[發(fā)明專利]夾緊聯(lián)軸器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711012111.4
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN108019435B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 埃瓦爾德·施米茨;伊爾亞·伊米格倫特;西蒙·布勞恩
• 申請（專利權(quán)）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16D1/08
• 分類號: F16D1/08;F16H63/30;B23Q5/12
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

1.一種夾緊聯(lián)軸器(16)，所述夾緊聯(lián)軸器具有：

聯(lián)軸器軸(1)，所述聯(lián)軸器軸具有用于容納第二軸的能彈性變形的容納區(qū)域(1A)；

夾緊環(huán)(18)，所述夾緊環(huán)在所述容納區(qū)域中圍握所述聯(lián)軸器軸(1)；

至少一個夾緊螺栓(19)，所述夾緊螺栓(19)能擰入到所述夾緊環(huán)(18)中，以便使所述夾緊環(huán)(18)固定夾緊在所述聯(lián)軸器軸(1)上并且由此使所述容納區(qū)域(1A)收縮；和

鎖止元件(20)，所述鎖止元件(20)布置在所述夾緊環(huán)(18)中，使得所述鎖止元件(20)防止所述夾緊螺栓(19)從所述夾緊環(huán)(18)中旋出；

其特征在于，所述鎖止元件(20)嵌到所述容納區(qū)域(1A)的開口(21)中，從而使得所述夾緊環(huán)(18)和所述聯(lián)軸器軸(1)彼此至少抗相對轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾緊聯(lián)軸器(16)，其中，所述鎖止元件(20)嵌到所述容納區(qū)域(1A)的開口(21)中，從而使得所述夾緊環(huán)(18)和所述聯(lián)軸器軸(1)也在軸向方向上彼此固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的夾緊聯(lián)軸器(16)，其中，所述鎖止元件(20)徑向凸伸穿過所述夾緊環(huán)(18)并且凸伸到所述容納區(qū)域(1A)的開口(21)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的夾緊聯(lián)軸器(16)，其中，所述鎖止元件(20)能插入到所述容納區(qū)域(1A)的開口(21)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的夾緊聯(lián)軸器(16)，其中，所述鎖止元件(20)能擰入到所述夾緊環(huán)(18)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的夾緊聯(lián)軸器(16)，其中，所述鎖止元件(20)是比所述夾緊螺栓(19)具有更小直徑的螺栓。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的夾緊聯(lián)軸器(16)，其中，所述容納區(qū)域(1A)的有所述鎖止元件(20)嵌到其中的開口(21)是用于所述鎖止元件(20)的單獨(dú)的開口(21)或者形成用于使得所述容納區(qū)域(1A)產(chǎn)生彈性的槽(17)。

8.一種具有變速器殼體(4)的能換擋的行星變速器，所述行星變速器具有：

能轉(zhuǎn)動地布置在所述變速器殼體中的驅(qū)動軸(1)，所述驅(qū)動軸(1)與太陽輪(6)至少轉(zhuǎn)動連接；

能轉(zhuǎn)動地布置在所述變速器殼體(4)中的從動軸(2)，所述從動軸(2)與行星架(8)至少轉(zhuǎn)動連接；和

齒圈(9)；以及

至少能運(yùn)動到第一換擋位置和第二換擋位置中的套筒(11)，所述套筒在所述第一換擋位置中使所述齒圈(9)與所述變速器殼體(4)轉(zhuǎn)動連接而且所述套筒在所述第二換擋位置使所述齒圈(9)與所述驅(qū)動軸(1)轉(zhuǎn)動連接；

其特征在于，設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的夾緊聯(lián)軸器(16)，其中，所述驅(qū)動軸(1)形成所述夾緊聯(lián)軸器(16)的聯(lián)軸器軸。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的行星變速器，所述行星變速器具有在所述變速器殼體(4)中的密封的內(nèi)部空間，其中，所述驅(qū)動軸(1)從所述密封的內(nèi)部空間伸出而且容納區(qū)域(1A)連同夾緊螺栓(19)布置在所述密封的內(nèi)部空間之外。

10.一種兩級的機(jī)床變速器，其特征在于，所述兩級的機(jī)床變速器被實(shí)施為按照權(quán)利要求8或9所述的行星變速器。