[發明專利]一種融冰除冰裝置

在審

• 申請號: 201711013088.0
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107623301A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 張露江;彭勇
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司檢修公司;國家電網公司
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司41132
• 代理人: 楊小燕

技術領域

本發明涉及電力裝置技術領域，具體涉及一種融冰除冰裝置。

背景技術

冬季冰雪不僅嚴重影響交通運輸，還對室外高壓電纜電線等設施造成重要的威脅。尤其在輸變電工程中，導線覆冰現象較為普遍，輸電線路覆冰引起的故障嚴重影響了電力系統的正常運行。導線的覆冰是一個復雜的過程，覆冰量與導線半徑、過冷水滴直徑、含風量、風速、風向、氣溫及覆冰時間等因素有關。輸電線路的覆冰可以引起導線舞動、桿塔傾斜、桿塔倒塌、輸電線路斷線、絕緣子閃絡等多種危害，進一步造成重大事故。目前常用的除雪方法主要有兩種：一種是機械方法，通過破壞輸電線路上的覆冰物理結構使其脫落，達到除冰目的；另一種是化學方法，通過使用除冰融雪物質促使冰雪融化，從而達到除冰的目的。目前較常見的多是兩種方法單獨使用，而且在輸電線路上使用除冰融雪物質客觀上沒有道路、橋梁等環境實施起來那么容易，因此機械方法除冰更為普遍。

公告號CN104269774B公開了一種輸電線路除冰裝置，包括外殼、電源、行走輪、敲擊部分、切割部分和遙控裝置，遙控裝置包括遙控模塊，外殼包括豎直設置的豎箱和連接在豎箱前側的上箱體和密封的下箱體，上箱體和下箱體的中間構成用于輸電線路通過的通過空間，上箱體的底部設有開口，兩個或兩個以上的行走輪沿橫向方向安裝在上箱體處，行走輪的下半部分伸出上箱體，電源和遙控模塊安裝在下箱體內；所述行走輪連接有行走輪電機。該結構的不足之處在于：通過空間沒有設計限位機構，除冰過程中由于行走輪電機或者輸電線路自身震蕩的因素，很容易發生從輸電線路上跳脫的風險。

公布號CN106159863A公開了一種輸電線路除冰滑車，包括支撐架和設行走滑輪，支撐架包括兩根豎桿、上橫桿和下橫桿，上橫桿端部設置驅動機構和敲打機構，敲打機構包括連接桿和冰錘，冰錘為柱狀體，冰錘表面開設溝槽；豎桿上端設置掛鉤，掛鉤包括依次相連接的豎直板一、水平板一、豎直板二、水平板二和傾斜板，豎直板一下端設置弧形板，弧形板上方設置自封口機構，自封口機構包括拉桿、彈簧和拉桿限位塊，拉桿頂端設置拉環，拉桿上設置限位銷釘，彈簧套接在所述拉桿的外表面。該結構的不足之處在于：其自封口機構僅可以實現限位，功能單一，而且自封口機構的結構較為復雜，制作成本較高、操作復雜。

除此之外，上述機械結構均為單一除冰裝置，當輸電線路表面的冰已固結時，單純的機械裝置作業效率一般較低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種融冰除冰裝置，不僅可以預防除冰裝置跳線脫落的現象發生，而且可有效提高輸電線路的融冰除冰作業效率。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種融冰除冰裝置，包括支撐架，所述支撐架包括第一豎桿、第二豎桿以及固定在所述第一豎桿和第二豎桿之間的第一橫桿，所述第一豎桿和第二豎桿的上端均設置掛鉤，所述掛鉤上設置第一掛環，每個所述掛鉤內均設置上行走滑輪，所述第一豎桿和第二豎桿上均設置長條狀的第一通孔，兩個所述第一通孔內均滑動連接滑桿，所述滑桿的兩端伸出至所述第一通孔外，兩個所述滑桿之間設置兩個水平板，每個所述水平板的上端均設置連接板，兩個所述連接板之間設置下行走滑輪，所述上行走滑輪和下行走滑輪位于同一豎直面，其中一個所述水平板的外端面設置第二掛環，所述第二掛環上設置第一拉繩，所述上行走滑輪的外表面設置軟刷毛區，所述上行走滑輪的內部設置夾層，所述夾層與所述上行走滑輪的軟刷毛區相通，所述夾層內設置液態除冰劑。

進一步的，所述第一豎桿和第二豎桿上均設置水平方向的第二通孔，兩個所述第二通孔內貫穿設置第二橫桿，所述第二橫桿與第二通孔轉動連接，所述第二橫桿的兩端分別伸出第二通孔外并設置敲打機構，所述敲打機構包括兩個連接桿和設置在所述連接桿端部的冰錘，所述連接桿上設置第二拉繩。

進一步的，所述冰錘為滑輪狀結構。

進一步的，所述下行走滑輪的數量為一個且位于兩個所述上行走滑輪之間。

進一步的，所述敲打機構的數量為兩個。

進一步的，所述液態除冰劑由下述方法制備而成：稱取煤矸石，高溫煅燒，冷卻，將煅燒所得物料全部置于反應容器中，緩慢加入乙酸，加熱攪拌條件下，反應至混合液的pH為8.0~9.0，停止；然后將所述混合液過濾，得到一次濾液，將所述一次濾液靜置20~24小時，二次過濾，得到二次濾液，即為除冰劑。

進一步的，所述高溫煅燒的溫度為950~1030℃。

進一步的，所述攪拌的轉速為200~300rpm。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：