[發(fā)明專(zhuān)利]用于駕駛員的手機(jī)來(lái)電處理方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711010785.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107734476A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王影
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蔚來(lái)汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04W4/16
• 分類(lèi)號(hào): H04W4/16;H04W4/48;H04W76/10;G06F3/0354;H04M1/725
• 代理公司: 北京瀚仁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11482
• 代理人: 王世超,吳曉芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車(chē)載通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于駕駛員的手機(jī)來(lái)電處理方法和裝置。

背景技術(shù)

手機(jī)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚挠闷贰ｋS著國(guó)家道路交通管理?xiàng)l例的進(jìn)一步完善，車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員也不允許撥打或者接入電話。而行駛中的一些重要的商務(wù)電話，如果駕駛員直接掛斷或者不接聽(tīng)都不太禮貌，而且，由于目前在行車(chē)過(guò)程中進(jìn)行掛斷的操作不便捷，也存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何在行車(chē)過(guò)程中安全、便捷、禮貌地拒接來(lái)電顯得尤為重要。

目前，駕駛員通常將手機(jī)(打開(kāi)藍(lán)牙)與車(chē)載藍(lán)牙連接，在行車(chē)過(guò)程中，手機(jī)來(lái)電會(huì)直接顯示在車(chē)載屏幕上，伴隨來(lái)電顯示的還有接聽(tīng)、掛斷、靜音等選項(xiàng)。當(dāng)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中接到來(lái)電時(shí)，需要分散駕駛員的注意力去觀看來(lái)電，并確定各鍵所在的位置，然后再按下相應(yīng)的鍵。這種處理方式需要駕駛員分散一部分注意力保證準(zhǔn)確地按到期望的鍵上。由于需要花費(fèi)駕駛員時(shí)間去找到相應(yīng)的鍵，再進(jìn)行操作，使得操作上不是很便捷，同時(shí)還存在一定的安全隱患。此外，直接掛斷電話的方式也不太禮貌。

因此，本發(fā)明需要一種新的手機(jī)來(lái)電處理方法和裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題，即為了解決駕駛員在行車(chē)過(guò)程中如何安全、便捷地處理手機(jī)來(lái)電的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種用于駕駛員的手機(jī)來(lái)電處理方法，所述方法執(zhí)行在手機(jī)與汽車(chē)建立了通信連接的情況下，該方法包括：在汽車(chē)內(nèi)設(shè)置的駕駛員可見(jiàn)的屏幕上顯示手機(jī)來(lái)電信息，其中，所述來(lái)電信息顯示在該屏幕上預(yù)設(shè)的滑動(dòng)控制區(qū)域；以及在顯示來(lái)電信息且監(jiān)測(cè)到滑動(dòng)控制區(qū)域具有滑動(dòng)操作的情況下，按照該滑動(dòng)操作的指示來(lái)進(jìn)行處理。

在上述手機(jī)來(lái)電處理方法的優(yōu)選實(shí)施方式中，“在顯示來(lái)電信息且監(jiān)測(cè)到滑動(dòng)控制區(qū)域具有滑動(dòng)操作的情況下，按照該滑動(dòng)操作的指示來(lái)進(jìn)行處理”的步驟包括：確定所述滑動(dòng)操作的動(dòng)作；根據(jù)所述滑動(dòng)操作的動(dòng)作拒接/接聽(tīng)所述手機(jī)來(lái)電，或使所述手機(jī)來(lái)電靜音。

在上述手機(jī)來(lái)電處理方法的優(yōu)選實(shí)施方式中，“根據(jù)所述滑動(dòng)操作的動(dòng)作拒接或接聽(tīng)所述手機(jī)來(lái)電”的步驟包括：當(dāng)所述滑動(dòng)操作的動(dòng)作為“從靠近駕駛員的一側(cè)向遠(yuǎn)離駕駛員的方向滑動(dòng)設(shè)定距離”時(shí)，拒接所述手機(jī)來(lái)電。

在上述手機(jī)來(lái)電處理方法的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述方法還包括：拒接所述手機(jī)來(lái)電的同時(shí)或之后，向所述手機(jī)來(lái)電的號(hào)碼發(fā)送短信。

在上述手機(jī)來(lái)電處理方法的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述屏幕為中控顯示屏，并且/或者所述手機(jī)與所述汽車(chē)通過(guò)藍(lán)牙方式建立通信連接。

本發(fā)明還提供了一種用于駕駛員的手機(jī)來(lái)電處理裝置，其包括與所述手機(jī)建立通信連接的汽車(chē)通訊系統(tǒng)，所述手機(jī)來(lái)電處理裝置還包括：顯示屏，所述顯示屏預(yù)設(shè)有滑動(dòng)控制區(qū)域，所述滑動(dòng)控制區(qū)域用于顯示手機(jī)來(lái)電信息；感測(cè)模塊，在所述滑動(dòng)控制區(qū)域顯示手機(jī)來(lái)電信息后，所述感測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)所述滑動(dòng)控制區(qū)域的滑動(dòng)操作；處理模塊，所述處理模塊能夠獲取所述感測(cè)模塊監(jiān)測(cè)到的滑動(dòng)操作信息，并根據(jù)所述滑動(dòng)操作信息對(duì)所述手機(jī)來(lái)電進(jìn)行處理。

在上述手機(jī)來(lái)電處理裝置的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述處理模塊根據(jù)所述滑動(dòng)操作的動(dòng)作，拒接或接聽(tīng)所述手機(jī)來(lái)電。

在上述手機(jī)來(lái)電處理裝置的優(yōu)選實(shí)施方式中，當(dāng)所述滑動(dòng)操作的動(dòng)作為“從靠近駕駛員的一側(cè)向遠(yuǎn)離駕駛員的方向滑動(dòng)設(shè)定距離”時(shí)，所述處理模塊拒接所述手機(jī)來(lái)電。

在上述手機(jī)來(lái)電處理裝置的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述手機(jī)來(lái)電處理裝置還包括短信發(fā)送模塊，所述處理模塊拒接所述手機(jī)來(lái)電的同時(shí)或之后，所述短信發(fā)送模塊向所述手機(jī)來(lái)電的號(hào)碼發(fā)送短信。

在上述手機(jī)來(lái)電處理裝置的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述顯示屏為中空顯示屏，并且/或者所述汽車(chē)通訊系統(tǒng)與所述手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙方式建立通信連接。

通過(guò)本發(fā)明的技術(shù)方案，在接收手機(jī)來(lái)電后，駕駛員只需要作出相應(yīng)的滑動(dòng)操作即可實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)來(lái)電的接聽(tīng)、拒接或靜音等。與現(xiàn)有的處理方式相比，本方案操作便捷，幾乎不會(huì)分散駕駛員的注意力(現(xiàn)有處理方式需要駕駛員去確定各鍵的位置)。尤其是在行車(chē)過(guò)程中，需要拒接來(lái)電時(shí)，駕駛員通過(guò)該便捷的滑動(dòng)操作即可實(shí)現(xiàn)拒接該來(lái)電的目的，極大地提升了駕駛員在行車(chē)過(guò)程中的安全性。在其中一種可選的方案中，手機(jī)來(lái)電被拒接后，還可以通過(guò)短信方式告知對(duì)方拒接理由，實(shí)現(xiàn)禮貌拒接電話的目的。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的手機(jī)來(lái)電處理方法的基本流程圖；

圖2是本發(fā)明的手機(jī)來(lái)電處理裝置的基本結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式