[發明專利]折疊式電動代步車有效
| 申請號: | 201711012133.0 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN107839811B | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發明(設計)人: | 吳廷強 | 申請(專利權)人: | 深圳市極峰創新有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/027 | 分類號: | B62K5/027;B62K15/00;B62J25/04 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區桃源*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊式 電動 代步 | ||
本發明提供了一種折疊式電動代步車,包括車架、設于所述車架前端的前驅動輪、驅動所述前驅動輪的電機、分別連接于所述車架后端左右兩側的兩個后輪、可折疊地分別連接于所述車架左右兩側的兩個平衡控制腳踏板、控制電路板、電池及用于控制行駛方向的腿控方向裝置,所述電池通過所述控制電路板給電機供電,所述控制電路板上設有陀螺儀傳感器、重力感應傳感器及加速度感應傳感器,兩個所述平衡控制腳踏板通過所述陀螺儀傳感器、重力感應傳感器、加速度感應傳感器及控制電路板控制電機驅動所述前驅動輪,兩個所述后輪可折疊地連接于所述車架。本發明折疊式電動代步車操作簡單、行駛平穩且方便攜帶。
技術領域
本發明涉及電動代步車領域,尤其涉及一種輕便實用的折疊式電動代步車。
背景技術
目前,公知的電動代步車有電動滑板車及電動平衡車等,然而,現有電動滑板車一般體積和重量均較大,不方便攜帶;現有的電動平衡車安全性較差,騎車者容易因身體失去平衡摔倒。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構簡單,攜帶方便且安全性高的折疊式電動代步車。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種折疊式電動代步車,包括車架、設于所述車架前端的前驅動輪、驅動所述前驅動輪的電機、分別連接于所述車架后端左右兩側的兩個后輪、可折疊地分別連接于所述車架左右兩側的兩個平衡控制腳踏板、控制電路板、電池及用于控制行駛方向的腿控方向裝置,所述電池通過所述控制電路板給電機供電,所述控制電路板上設有陀螺儀傳感器,重力感應傳感器及加速度感應傳感器,兩個所述平衡控制腳踏板通過所述陀螺儀傳感器及控制電路板控制電機驅動所述前驅動輪,兩個所述后輪可折疊地連接于所述車架。
優選的,所述腿控方向裝置包括一連接座、鄰近所述連接座并轉動連接于所述車架的一連接桿,以及可折疊地連接于所述連接桿上端的一腿控操作桿,所述連接桿上套設有一驅動齒輪,所述連接座套包括轉動連接于所述車架的一轉動桿,所述轉動桿上設有齒合所述驅動齒輪的一從動齒輪,兩個所述后輪分別通過一連接軸可折疊連接于所述轉動桿的下部相對的兩側,操作所述腿控操作桿帶動所述連接桿轉動。
優選的,所述車架上開設有一連接孔,所述連接孔內設有至少一軸承,所述連接桿的下端連接于所述軸承內。
優選的,所述車架開設有一安裝孔,所述安裝孔內設有至少一軸承,所述轉動桿連接于所述軸承內。
優選的,所述連接座還包括凸設于所述轉動桿下端的一安裝桿,以及用于分別止擋兩個所述連接軸轉動的兩個定位件,所述安裝桿相對的兩端分別開設有一安裝槽,每一安裝槽穿通所述安裝桿朝向所述前驅動輪的側面,每一連接軸于遠離對應的后輪的端部凸設有轉動連接于對應的安裝槽內的凸條,每一連接軸向外轉動至與所述安裝桿平行時,定位件能止擋所述連接軸轉動。
優選的,所述安裝桿朝向所述前驅動輪的側面的兩端分別開設一收容槽,每一收容槽沿所述安裝桿的長度方向延伸并穿通對應的安裝槽,每一定位件為滑動連接于對應的收容槽內的卡條,所述卡條位于對應的凸條的外側,每一連接軸向外轉動至與所述安裝桿平行時,沿收容槽向外滑動對應的卡條,使卡條卡擋對應的凸條,以阻止連接軸轉動,每一收容槽的上下內壁分別開設平行于所述收容槽的滑槽,每一卡條的上下外壁分別凸設可滑動地收容于對應的滑槽內的滑塊。
優選的,所述安裝桿朝向所述前驅動輪的側面的兩端分別開設一收容槽,每一收容槽沿所述安裝桿的長度方向延伸并穿通對應的安裝槽,每一定位件為轉動地連接于對應的收容槽內的卡條,所述卡條位于對應的凸條的外側,每一連接軸向外轉動至與所述安裝桿平行時,轉動卡條使所述卡條的自由端卡固于對應的收容槽內,使卡條卡擋對應的凸條,以阻止連接軸轉動。
優選的,每一定位件為設置于凸條的上側面或下側面的一彈簧珠,每一安裝槽的上內壁或下內壁開設有對應彈簧珠的止擋孔,每一連接軸向外轉動至與所述安裝桿平行時,彈簧珠卡入止擋孔內,以阻止連接軸轉動。
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