[發(fā)明專利]一種用于巷道頂孔鉆機的橫移機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107701117A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 慎志東;賈金龍;王亞亮
• 申請（專利權(quán)）人: 山西東華機械有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00;E21B15/04
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)14109
• 代理人: 胡新瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一種用于巷道頂孔鉆機的橫移機構(gòu)，屬于巷道頂孔鉆機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的巷道頂孔鉆機為車載式結(jié)構(gòu)，占地面積大，導(dǎo)致很多現(xiàn)在的地方，尤其是皮帶運輸機的上方，甚至于不能鉆孔，而且鉆機的角度不能調(diào)節(jié)，用起來相當不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種用于巷道頂孔鉆機的橫移機構(gòu)，結(jié)構(gòu)小巧，調(diào)節(jié)靈活，能配合鉆機實現(xiàn)多方位進行鉆孔。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種用于巷道頂孔鉆機的橫移機構(gòu)，包括軌道、下機架、上機架、橫移油缸和撐地油缸，所述下機架匹配活動設(shè)置在軌道上，所述上機架位于下機架的上方，所述橫移油缸的缸體鉸接在下機架上，所述橫移油缸的活塞桿鉸接在上機架上，兩個所述撐地油缸對稱豎直設(shè)置，且撐地油缸的缸體和下機架連接固定在一起。

兩條所述軌道縱向固定設(shè)置在皮帶運輸機的機架上。

所述皮帶運輸機頂端的機架上縱向設(shè)置有底板，所述軌道固定設(shè)置在底板上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本發(fā)明將底板固定在皮帶運輸機上，再將橫移機構(gòu)安裝在底板上，橫移機構(gòu)的上機架和下機架配合實現(xiàn)自行走，即撐地油缸撐起，橫移油缸伸出，上機架前移，撐地油缸落下，橫移油缸收回，下機架前移。通過與角度調(diào)節(jié)機構(gòu)配合調(diào)整鉆機動作，能配合鉆機實現(xiàn)按要求打巷道頂孔，本發(fā)明結(jié)構(gòu)小巧，調(diào)節(jié)靈活，能多方位進行鉆孔。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為軌道、2為下機架、3為上機架、4為橫移油缸、5為撐地油缸、6為皮帶運輸機、7為底板。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明一種用于巷道頂孔鉆機的橫移機構(gòu)，包括軌道1、下機架2、上機架3、橫移油缸4和撐地油缸5，所述下機架2匹配活動設(shè)置在軌道1上，所述上機架3位于下機架2的上方，所述橫移油缸4的缸體鉸接在下機架2上，所述橫移油缸4的活塞桿鉸接在上機架3上，兩個所述撐地油缸5對稱豎直設(shè)置，且撐地油缸5的缸體和下機架2連接固定在一起。

兩條所述軌道1縱向固定設(shè)置在皮帶運輸機6的機架上。

所述皮帶運輸機6頂端的機架上縱向設(shè)置有底板7，所述軌道1固定設(shè)置在底板7上。

本發(fā)明的工作過程：將底板7固定在皮帶運輸機6上，再將軌道1安裝在底板7上，上機架3和下機架2配合實現(xiàn)自行走，即撐地油缸5撐起，橫移油缸4伸出，上機架3前移，撐地油缸5落下，橫移油缸4收回，下機架2前移。

角度調(diào)節(jié)機構(gòu)由外臂、內(nèi)臂、伸縮油缸、旋轉(zhuǎn)油缸、聯(lián)接架組成，伸縮油缸和旋轉(zhuǎn)油缸配合調(diào)整鉆機的鉆孔角度。

本發(fā)明中鉆機由馬達、軸承座、鉆機升降油缸、鏈條、架體升降油缸、道軌組成，通過與角度調(diào)節(jié)機構(gòu)配合調(diào)整鉆機動作，實現(xiàn)按要求打巷道頂孔。

上面結(jié)合實施例對本發(fā)明作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。