[發(fā)明專利]一種帶無人機(jī)的水上供電救援車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711016286.2
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107627938A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 繆江橋
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫同春新能源科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P3/11;B60P3/12;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種帶無人機(jī)的水上供電救援車，屬于水上供電應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電動船使用電力驅(qū)動，在行駛中不會發(fā)出噪聲、不會排放有害物質(zhì)，在提倡環(huán)保的今天，尤其是歐美一些發(fā)達(dá)國家出臺了非電動船禁止駛?cè)胍恍┧畮旌秃吹沫h(huán)保禁令，使電動船的推廣使用迫在眉睫；但是，電動船在缺電停航時，沒有能進(jìn)行水上供電的救援裝置，只能依靠拖船拖拽救援或在水面上進(jìn)行更換電池的作業(yè)，不但救援速度慢，還操作繁瑣，這些方式嚴(yán)重阻礙了電動船的推廣使用；目前，快速充電技術(shù)的發(fā)展日新月異，為船載儲能電池充電的速度越來越短，使用電動船的人們也越來越多，但是，還沒有能為電動船進(jìn)行水上供電、讓電動船能在水上充電的救援設(shè)備，嚴(yán)重阻礙了電動船的推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種帶無人機(jī)的水上供電救援車。一種帶無人機(jī)的水上供電救援車配備有無人機(jī)，具有設(shè)定的水上供電作業(yè)區(qū)域，利用無人機(jī)將電力牽引繩送達(dá)到電動船的甲板上，電動船的船員可以通過電力牽引繩將防水充電槍在水面上拖拽到電動船的甲板上，將防水充電槍的充電頭插入到電動船的充電口，就可以為電動船進(jìn)行水上充電的救援作業(yè)；同時，一種帶無人機(jī)的水上供電救援車可以在公路網(wǎng)絡(luò)中快速機(jī)動，迅速到達(dá)需要進(jìn)行水上供電的救援地點(diǎn)，為處在水上供電作業(yè)區(qū)域中的電動船進(jìn)行供電，使電動船在水面上也可以進(jìn)行充電。使人們在選擇使用電動船時更加有信心，有利于電動船的推廣使用。

本發(fā)明的主要技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

由救援車本體1、無人機(jī)停放平臺3、無人機(jī)4、固線環(huán)5、電力牽引繩6、電力牽引繩儲存箱7、防水充電槍鎖定架8、防水充電槍9、排線器11、接線盒12、旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)13、充電電纜14、控制柜15、無人機(jī)操控模塊16、無人機(jī)操控手柄17、充電電路18、充電開關(guān)19、輸電電纜20、發(fā)電機(jī)21、啟動開關(guān)22、供電電纜23和浮力球24共同組成；在救援車本體1的車廂底板上安裝有無人機(jī)停放平臺3、電力牽引繩儲存箱7、防水充電槍鎖定架8、排線器11、控制柜15和發(fā)電機(jī)21，在無人機(jī)停放平臺3上停放有無人機(jī)4，在無人機(jī)4的機(jī)腹部安裝有固線環(huán)5，儲存在電力牽引繩儲存箱7的電力牽引繩6的一端伸出電力牽引繩儲存箱7安裝在無人機(jī)4的機(jī)腹部的固線環(huán)5的上面、電力牽引繩6的另一端伸出電力牽引繩儲存箱7安裝在防水充電槍9的上面，在防水充電槍鎖定架8的上面鎖定有防水充電槍9，在充電電纜14的纜身上安裝有浮力球24，在排線器11的上面安裝有接線盒12和旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)13，盤放在排線器11的線盤中的充電電纜14的一端接入接線盒12、充電電纜14的另一端安裝在防水充電槍9的上面，在控制柜15的內(nèi)部安裝有無人機(jī)操控模塊16和充電電路18，在無人機(jī)操控模塊16的上面安裝有無人機(jī)操控手柄17，在充電電路18的上面安裝有充電開關(guān)19，在發(fā)電機(jī)21的上面安裝有啟動開關(guān)22；發(fā)電機(jī)21通過供電電纜23與排線器11、無人機(jī)操控模塊16和充電電路18連接，充電電路18通過輸電電纜20經(jīng)接線盒12、充電電纜14與防水充電槍9連接；電力牽引繩6是防水尼龍電力牽引繩或防水鋼絲電力牽引繩。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：一種帶無人機(jī)的水上供電救援車具有設(shè)定的水上供電作業(yè)區(qū)域，可以為停泊在這個區(qū)域中缺電停航的電動船進(jìn)行水上供電，讓電動船在水面上就可以進(jìn)行水上充電的作業(yè)，使電動船在缺電停航時可以迅速得到水上供電的救援，有利于電動船的推廣使用，有利于保護(hù)我們珍貴的水資源不被燃油船只排放的有害物質(zhì)污染。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式