[發明專利]一種碳纖維管件的成型方法在審
| 申請號: | 201711015936.1 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN108016052A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 陳景蔚;曾曉靜;龔忠良;錢亦然;陸文忠 | 申請(專利權)人: | 上海閎約復合材料科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/30 | 分類號: | B29C70/30;B29C70/54;B29L23/00 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 201611 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碳纖維 成型 方法 | ||
本發明提供了一種碳纖維管件的成型方法,其包括如下步驟:在芯棒表面套裝氣袋;在所述氣袋的表面鋪設碳纖維預浸料后,抽出芯棒,將氣袋裝入成型模具;為氣袋充氣加壓,同時對成型模具進行加熱,待碳纖維預浸料形成管狀結構后,降溫脫模,得到所述碳纖維管件。與現有技術相比,本發明具有如下的有益效果:本發明可在保證桿件優異性能的同時降低成本。
技術領域
本發明涉及一種碳纖維管件的成型方法,屬于復合材料技術領域。
背景技術
碳纖維復合材料具有高比模量、高強度、抗彎曲、熱膨脹系數小、重量輕、自潤滑性好等特點,在航空航天、汽車制造、體育器材等領域得到越來越廣泛的應用。碳纖維復合材料的成型工藝普遍采用纏繞工藝、RTM工藝和碳纖維預浸料鋪覆工藝,固化成型后通過脫模抽出芯模,便得到一根全碳纖維的管件。在使用過程中,在管件上安裝一些配件,若是全碳纖維管件,只能通過打孔、攻螺紋來固定零件,且窗口不宜開的過大,否者會因軸向纖維斷裂太多影響整個管件性能。
碳纖維管件的成型效率低,常規的固化采用熱壓罐成型工藝以及拉擠成型工藝,熱壓罐成型工藝,產品性能優異,成本高;拉擠成型工藝產品成本低,但是性能差(只能拉擠0°纖維),應用范圍窄。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明的目的是提供一種碳纖維管件的成型方法。
本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明提供了一種碳纖維管件的成型方法,其包括如下步驟:
在芯棒表面套裝氣袋;
在所述氣袋的表面鋪設碳纖維預浸料后,抽出芯棒,將氣袋裝入成型模具;
為氣袋充氣加壓,同時對成型模具進行加熱,待碳纖維預浸料形成管狀結構后,降溫脫模,得到所述碳纖維管件。
作為優選方案,所述芯棒的直徑根據碳纖維管件的內壁周長計算,具體計算公式為:對于端面尺寸為“長”ד寬”ד厚度”的管件,所需的芯棒直徑=[(長度-厚度*1.2)+(寬度-厚度*1.2)]/π。
作為優選方案,所述碳纖維預浸料由碳纖維紗和環氧樹脂組成,所述碳纖維紗的重量百分數為60~80%,所述環氧樹脂的重量百分數為20~40%。
作為優選方案,所述碳纖維預浸料的鋪設方法為:將裁剪好的所述碳纖維預浸料放在平臺上,控制碳纖維預浸料與芯棒平行,滾動芯棒,碳纖維預浸料就包裹一層在芯棒上。
作為優選方案,所述碳纖維預浸料的角度為0°、90°、45°或-45°。
作為優選方案,對所述氣袋充氣壓力為1.5MPa。
與現有技術相比,本發明具有如下的有益效果:
1、本發明在模具費用,鋪層工時,合模工時,拆模工時,設備使用,能耗上相比熱壓罐有非常大的成本優勢;
2、產品纖維結構及致密程度與熱壓罐工藝相當,產品性能與熱壓罐成型管件相當。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本發明的碳纖維管件的成型方法的流程圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本發明,但不以任何形式限制本發明。應當指出的是,對本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本發明的保護范圍。
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