[發明專利]一種智能快遞配送車

在審

• 申請號: 201711016898.1
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107696944A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 剛睿;王禹;金賓
• 申請（專利權）人: 安吉智能物聯技術有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/36;B60P7/135
• 代理公司: 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙)11557
• 代理人: 唐維鐵

1.一種智能快遞配送車，其特征在于，包括車廂和駕駛室，所述車廂內設有貨架，所述駕駛室上設有與車廂連通的開口；還包括將貨物從貨架經所述開口輸送至駕駛室內的輸送裝置。

2.如權利要求1所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述輸送裝置包括第一轉運裝置和搬運裝置，所述第一轉運裝置將貨物從車廂經所述開口輸送至駕駛室，所述搬運裝置將貨物從貨架運送至第一轉運裝置；或者，所述輸送裝置采用機械手，所述機械手抓取貨架上的貨物并將貨物從開口送至駕駛室。

3.如權利要求2所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述第一轉運裝置包括轉動安裝在所述開口鄰近于所述車廂一側的輸送輥裝置和/或輸送帶裝置，所述第一轉運裝置還包括安裝在所述開口鄰近于所述駕駛室一側的托板。

4.如權利要求2所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述搬運裝置包括沿著車廂前后方向延伸的橫向導軌和活動安裝在所述橫向導軌上的橫向滑動座，所述橫向滑動座上固定安裝有豎向延伸的豎向導軌，所述豎向導軌上活動安裝有縱向活動座，所述縱向活動座上安裝有可以左右運動的貨叉，所述貨叉叉取所述貨架上的貨物；或者，所述搬運裝置采用機械手裝置，所述機械手裝置抓取貨架上的貨物并將貨物送至第一轉運裝置。

5.如權利要求1或2所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述車廂的頂部設有頂部開口，貨物從頂部開口移出車廂并被無人機裝載。

6.如權利要求5所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述頂部開口和所述搬運裝置之間設有第二轉運裝置，所述第二轉運裝置包括升降板，所述升降板和所述車廂之間設有升降驅動裝置，搬運裝置將貨物放置在升降板，升降板從頂部開口將貨物托出。

7.如權利要求1所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述貨架包括多個豎向架，所述豎向架上設有多個支撐座，貨物被盛裝在貨箱內，貨箱被支承在相鄰的所述豎向架上的支撐座之間；所述支撐座包括兩間隔設置的兩上支撐板和位于兩所述上支撐板之間間隙之下的下支撐板，兩所述上支撐板支撐較大的貨箱，較小的貨箱穿過兩所述上支撐板之間的間隙被下支撐板支撐。

8.如權利要求3所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述托板鉸接在所述開口的下邊沿，所述托板兼做所述開口的門。

9.如權利要求1所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述貨架的底部設有便于推動貨架的滾輪，所述貨架和車廂之間還設有導向限位裝置，所述導向限位裝置具有導向作用以導向貨架移入車廂，所述導向限位裝置還具有限位作用以便貨架在車廂內固定。

10.如權利要求9所述的智能快遞配送車，其特征在于：所述導向限位裝置包括導向軌和限位輪，所述導向軌安裝在所述貨架底部，所述限位輪安裝在車廂上，所述限位輪排列成兩排，導向軌位于兩排所述限位輪之間；

或者，所述導向軌安裝在車廂底部，所述限位輪安裝在貨架底部，所述限位輪排成兩排，導向軌位于兩排所述限位輪之間。