[發(fā)明專利]夾板式乒乓球拾取車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711014696.3
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN109701234A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 許昌義
• 主分類號: A63B47/02
• 分類號: A63B47/02;A63B67/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

夾板式乒乓球拾取車，行走輪的外徑套有橡膠圈，增加抓地能力；行走輪與轉(zhuǎn)軸連接為一體能同步旋轉(zhuǎn)，兩行走輪之間均布有一排夾板，夾板與轉(zhuǎn)軸連接為一體能同步旋轉(zhuǎn)，兩個相鄰的夾板之間的距離小于乒乓球的直徑；行走輪的前面有拾斗，拾斗的下面有從動輪，后面有撥齒，拾斗底部的高度大于乒乓球直徑；夾板在撥齒之間的間隙中，撥齒的高度低于夾板的高度減一個乒乓球直徑。在一排夾板的左右外端有輪叉，輪叉的叉軸孔穿在轉(zhuǎn)軸上，輪叉與轉(zhuǎn)軸之間是動配合連接，能相對旋轉(zhuǎn)。輪叉的兩邊有叉軸孔，上端有把套。推動夾板式乒乓球拾取車，讓夾板從乒乓球的上方滾壓，乒乓球滑進相鄰的夾板之間被彈性的夾住，被夾著的乒乓球再從上到下，只到碰到夾板之間的撥齒，乒乓球就被撥齒撥進拾斗。

技術領域

本發(fā)明涉及乒乓球拾取器，尤其是“夾板式乒乓球拾取車”，是一種在訓練乒乓球時，提高拾取乒乓球效率的小車。

背景技術

目前，訓練乒乓球技術時用發(fā)球機連續(xù)不斷的、不同方向，不同力度的發(fā)球之后，地上會有很多的乒乓球，傳統(tǒng)的方式拾球的效率非常低。中國專利申請?zhí)枺?01210309563.X“一種乒乓球撿拾器”， 是由收集筒、提梁構成，收集筒兩側(cè)連接著提梁，收集筒的下口設有拾球格柵，拾球格柵與收集筒的下口相吻合、并側(cè)壁相互鉸鏈連接，在其鉸鏈處的拾球格柵的外壁有連接柱，該連接柱與沿提梁設置的提拉桿相鉸接，提拉桿上套裝了下壓彈簧。這項專利申請乒乓球撿拾的方法較好，但是，它操作起來是從上向下垂直壓下去，人得攜帶它走到乒乓球的上方才好操作，也就是說人站在原地操作的半徑很小，要靠人移動到乒乓球的上方才好操作，另外，操作是對著一個個乒乓球單個的拾取，效率還是不夠高。

發(fā)明內(nèi)容

為了完善乒乓球拾取器系列，本發(fā)明力圖提供一種夾板式乒乓球拾取車，是采用滾動的方式拾取乒乓球。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：夾板式乒乓球拾取車，行走輪的外徑套有橡膠圈，增加抓地能力；行走輪與轉(zhuǎn)軸連接為一體能同步旋轉(zhuǎn)，兩行走輪之間均布有一排夾板，夾板與轉(zhuǎn)軸連接為一體能同步旋轉(zhuǎn)，兩個相鄰的夾板之間的距離小于乒乓球的直徑；行走輪的前面有拾斗，拾斗的下面有從動輪，后面有撥齒，拾斗底部的高度大于乒乓球直徑；夾板在撥齒之間的間隙中，撥齒的高度低于夾板的高度減一個乒乓球直徑。夾板2的平面上均布有板槽21，板槽21將夾板2的外徑部分分割成多個小平面。在一排夾板的左右外端有輪叉，輪叉的叉軸孔穿在轉(zhuǎn)軸上，輪叉與轉(zhuǎn)軸之間是動配合連接，能相對旋轉(zhuǎn)。輪叉的兩邊有叉軸孔，上端有把套。

夾板式乒乓球拾取車的工作方法，其特征是：人工手持輪叉上的長把，推動夾板式乒乓球拾取車，讓夾板從乒乓球的上方滾壓，兩個相鄰的夾板在乒乓球上的滾壓，使得乒乓球在地面及夾板表面產(chǎn)生滑動，而夾板也處在失穩(wěn)狀態(tài)，夾板在重力作用下，壓在不穩(wěn)定的乒乓球上，失穩(wěn)的夾板向乒乓球的兩邊彎曲，當相鄰的兩個夾板底部的距離大于乒乓球直徑時，乒乓球滑進相鄰的夾板之間被彈性的夾住，隨著夾板逆時針的旋轉(zhuǎn)，被夾著的乒乓球同樣是從下向上逆時針的旋轉(zhuǎn)，到夾板的最高點后，被夾著的乒乓球再從上到下，只到碰到夾板之間的撥齒，乒乓球就被撥齒撥進拾斗。

本發(fā)明的有益效果是，夾板式乒乓球拾取車，采用滾動的方式拾取乒乓球，當?shù)厣嫌卸鄠€乒乓球時，可以讓一排彈性的夾板對大至的方向滾壓過去，同時對多個乒乓球進行拾取，拾取效率高。夾板式乒乓球拾取車可接一個長把，落在較遠的乒乓球，直接用長把推過去，人站在原地可操作的半徑較大，相對較省力。行走輪的外徑套有橡膠圈，能增加抓地能力；夾板的平面上均布有板槽，有利于夾住乒乓球。

附圖說明

圖1夾板式乒乓球拾取車示意圖。

圖2夾板式乒乓球拾取車分解示意圖。

在圖中，1.行走輪、11.橡膠圈、2.夾板、21.板槽、3.拾斗、31從動輪、32.撥齒、4.轉(zhuǎn)軸、5.輪叉、51.叉軸孔、52.把套。

具體實施方式