所述導(dǎo)流裝置外殼(9)流出，由此調(diào)節(jié)所述射流風(fēng)機(jī)(4)出口氣流角度，降低射流風(fēng)機(jī)與隧道壁面之間的摩擦力，提高射流風(fēng)機(jī)的效率。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)流裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)為螺栓。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)流裝置外殼(9)的進(jìn)風(fēng)口與所述射流風(fēng)機(jī)(4)的射流風(fēng)機(jī)出口(5)之間通過(guò)螺栓或焊接方式連接固定。

本發(fā)明還提供一種基于隧道射流風(fēng)機(jī)導(dǎo)流裝置的導(dǎo)流方法，包括以下步驟：

步驟1，在懸掛于隧道頂板(1)下方的射流風(fēng)機(jī)(4)的射流風(fēng)機(jī)出口(5)?安裝導(dǎo)流裝置(10)；根據(jù)射流風(fēng)機(jī)(4)距離隧道頂板(1)的距離，確定導(dǎo)流裝置(10)的基本參數(shù)，包括：導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)的長(zhǎng)度、導(dǎo)流裝置導(dǎo)流葉片(6)的傾斜角度以及導(dǎo)流裝置外殼(9)的長(zhǎng)度；