[發(fā)明專利]一種利用太陽能風(fēng)能發(fā)電的交通燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711009209.4
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107945549A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋寶山
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇星火照明集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種利用太陽能風(fēng)能發(fā)電的交通燈。

背景技術(shù)

交通燈有兩種，給機(jī)動車看的叫機(jī)動車燈，通常指由紅、黃、綠(綠為藍(lán)綠)三種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈。

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，黃燈黃閃時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；沒有通過的應(yīng)該減速慢行到停車線前停止并等待，紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。給行人看的叫人行橫道燈，通常指由紅、綠(綠為藍(lán)綠)二種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈，紅燈停，綠燈行。

隨著城市發(fā)展的迅速，能源的利用越來越緊缺，為此，我們提出一種利用太陽能風(fēng)能發(fā)電的交通燈。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種利用太陽能風(fēng)能發(fā)電的交通燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種利用太陽能風(fēng)能發(fā)電的交通燈，包括燈桿，所述燈桿的底部兩側(cè)均設(shè)置有安裝錐，所述燈桿的頂部左右兩側(cè)分別安裝有梯形支撐塊和連接塊，所述梯形支撐塊的左側(cè)與交通燈的右側(cè)外壁連接，所述交通燈的頂部通過桿件安裝有擋雨板，所述連接塊的右側(cè)安裝有支撐板，所述支撐板的頂部設(shè)置有支撐豎桿，所述支撐豎桿的頂部設(shè)置有光伏板，所述燈桿的頂部安裝有連接豎桿，所述連接豎桿的頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)盤，且轉(zhuǎn)盤的圓周外壁上均有設(shè)置有扇葉，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的右側(cè)安裝有導(dǎo)向鰭，所述燈桿的底部內(nèi)腔中設(shè)置有蓄電池，且蓄電池分別與交通燈、光伏板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述擋雨板的頂部均有開設(shè)有四組結(jié)構(gòu)相同的排水槽。

優(yōu)選的，所述支撐豎桿包括長桿和短桿，且長桿和短桿分別設(shè)置在支撐板的頂部左右兩側(cè)，且長桿設(shè)置在靠近燈桿的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述連接豎桿的底部設(shè)置有軸承，且燈桿的頂部設(shè)置有與軸承相配合的軸承座。

優(yōu)選的，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的底部與連接豎桿頂部的連接處設(shè)置有橡膠墊片。

優(yōu)選的，所述蓄電池的外壁上包裹有防水外殼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該裝置通過光伏板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)將電能存儲到蓄電池中作為交通燈的能源，有效的減輕了城市電能利用的壓力，并且交通燈的頂部設(shè)置的帶有排水槽的擋雨板，可以有效的保護(hù)交通燈，延長交通燈的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1燈桿、2安裝錐、3梯形支撐塊、4連接塊、5交通燈、6擋雨板、7支撐板、8支撐豎桿、9光伏板、10連接豎桿、11風(fēng)力發(fā)電機(jī)、12扇葉、13導(dǎo)向鰭、14蓄電池。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種利用太陽能風(fēng)能發(fā)電的交通燈，包括燈桿1，所述燈桿1的底部兩側(cè)均設(shè)置有安裝錐2，所述燈桿1的頂部左右兩側(cè)分別安裝有梯形支撐塊3和連接塊4，所述梯形支撐塊3的左側(cè)與交通燈5的右側(cè)外壁連接，所述交通燈5的頂部通過桿件安裝有擋雨板6，所述連接塊4的右側(cè)安裝有支撐板7，所述支撐板7的頂部設(shè)置有支撐豎桿8，所述支撐豎桿8的頂部設(shè)置有光伏板9，所述燈桿1的頂部安裝有連接豎桿10，所述連接豎桿10的頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)11，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)11的左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)盤，且轉(zhuǎn)盤的圓周外壁上均有設(shè)置有扇葉12，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)11的右側(cè)安裝有導(dǎo)向鰭13，所述燈桿1的底部內(nèi)腔中設(shè)置有蓄電池14，且蓄電池14分別與交通燈5、光伏板9和風(fēng)力發(fā)電機(jī)11電性連接。

其中，所述擋雨板6的頂部均有開設(shè)有四組結(jié)構(gòu)相同的排水槽，所述支撐豎桿8包括長桿和短桿，且長桿和短桿分別設(shè)置在支撐板7的頂部左右兩側(cè)，且長桿設(shè)置在靠近燈桿1的一側(cè)，所述連接豎桿10的底部設(shè)置有軸承，且燈桿1的頂部設(shè)置有與軸承相配合的軸承座，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)11的底部與連接豎桿10頂部的連接處設(shè)置有橡膠墊片，所述蓄電池14的外壁上包裹有防水外殼。

工作原理：

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。