[發(fā)明專利]一種叉車傾斜調(diào)距叉在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711016520.1 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN107572458A | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 包訓權(quán);姚勇飛 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥漢德貝爾屬具科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/16 | 分類號: | B66F9/16;B66F9/22 |
| 代理公司: | 合肥超通知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)34136 | 代理人: | 龔存云 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 叉車 傾斜 調(diào)距叉 | ||
技術(shù)領域
發(fā)明涉及叉車技術(shù)領域,具體是一種叉車傾斜調(diào)距叉。
背景技術(shù)
叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸,通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。
工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
現(xiàn)有的叉車的貨叉都是一個油缸進行升降,但是隨著使用時間的增長,貨叉可能出現(xiàn)一定角度的傾斜,這樣的話在使用的時候,現(xiàn)有的一個油缸升降的結(jié)構(gòu)無法調(diào)整角度,很可能發(fā)生貨物滑落的情況。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明的目的在于提供一種叉車傾斜調(diào)距叉,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種叉車傾斜調(diào)距叉,包括后架、前架和貨叉,所述后架左右兩端對稱安裝有起升油缸;前架安裝在后架上的導軌上,前架與所述導軌滑動連接;起升油缸頂端固定在后架上,起升油缸底端與前架固定連接,起升油缸驅(qū)動前架在所述導軌上上下移動;前架頂端安裝有橫移油缸,前架上端安裝有橫桿,貨叉頂端設有套環(huán),貨叉通過所述套環(huán)安裝在橫桿上;位于右端的套環(huán)頂端設有固定架,橫移油缸的活塞桿頂端與所述固定架連接,橫移油缸驅(qū)動貨叉在橫桿上左右移動。
作為發(fā)明進一步的方案:所述前架左右兩端對稱設有擋貨架。
作為發(fā)明再進一步的方案:所述擋貨架為不銹鋼材質(zhì)。
作為發(fā)明再進一步的方案:所述貨叉采用不銹鋼制成。
作為發(fā)明再進一步的方案:所述貨叉與貨物接觸的表面上設有防滑紋路。
作為發(fā)明再進一步的方案:所述貨叉的叉齒呈L型,叉齒前端頂部為平面,底部逐漸向上傾斜。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設計合理,采用兩個起升油缸,可以同時控制,也可以單獨進行控制,在貨叉發(fā)生傾斜的時候能夠通過起升油缸調(diào)整前架的傾斜角度,從而使前叉擺正位置,避免發(fā)生貨物掉落的情況。
附圖說明
圖1為叉車傾斜調(diào)距叉的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為叉車傾斜調(diào)距叉的主視圖。
圖3為叉車傾斜調(diào)距叉的側(cè)視圖。
圖4為叉車傾斜調(diào)距叉的俯視圖。
圖中:1-后架,2-起升油缸,3-橫移油缸,4-前架,5-貨叉。
具體實施方式
下面將結(jié)合發(fā)明實施例中的附圖,對發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于發(fā)明中的實施例,本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1~4,一種叉車傾斜調(diào)距叉,包括后架1、前架4和貨叉5,所述后架1左右兩端對稱安裝有起升油缸2;前架4安裝在后架1上的導軌上,前架4與所述導軌滑動連接;起升油缸2頂端固定在后架1上,起升油缸2底端與前架4固定連接,起升油缸2驅(qū)動前架4在所述導軌上上下移動;前架4頂端安裝有橫移油缸3,前架4上端安裝有橫桿,貨叉5頂端設有套環(huán),貨叉5通過所述套環(huán)安裝在橫桿上;位于右端的套環(huán)頂端設有固定架,橫移油缸3的活塞桿頂端與所述固定架連接,橫移油缸3驅(qū)動貨叉5在橫桿上左右移動。
進一步的,發(fā)明所述前架4左右兩端對稱設有擋貨架,防止貨物掉落。
進一步的,發(fā)明所述擋貨架為不銹鋼材質(zhì),堅固耐用。
進一步的,發(fā)明所述貨叉5采用不銹鋼制成,機械強度高,承重能力強,能一次叉起很多貨物。
進一步的,發(fā)明所述貨叉5與貨物接觸的表面上設有防滑紋路,具有良好的防滑效果,防止貨架在貨叉5上滑動。
進一步的,發(fā)明所述貨叉5的叉齒呈L型,叉齒前端頂部為平面,底部逐漸向上傾斜。
發(fā)明的工作原理是:
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