[發明專利]一種電機不停機可多方向軸承排油的結構

在審

• 申請號: 201711017079.9
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107623401A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 馬宏協
• 申請（專利權）人: 湖南新和協電機科技有限責任公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K5/10
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務所43208
• 代理人: 江妹

技術領域

本發明涉及一種YE2、YE3、YE4-315~355小型電機、Y3-355~450低壓大功率電機等類型電機不停機可多方向軸承排油的結構，屬于電機技術領域。

背景技術

在YE2、YE3、YE4-315~355小型電機、Y3-355~450低壓大功率電機等類型電機運行中，一般是通過在電機軸承外蓋底部開的排油孔排油，這種排油方式存在兩個方面的問題：一是需要停機操作，即先停機，再取下電機風罩，再排油。停機時會耽誤生產，勞動強度大，嚴重影響了生產效率，而且如果長時間不排油，軸承外蓋上的油脂會越積越多，會變質變硬，影響新油注入，影響軸承潤滑，甚至燒壞電機；二是底部單獨的排油難以及時將廢油排出。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明的目的是提供一種電機不停機可多方向軸承排油的結構，以實現不停機、多方向排油。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電機不停機可多方向軸承排油的結構，包括軸承外蓋，軸承外蓋底部攻有用于裝配螺母的螺孔，其特征在于，軸承外蓋的下部兩側各攻有一個螺孔分別用于裝配螺桿、聯接管，軸承外蓋兩側的螺孔相對，并在聯接管內插入排油管且排油管通過螺栓與聯接管固定。

上述排油管伸進軸承外蓋部分頂部設有缺口。方便油脂進入排油管，以便抽出。

上述螺母上焊接有操作手柄。方便擰松或擰緊螺母，省力。

與現有技術相比，本發明具備的有益效果是：通過在保留原來底部的排油孔（即軸承外蓋底部螺孔）外，還在軸承外蓋的兩側下部增設兩個螺孔，即共有三個排油孔，軸伸端可以從這三個孔不停機排油，非軸伸端即風罩端可以從兩個側面的螺孔不停機排油，如方便取下風罩，非軸伸端也可以實現從三個方向不停機排油，多余油脂得以及時排出，有效防止其變質變硬，這樣有利于新油脂的補充，在提高了工作效率的同時，延長了電機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明在電機應用中的總裝配圖

圖2為圖1的左視圖

圖3為本發明的結構示意圖

圖4為本發明所述排油管的結構示意圖

圖5為圖4 A-A剖圖

其中，1、軸承外蓋，2、螺桿，3、螺母，4、排油管，4.1、缺口，5、聯接管，6、螺栓，7、操作手柄，8、風罩，9、油嘴，10、端蓋，11、內蓋，12、軸承。

具體實施方式

現在結合附圖，對本發明作進一步描述。顯然，不能因此將本發明限制在所述的實施例范圍之中。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，均應屬于本發明的保護范圍。需要說明的是，當組成部件被稱為“固定于”另一部件，它可以直接在另一個部件上或者也可以存在居中的部件。當一個部件被認為是“連接”另一個部件，它可以是直接連接到另一個部件或者可能同時存在的居中部件。本說明書所使用的術語“左“、”右”、“前”、“后”以及類似的表達只是為了說明的目的，下述實施例中未注明型號、尺寸、條件，按照常規方法，或按照商品說明書選擇。

如圖1-5所示，本發明的電機不停機可多方向軸承排油的結構，包括軸承外蓋1，軸承外蓋1下部較寬，軸承外蓋1的下部兩側各攻有一個螺孔用于分別裝配螺桿2、聯接管5，且軸承外蓋1兩側的螺孔相對設置，加上原來軸承外蓋1底部的用于裝配螺母3的螺孔，即有三個螺孔（即出油口），其中在聯接管5內插入排油管4且排油管4通過螺栓與聯接管5固定，排油管4伸進軸承外蓋1部分頂部開設有缺口4.1。

螺母3上焊接有操作手柄7，方便擰松或擰緊螺母，省力。

應用時，本發明的結構同時應用在前軸承外蓋1.1和后軸承外蓋1.2中，實現前排油和后排油。電機軸承所用潤滑油脂通過油嘴9加入，經過端蓋10、內蓋11進入軸承12。在電機運行一段時間后，軸承外蓋1（包括前軸承外蓋1.1和后軸承外蓋1.2）中會殘留很多潤滑油脂。清理時，可以松開螺栓6，抽出排油管4，就可帶走多余潤滑油，也可以松開螺桿2后，使用排油管4或備用的排油管插入對側排油。在軸伸端，還可松開帶操作手柄的螺母3，用排油管4排油。通過本發明，油脂可通過排油管及時排出，防止其變質變硬，有利于油脂的及時補充，形成油脂的良性循環。