[發(fā)明專利]一種數控車床用自動取料機構

在審

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• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN108044134A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 李超
• 申請（專利權）人: 李超
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種數控車床用自動取料機構，包括箱體，箱體的內側壁固定連接有卡盤，卡盤的內部套接有用料，箱體的內側壁與卡盤所在的同一內側壁的頂部固定連接有電動推桿，電動推桿遠離箱體側壁的一端固定連接有移動板，移動板的下表面固定連接有第一液壓伸縮桿，第一液壓伸縮桿遠離移動板的一端固定連接有驅動盒，驅動盒的內側壁固定連接有第二液壓伸縮桿，第二液壓伸縮桿遠離驅動盒內側壁的一端固定連接有夾鉗，驅動盒的底部開設有矩形槽，夾鉗穿過矩形槽并延伸到驅動盒的外部。本發(fā)明設計了一種數控車床用自動取料機構，操作簡單，能夠對產生進行自動取料，自動化程度高，降低了勞動程度，提高了操作工人的安全性。

技術領域

本發(fā)明涉及數控機械技術領域，尤其涉及一種數控車床用自動取料機構。

背景技術

數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮了良好的經濟效果。

在數控車床的加工中，金屬工件的加工通常需要由操作工將待加工的金屬工件進行人工裝夾，在數控車床加工完后再需要人工將成型工件取下，此種生產方式自動化程度不高，操作工人的勞動程度大，且容易造成人身傷害。針對上述問題，本發(fā)明設計了一種數控車床用自動取料機構。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決需要人工將工件取下的問題，而提出的一種數控車床用自動取料機構。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種數控車床用自動取料機構，包括箱體，所述箱體的內側壁固定連接有卡盤，所述卡盤的內部套接有用料，所述箱體的內側壁與卡盤所在的同一內側壁的頂部固定連接有電動推桿，所述電動推桿遠離箱體側壁的一端固定連接有移動板，所述移動板的下表面固定連接有第一液壓伸縮桿，所述第一液壓伸縮桿遠離移動板的一端固定連接有驅動盒，所述驅動盒的內側壁固定連接有第二液壓伸縮桿，所述第二液壓伸縮桿遠離驅動盒內側壁的一端固定連接有夾鉗，所述驅動盒的底部開設有矩形槽，所述夾鉗穿過矩形槽并延伸到驅動盒的外部。

優(yōu)選的，所述箱體的底部固定連接有對稱分布的支撐座，所述箱體的底部內壁固定連接有操作臺。

優(yōu)選的，所述箱體的頂部內壁固定連接有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部與移動板固定連接。

優(yōu)選的，所述夾鉗包括第一鉗柄、第二鉗柄和鉗口，所述第一鉗柄通過轉軸與第二液壓伸縮桿轉動連接，所述驅動盒的頂部內壁固定連接有鉗柄套，所述鉗柄套和第二鉗柄固定套接。

優(yōu)選的，所述鉗口上固定連接有防滑層，所述防滑槽的優(yōu)選材料為橡塑防滑纖維。

優(yōu)選的，所述箱體的外壁設有開關，所述開關的輸出端通過導線分別與電動推桿、第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿的輸入端電性連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種數控車床用自動取料機構，具備以下有益效果：

1、該數控車床用自動取料機構，通過設有的開關，控制第二液壓伸縮桿運動，能夠帶動第一鉗柄移動，進而控制鉗口的大小，能夠實現(xiàn)對用料進行夾緊；通過開關，控制電動推桿，控制移動板橫向移動，進而控制驅動盒和夾鉗進行橫向移動，最終將加緊的用料從卡盤內取出；通過設有的開關開關，控制第一液壓伸縮桿運動，對驅動盒的高度調節(jié)，進而對夾鉗的高度進行調節(jié)，實現(xiàn)了將取出的用料進行升起，實現(xiàn)了數控車床自動取料，降低了勞動程度，提高了操作工人的安全性。

2、該數控車床用自動取料機構，通過設有的滑槽與滑塊，便于移動板橫向移動；通過設有的防滑層，能夠實現(xiàn)增加用料與鉗口的摩擦力，進而便于夾鉗對用料進行夾緊。