[發(fā)明專利]一種柔性盤的動態(tài)應(yīng)力測試方法及測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711013806.4
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107631821B
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐占;單華強(qiáng);李松松;屠有余;李純潔;朱敬奎;項(xiàng)小雷;劉麗新;王泮震;王曉
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01L1/22
• 分類號: G01L1/22;G01L1/20
• 代理公司: 北京青松知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

本發(fā)明提供了一種柔性盤的動態(tài)應(yīng)力測試方法，包括：在柔性盤的關(guān)注部位粘貼測試應(yīng)變片；在發(fā)動機(jī)飛輪上加工引線孔、電池固定槽、電池固定蓋板安裝孔、發(fā)射模塊固定孔及引線固定槽；將發(fā)射模塊及電池分別固定在發(fā)射模塊固定孔和電池固定槽內(nèi)；在電池固定蓋板上粘貼補(bǔ)償應(yīng)變片；連接變速器及發(fā)動機(jī)總成，使測試應(yīng)變片引線、補(bǔ)償應(yīng)變片引線及電池引線從飛輪后端穿過引線孔以便在飛輪前端與發(fā)射模塊引線連接；通過發(fā)動機(jī)上的啟動電機(jī)安裝孔連接各引線，并將所有冗余引線固定在飛輪上的引線固定槽中；啟動發(fā)動機(jī)；接收所述應(yīng)變信號并對所述應(yīng)變信號進(jìn)行分析，得到柔性盤關(guān)注部位的應(yīng)力曲線。本發(fā)明能夠?qū)θ嵝员P工作狀態(tài)下的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確測試。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種柔性盤的動態(tài)應(yīng)力測試方法及測試裝置，尤其涉及一種汽車變速器離合器密閉腔體內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)柔性盤的動態(tài)應(yīng)力測試方法與測試裝置。

背景技術(shù)

在雙離合器式自動變速器結(jié)構(gòu)中，柔性盤安裝于發(fā)動機(jī)飛輪和離合器之間，起到減少發(fā)動機(jī)傳遞動力帶來的軸向、徑向和周向的振動及誤差，保護(hù)離合器免受沖擊的作用，因此，其應(yīng)力狀態(tài)為非比例的多軸應(yīng)力狀態(tài)，承載情況復(fù)雜，容易在柔性盤危險部位，如柔性盤外緣螺母根部處出現(xiàn)高周性質(zhì)的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂。所以，準(zhǔn)確測試柔性盤高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下關(guān)注部位的周期動態(tài)應(yīng)力，用以指導(dǎo)柔性盤結(jié)構(gòu)設(shè)計以及疲勞分析是非常重要的，但是由于柔性盤處于一個密閉的腔體內(nèi)，且又伴隨著高速旋轉(zhuǎn)，其動態(tài)應(yīng)力獲得非常困難。

目前，關(guān)于柔性盤關(guān)注部位應(yīng)力的獲取方法大多是停留在有限元仿真計算上，通過搭建模型、網(wǎng)格劃分、邊界條件輸入簡單地得到關(guān)注部位的應(yīng)力值，但是，由于柔性盤結(jié)構(gòu)的特殊性，其危險部位模型存在準(zhǔn)確度低、載荷邊界輸入不準(zhǔn)確等因素，仿真計算得到的危險部位應(yīng)力值誤差一般比較大；也有一些業(yè)內(nèi)人士采用有線電測的方法在關(guān)注部位布置好應(yīng)變片，通過應(yīng)變信號采集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換得到應(yīng)力值，但此種方法也僅能實(shí)現(xiàn)靜態(tài)應(yīng)力的測試，無法得到柔性盤工作狀態(tài)下的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)。

因此，亟待需要出現(xiàn)一種能夠?qū)θ嵝员P工作狀態(tài)下的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確測試的方案。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種柔性盤的動態(tài)應(yīng)力測試方法及測試裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對柔性盤關(guān)注部位的動態(tài)應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確測試。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種柔性盤的動態(tài)應(yīng)力測試方法，包括以下步驟：在柔性盤的關(guān)注部位粘貼測試應(yīng)變片；在發(fā)動機(jī)飛輪上加工引線孔、電池固定槽、電池固定蓋板安裝孔、發(fā)射模塊固定孔及引線固定槽；其中，引線固定槽和發(fā)射模塊固定孔設(shè)置在飛輪前端面，電池固定槽設(shè)置在飛輪后端面；將發(fā)射模塊及電池分別固定在發(fā)射模塊固定孔和電池固定槽內(nèi)，其中所述電池通過電池固定蓋板固定在所述電池固定槽內(nèi)；在電池固定蓋板上粘貼補(bǔ)償應(yīng)變片；連接變速器及發(fā)動機(jī)總成，同時使測試應(yīng)變片引線、補(bǔ)償應(yīng)變片引線及電池引線從飛輪后端穿過引線孔以便在飛輪前端與發(fā)射模塊引線連接；通過發(fā)動機(jī)上的啟動電機(jī)安裝孔連接測試應(yīng)變片、補(bǔ)償應(yīng)變片、發(fā)射模塊及電池的引線，并將所有冗余引線固定在飛輪上的引線固定槽中；啟動發(fā)動機(jī)；此時，所述測試應(yīng)變片因柔性盤受載變形而產(chǎn)生應(yīng)變信號，所述應(yīng)變信號通過引線而傳輸至所述發(fā)射模塊；接收所述應(yīng)變信號并對所述應(yīng)變信號進(jìn)行分析，從而得到柔性盤關(guān)注部位的應(yīng)力曲線。

可選地，所述測試應(yīng)變片和補(bǔ)償應(yīng)變片為應(yīng)變花。

可選地，所述關(guān)注部位為柔性盤容易發(fā)生斷裂的外緣螺母根部位置。

可選地，所述引線孔設(shè)置在發(fā)動機(jī)飛輪安裝柔性盤螺母右側(cè)的位置，距離飛輪邊緣約15mm。

可選地，所述電池固定槽位于在飛輪后端面距離所述引線孔大約50mm處的位置。

可選地，所述引線固定槽位于飛輪前端面引線孔與發(fā)射模塊固定位置之間。