[發明專利]一種方便拆卸的汽車尾氣處理裝置在審
| 申請號: | 201711008779.1 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN107725163A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 成都五七零二科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/18 | 分類號: | F01N13/18;F01N3/021 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230 | 代理人: | 趙宇 |
| 地址: | 610000 四川省成都市郫縣德源鎮*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 拆卸 汽車尾氣 處理 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及尾氣處理技術領域,尤其涉及一種方便拆卸的汽車尾氣處理裝置。
背景技術
尾氣處理裝置是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化,以減輕對環境的污染的裝置,當高溫廢氣流經涂有貴金屬材料制成的催化劑的載體時,廢氣中的有害物質(包括CO,HC臭味,DPM黑煙)在催化劑和溫度的作用下發生化學反應,轉化為無毒的H2O和CO2。
而汽車尾氣處理裝置是一種可以安裝在汽車排氣管上的一種尾氣處理裝置,然而傳統的裝置結構復雜,不方便直接安裝在汽車的排氣管上,且傳統的裝置的安裝和拆卸較為繁瑣,清理和更換起來不方便,導致其在經過長時間使用會出現堵塞現象,影響裝置的處理效果和效率,從而使其無法滿足人們的需求。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種方便拆卸的汽車尾氣處理裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:一種方便拆卸的汽車尾氣處理裝置,包括處理管本體,所述處理管本體的一端焊接有連接器,所述連接器內壁焊接有連接卡板,且連接卡板的一端設置有限位擋板,所述處理管本體上方開設有安裝插槽,所述安裝插槽內插接有安裝插板,所述安裝插板內壁設置有過濾網板,所述過濾網板下方設置有對接插槽,所述安裝插板的兩側設置有固定環片,且固定環片通過緊固卡箍固定在處理管本體外壁。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述連接器的外徑大小與汽車排氣管的外徑大小一致。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述安裝插板頂部設置有拉環。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述安裝插板的厚度大小與安裝插槽的寬度大小一致。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述過濾網板的外徑大小與處理管本體內徑大小相同。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述連接卡板共設置有四個,且四個連接卡板兩兩之間夾角為 90度。
本發明中,首先,該裝置中連接器的外徑大小與汽車排氣管的外徑大小一致,在排氣管外壁開設配合連接卡板使用的卡槽,可以方便對處理管本體進行固定有拆卸,且可以使該裝置與排氣管之間的連接緊密,防止了尾氣未經過過濾出現泄露現現象,影響裝置的尾氣處理效果,其次,該裝置通過將濾網板插接在處理管本體內的安裝插槽內,并通過緊固卡箍進行固定,使濾網板的安裝和拆卸方便,便于對于濾網板進行定期清理和更換,提升了該裝置的尾氣處理效率。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種方便拆卸的汽車尾氣處理裝置的結構示意圖;
圖2為本發明安裝插板側視圖;
圖3為本發明連接器內部結構示意圖;
圖4為本發明處理管本體結構示意圖。
圖例說明:
1-連接器、2-處理管本體、3-緊固卡箍、4-拉環、5-安裝插板、 6-固定環片、7-對接插槽、8-過濾網板、9-連接卡板、10-限位擋板、 11-安裝插槽。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-4,一種方便拆卸的汽車尾氣處理裝置,包括處理管本體2,處理管本體2的一端焊接有連接器1,連接器1內壁焊接有連接卡板9,且連接卡板9的一端設置有限位擋板10,處理管本體2上方開設有安裝插槽11,安裝插槽11內插接有安裝插板5,安裝插板 5內壁設置有過濾網板8,過濾網板8下方設置有對接插槽7,安裝插板5的兩側設置有固定環片6,且固定環片6通過緊固卡箍3固定在處理管本體2外壁。
連接器1的外徑大小與汽車排氣管的外徑大小一致,安裝插板5 頂部設置有拉環4,安裝插板5的厚度大小與安裝插槽11的寬度大小一致,過濾網板8的外徑大小與處理管本體2內徑大小相同,連接卡板9共設置有四個,且四個連接卡板9兩兩之間夾角為90度。
該裝置中連接器1的外徑大小與汽車排氣管的外徑大小一致,在排氣管外壁開設配合連接卡板9使用的卡槽,可以方便對處理管本體 2進行固定有拆卸,且可以使該裝置與排氣管之間的連接緊密,防止了尾氣未經過過濾出現泄露現現象,影響裝置的尾氣處理效果。
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