[發明專利]基于變排量泵/馬達的半掛式拖板車液壓制動能量再生裝置

在審

• 申請號: 201711007847.2
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107826089A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 吳維;于潮禹;苑士華;胡紀濱
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: B60T1/10
• 分類號: B60T1/10;B60K25/00
• 代理公司: 北京理工大學專利中心11120
• 代理人: 仇蕾安,楊志兵

技術領域

本發明涉及一種半掛式大型拖板車液壓制動能量再生裝置，特別是基于變排量泵/馬達的液壓制動能量再生裝置。

背景技術

半掛式大型拖板車具有高效、經濟、快捷的特點，非常適合公路物流運輸業快速發展的需要。中國是世界物流運輸成本最高的國家之一，每年用在物流上的資金達2000億美元，是美國的兩倍。拖板車的半掛車具有多個車軸，在制動過程起主要作用，然而現有的半掛式大型拖板車的半掛車部分不具備制動能量回收裝置，這樣造成了大量制動能量的損失。在半掛式大型拖板車上采用再生制動將拖板車的動能回收，將會節約相當可觀的能量。液壓制動能量再生技術發展成熟，具備功率密度大的特點，可以回收大量制動能量，回收的制動能量為加速過程驅動半掛車。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種基于變排量泵/馬達的半掛式拖板車液壓制動能量再生裝置，通過將制動過程回收的動能在車輛加速過程中提供給半掛車，一方面提高了整車的動力性能，另一方面節省了非?？捎^的能量。

基于變排量泵/馬達的半掛式拖板車液壓制動能量再生裝置包括：減速器、變排量泵/馬達、低壓蓄能器、高壓蓄能器和變排量泵/馬達排量控制單元；

其連接關系為：所述減速器連接在半掛式拖板車的車橋上；所述變排量泵/馬達的主軸與減速器相連，所述低壓蓄能器和高壓蓄能器分別與變排量泵/馬達的兩個油口相連；

通過所述變排量泵/馬達排量控制單元調節所述變排量泵/馬達的排量：

當半掛式大型拖板車勻速行駛時，所述變排量泵/馬達排量控制單元調節所述變排量泵/馬達的排量為零，此時該液壓制動能量再生裝置不工作；

當半掛式大型拖板車制動時，所述變排量泵/馬達排量控制單元調節所述變排量泵/馬達排量為負，車輪通過減速器帶動變排量泵/馬達正向旋轉，此時變排量泵/馬達處于泵工作狀態，將所述低壓蓄能器中的液壓油泵入高壓蓄能器中儲存起來；

當半掛式大型拖板車加速時，所述變排量泵/馬達排量控制單元調節所述變排量泵/馬達排量為正，高壓蓄能器中的高壓油驅動變排量泵/馬達工作，此時變排量泵/馬達處于馬達工作狀態，變排量泵/馬達通過減速器帶動車輪轉動,實現半掛式大型拖板車的加速行駛。

所述高壓蓄能器與所述低壓蓄能器之間通過設置有溢流閥的管路相連。

有益效果：

(1)通過調節變排量泵/馬達的排量可以實現制動時泵/馬達回收動能，將液壓能存儲在蓄能器中，供下次加速使用。

(2)基于變排量液壓泵/馬達半掛式大型拖板車液壓制動能量再生裝置利用了液壓傳動高功率密度的優點，制動時能夠回收大部分動能，回收的這部分動能用于在加速過程驅動半掛車，不僅高了整車的動力性能，而且節省了驅動車輛的能量。

附圖說明

圖1為本發明的結構組成示意圖；

圖2為蓄能器的布置示意圖.

其中：1-減速器A、2-變排量泵/馬達A、3-減速器B、4-變排量泵/馬達B、5-低壓蓄能器、6-高壓蓄能器、7-溢流閥、8-變排量泵/馬達排量控制單元、9-后車輪、10-前車輪。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述，以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

本實施例以兩軸半掛車為例，詳細介紹基于變排量泵/馬達的半掛式大型拖板車液壓制動能量再生裝置，如圖1所示，該半掛式大型拖板車具有前車輪10和后車輪9，該液壓制動能量再生裝置包括兩個減速器(分別為減速器A1和減速器B3)、兩個變排量泵/馬達(分別為變排量泵/馬達A2和變排量泵/馬達B4)、低壓蓄能器5、高壓蓄能器6、溢流閥7和變排量泵/馬達排量控制單元8，外圍裝置為該半掛式拖板車包括前車輪10和后車輪9。

其連接關系為：所述減速器A1連接在所述后車輪9的車橋上，減速器B3連接在所述前車輪10的車橋上；變排量泵/馬達A2的主軸通過齒輪對與所述減速器A1相連，變排量泵/馬達B4的主軸通過齒輪對與所述減速器B3相連；所述高壓蓄能器6分別與變排量泵/馬達A2和變排量泵/馬達B4的一個油口相連；所述低壓蓄能器5分別與變排量泵/馬達A2和變排量泵/馬達B4的另一個油口相連；同時所述高壓蓄能器6與所述低壓蓄能器5之間通過設置有溢流閥7的管路相連，設置溢流閥7一方面可以防止蓄能器壓力過高損壞液壓元件，另一方面可以實現液壓油液的循環使用。

所述變排量泵/馬達A2和變排量泵/馬達B4均受控于所述變排量泵/馬達排量控制單元8：