[發(fā)明專利]一種汽車膜片彈簧離合器優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711010803.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107605984A | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫錚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 十堰市常越機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D13/38 | 分類號(hào): | F16D13/38;F16D13/64;G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙)11265 | 代理人: | 葉樹明 |
| 地址: | 442000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 膜片 彈簧 離合器 優(yōu)化 設(shè)計(jì) 方法 | ||
1.一種汽車膜片彈簧離合器優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)熟悉膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理,利用已有的參數(shù)和數(shù)據(jù)完成膜片彈簧離合器主要零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算;
步驟如下:
1°離合器傳扭能力計(jì)算,根據(jù)公式:Tcmax=P∑·μ·Rc·Zc(式1)為保證離合器能可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,離合器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩Temax所需的最大摩擦力矩關(guān)系如下:Tcmax=β·Temax.為了滿足可靠傳扭,要求:Tcmax=β·Temax=P∑·μ·Rc·Zc
為保證離合器有足夠的使用壽命,(式1)中P∑應(yīng)有足夠大的摩擦面積來(lái)承受;
2°摩擦片外徑D和其它尺寸確定;摩擦片外徑D是離合器的基本尺寸,可按以下經(jīng)驗(yàn)公式初選:
輕、中型貨車:?jiǎn)纹?6.0~18.5,雙片=13.5~15.0;離合器尺寸應(yīng)符合尺寸系列標(biāo)準(zhǔn)GB5764-86《汽車用離合器面片》,所選外徑D應(yīng)使摩擦片最大圓周速度不超過65m/s,以免摩擦片飛離;計(jì)算結(jié)果應(yīng)圓整;內(nèi)徑,式中為內(nèi)外徑比值;按設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),推薦=0.53~0.7;一般來(lái)說,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,取值越大;具體值查離合器摩擦片尺寸系列;
3°離合器后備系數(shù)的初選,初選外徑D的同時(shí),還應(yīng)初選離合器的后備系數(shù)β,它反映離合器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的可靠程度;轎車、微型和輕型汽車:β=1.20~1.75
4°單位壓力P0的初選;根據(jù)圖5來(lái)初步確定;
(2)根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù),借助MATLAB完成膜片彈簧離合器的各零部件設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行了核,計(jì)算結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求;根據(jù)P1與λ1的關(guān)系式:可以得到膜片彈簧在不同的H/h和不同的R/r彈性特性曲線;
(3)再利用CATIA對(duì)膜片彈簧進(jìn)行三維建模;
(4)再利用ANSYS建立單個(gè)膜片彈簧分離指壓緊狀態(tài)時(shí)靜態(tài)模型,模擬與壓盤接觸時(shí)膜片彈簧的約束情況和受力情況,得到膜片彈簧模型的最大應(yīng)力值和最大變形量;
(5)最后利用Isight進(jìn)行集成優(yōu)化,得到膜片彈簧結(jié)構(gòu)的最優(yōu)解。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D13-00 摩擦離合器
F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來(lái)自被連接的一個(gè)軸的力來(lái)驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個(gè)操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合





