[發明專利]一種鈷鉻鎢耐磨涂層的超音速火焰噴涂工藝在審
| 申請號: | 201711014255.3 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN109722618A | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 丁志偉;張進;趙永崗 | 申請(專利權)人: | 沈陽黎明國際動力工業有限公司 |
| 主分類號: | C23C4/129 | 分類號: | C23C4/129;C23C4/02;C23G5/032;C23C4/08 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鈷鉻鎢 超音速火焰噴涂 制備 耐磨涂層 吹砂 致密 燃氣輪機零件 耐高溫膠帶 涂層孔隙率 表面噴涂 涂層技術 涂層組織 無氧化物 剛玉砂 熱噴涂 烘干 噴涂 除油 世界先進水平 清洗 | ||
本發明涉及一種制備鈷鉻鎢耐磨涂層的超音速火焰噴涂工藝,屬于熱噴涂制備鈷鉻鎢涂層技術領域。主要包括:噴涂前準備、清洗除油、烘干、用耐高溫膠帶進行吹砂保護、剛玉砂吹砂、超音速火焰噴涂、零件清理等步驟。采用該工藝對美國GE公司某燃氣輪機零件表面噴涂鈷鉻鎢涂層,滿足設計要求的涂層厚度,而且制備的涂層孔隙率小于1%,涂層組織致密無氧化物和裂紋,涂層與基體結合強度高,硬度符合GE相關標準。該工藝已達到世界先進水平。
技術領域
本發明屬于熱噴涂制備鈷鉻鎢涂層技術領域,特別涉及一種鈷鉻鎢耐磨涂層的超音速火焰噴涂工藝。
背景技術
鈷鉻鎢涂層能耐各種類型磨損和腐蝕以及高溫氧化,廣泛應用于航空噴氣發動機,工業燃氣輪機等關鍵部件上。某燃氣輪機零件表面也需要熱噴涂該涂層。鈷鉻鎢涂層屬于硬質合金涂層,涂層硬而脆,熱噴涂過程中易氧化,在涂層組織中產生氧化物,影響涂層質量。超音速火焰噴涂(HVOF),具有極高的焰流速度和較低的溫度,在噴涂金屬碳化物和金屬合金等材料方面具有明顯的優勢,國外通常采用超音速火焰噴涂鈷鉻鎢涂層。相關技術標準對于采用HVOF方法制備的鈷鉻鎢涂層有著嚴格要求。為滿足客戶需要,順利實現批產,急需進行大量現場試驗以及技術攻關。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本發明提供一種鈷鉻鎢耐磨涂層的超音速火焰噴涂工藝,該工藝方法制備出的鈷鉻鎢涂層的硬度和金相滿足客戶要求,氧化物少,孔隙率低。本發明采用的技術方案如下:
噴涂前準備,噴涂前將噴涂用鈷鉻鎢粉末放在80 ℃~90 ℃的烘箱內烘干1 h~2 h;
清洗,用脫脂棉蘸丙酮對零件進行仔細的刷洗,徹底除去表面的油污和其它雜物,除油后用干凈的壓縮空氣吹干;
吹砂前保護,用耐高溫膠帶保護好零件的非吹砂表面及少部分噴涂區域(便于測量試樣和涂層的厚度),一定要確保非吹砂表面不受損傷。耐高溫膠帶不得遮蔽吹砂表面;
吹砂,采用自動吹沙機吹沙,吹砂機具有0~0.6 MPa可調風壓氣源,并配有油水分離器。壓力式吹砂機,使用20目白剛玉砂,風壓控制在0.05~0.20MPa,吹砂距離在80~120mm,吹砂角度60~85°;
進一步的,要求:1)吹砂后的零件表面應是均勻無金屬光澤的粗糙表面,不允許有漏吹或過吹現象;
2)吹砂后的零件表面應保持良好的清潔狀態,避免吹砂表面污染,如:手印、各種沾染凝聚物等,將零件表面的浮灰用經過油水分離器過濾的、潔凈的壓縮空氣吹干凈;3)吹砂后要求在2 h內進行噴涂,若超過規定的時間,必須進行重新吹砂;
噴涂,在規定的區域內超音速火焰噴涂鈷鉻鎢。1)用干凈的壓縮空氣將零件表面的浮灰清除,并固定在專用夾具上;2)按以上參數對零件進行噴涂,注意噴涂角度和走槍速度。3)安裝冷卻裝置,調整冷卻樹的距離與風壓。4)在噴涂過程中,采用間歇、多次噴涂的方法,每次噴涂間斷時間為40秒,保持零件在噴涂過程中溫度均衡,有利于避免涂層產生裂紋。5)具體參數:使用氫氣作為燃氣,壓力85±10psi,流量1500±50SCFH;氧氣壓力70±10psi,流量550±30SCFH;使用氬氣作為送粉氣,壓力55±5psi,流量55SCFH;每噴涂一定時間應中斷噴涂,進行冷卻,保證零件溫度不大于200℃;噴涂距離180±10mm;
清理,噴涂完畢,拆除噴涂保護夾具及膠帶,并清理零件表面的浮灰,做好標記。;
本發明的有益效果:(1)本發明通過試驗論證確定了鈷鉻鎢耐磨涂層超音速火焰噴涂的工藝;(2)采用該工藝制備的涂層,金相組織穩定滿足相關客戶標準要求,硬度高,耐磨損。(3)經實際生產證明:采用該工藝制備出的鈷鉻鎢耐磨涂層,其硬度、結合強度、孔隙率和金相等性能指標都達到國際標準,滿足了國外客戶的需要。
附圖說明
圖1為噴涂該種涂層的某燃氣輪機零件示意圖;
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