[發明專利]基于物聯網的汽車安全氣囊硝酸銨干燥劑自動更換裝置

在審

• 申請號: 201711011100.4
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107554477A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 魏勝非
• 申請（專利權）人: 東北師范大學
• 主分類號: B60R21/264
• 分類號: B60R21/264;B60S5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車電子領域，尤其是指基于物聯網的汽車安全氣囊硝酸銨干燥劑自動更換裝置。

背景技術

硝酸銨是汽車安全氣囊常用的起爆裝置。近年來一些汽車廠商受到硝酸銨受潮而影響汽車安全的困擾。硝酸銨受潮后會影響其起爆點，成為不安全因素。汽車的使用環境復雜，特別是沿海地區，相對濕度較高。汽車在使用一段時間后，硝酸銨受潮在所難免，即使安裝有干燥劑，一段時間干燥劑也會吸濕需要更換，為了能夠及時的更換干燥劑，確保硝酸銨不受潮，從而保證汽車安全，本發明提出了基于物聯網的汽車安全氣囊硝酸銨干燥劑自動更換裝置。

發明內容

為了能夠及時的更換干燥劑，防止硝酸銨受潮，從而保證汽車安全，本發明提出了基于物聯網的汽車安全氣囊硝酸銨干燥劑自動更換裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明裝置由廢棄箱下底、廢棄箱、廢棄箱左側壁、廢棄箱上蓋、存放艙左壁、存放艙上蓋、彈簧、存放艙右壁、第三干燥劑塊、第二干燥劑塊、第一干燥劑塊上表面、第一干燥劑塊、推桿、推桿上表面、牽引機、導軌、隔離網、硝酸銨安放箱、硝酸銨安放箱底、濕敏傳感器、廢棄箱右側壁、硝酸銨安放箱左側壁、第一干燥劑塊左側壁、第一干燥劑塊右側壁、CC2530模塊、步進電機、步進電機驅動模塊、磁敏傳感器、磁鐵組成，其特征是：廢棄箱下底同廢棄箱左側壁相連，廢棄箱上蓋同廢棄箱左側壁相連，廢棄箱上蓋同存放艙左壁相連，第一干燥劑塊左側壁同存放艙左壁相連，第一干燥劑塊左側壁同硝酸銨安放箱左側壁相連，廢棄箱右側壁同硝酸銨安放箱左側壁相連，廢棄箱上蓋同第一干燥劑塊上表面相連，彈簧同第三干燥劑塊相連，第三干燥劑塊同第二干燥劑塊相連，第二干燥劑塊通過第一干燥劑塊上表面同第一干燥劑塊相連，隔離網同第一干燥劑塊相連，隔離網同濕敏傳感器相連，隔離網同濕敏傳感器相連，第一干燥劑塊通過第一干燥劑塊右側壁同推桿相連，推桿上表面同第一干燥劑塊上表面相連，推桿同牽引機相連，推桿同導軌相連，牽引機同導軌相連，廢棄箱上蓋同磁敏傳感器相連，磁鐵同第一干燥劑塊右側壁相連，磁鐵同推桿相連，濕敏傳感器同CC2530模塊相連，步進電機通過步進電機驅動模塊同CC2530模塊相連，磁敏傳感器同CC2530模塊相連；推桿的長度大于第一干燥劑塊的長度；第一干燥劑塊和第二干燥劑塊的長度及厚度相等；第一干燥劑塊和第三干燥劑塊的長度及厚度相等；廢棄箱上蓋的長度大于等于第一干燥劑塊上表面的長度。

CC2530是物聯網常用芯片。它是用于2.4GHz的ZigBee應用的一個真正的片上系統解決方案。它能夠以非常低的總的材料成本建立強大的網絡節點。該芯片結合了領先的RF收發器的優良性能，業界標準的增強型8051CPU，系統內可編程閃存。CC2530具有不同的運行模式，使得它尤其適應超低功耗要求的系統。運行模式之間的轉換時間短進一步確保了低能源消耗。

濕敏傳感器將其檢測到的信號送往CC2530模塊，CC2530模塊中的單片機將此信號，同預存在內存中的相對濕度的上限值相比較，如果低于上限值，則無命令發出；如果高于上限值，則發出指令，通過步進電機驅動模塊驅動步進電機，步進電機安裝在牽引機內，牽引機將運動推動推桿，推桿將第一干燥劑塊推入廢棄箱內。當推桿前端進入到廢棄箱內時，推桿前端嵌入的磁鐵將進入磁敏傳感器的感受區，磁敏傳感器將此信號送入CC2530模塊，CC2530模塊發出步進電機反向運動的命令，牽引機沿導軌反向運動，帶動推桿后退，退出存放艙右壁，此時在彈簧的作用下，第二干燥劑塊將下移并同隔離網緊密接觸，對硝酸銨起到干燥的作用；同時，CC2530模塊發出信號，可以通過匯聚節點或手機將干燥劑塊更換的信息告知車主。這樣就完成了一次干燥劑塊的更換。

本發明的有益效果是能夠及時的更換干燥劑，防止硝酸銨受潮，從而保證汽車安全。它主要用于汽車領域。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是基于物聯網的汽車安全氣囊硝酸銨干燥劑自動更換裝置的側剖面構造圖。

圖2是本發明的電路圖。