[發(fā)明專(zhuān)利]使用真空裝置利用流體壓力做功的動(dòng)能設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711007679.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109681276A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張喜一
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張喜一;徐惠寶;張清
• 主分類(lèi)號(hào): F01B3/00
• 分類(lèi)號(hào): F01B3/00;F01B9/02;F01B25/00;F01B31/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.使用真空裝置利用流體壓力做功的動(dòng)能設(shè)備。包括：真空氣缸的進(jìn)流閥、排流閥打開(kāi)之前，真空氣缸內(nèi)為真空狀態(tài)，真空氣缸活塞靜止；當(dāng)其中一組真空氣缸的進(jìn)流閥打開(kāi)時(shí)，真空氣缸外流體進(jìn)入氣缸，流體所產(chǎn)生的壓力壓迫真空氣缸活塞運(yùn)動(dòng)，與活塞相連的連桿隨之做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)圓球軸運(yùn)動(dòng)，圓球軸帶動(dòng)曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；在流體進(jìn)入其中一組真空氣缸的同時(shí)，另一組真空氣缸的排流閥打開(kāi)，與曲軸相連接的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，供給曲軸足夠拉動(dòng)另一組真空氣缸活塞的額外能量，將另一組真空氣缸內(nèi)的流體經(jīng)排流歧管排入真空倉(cāng)；當(dāng)真空倉(cāng)內(nèi)的感壓裝置感應(yīng)到真空倉(cāng)內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)定壓力值時(shí)，感應(yīng)裝置接通繼電器，繼電器開(kāi)啟真空倉(cāng)上的排流閥，同時(shí)與該排流閥相連的抽氣機(jī)開(kāi)始工作，將真空倉(cāng)內(nèi)的流體排出真空倉(cāng)，隨后，繼電器斷電，排流閥關(guān)閉，抽氣機(jī)停止工作，使真空倉(cāng)保持初始狀態(tài)，以保證真空氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；蓄電池為所有用電設(shè)備供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，與曲軸相連接的電動(dòng)機(jī)可以為其他動(dòng)力機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，進(jìn)入真空氣缸的流體在壓迫真空氣缸活塞之前可以經(jīng)過(guò)加壓、減壓處理。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，真空氣缸內(nèi)外具有壓力差，壓力大的一方壓迫活塞運(yùn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，排入真空倉(cāng)的流體暫時(shí)儲(chǔ)存在真空倉(cāng)內(nèi)，當(dāng)與真空倉(cāng)相連接的壓力感應(yīng)裝置感應(yīng)到的壓力達(dá)到達(dá)到預(yù)定值時(shí)，壓力感應(yīng)器接通繼電器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，真空倉(cāng)上的排流閥和抽氣機(jī)與繼電器串聯(lián)在一個(gè)電路中，由壓力感應(yīng)裝置控制。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，真空氣缸活塞由連桿和圓球軸與曲軸聯(lián)接，連桿與真空氣缸頂部穿過(guò)處有密封設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其特征在于，真空氣缸的活塞和曲軸之間也可使用強(qiáng)磁力聯(lián)接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，真空氣缸上排流閥與真空倉(cāng)上進(jìn)流閥由排流歧管連接，接口處有密封設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的的設(shè)備，其特征在于，真空倉(cāng)上至少擁有一個(gè)進(jìn)流閥和一個(gè)排流閥，且為單向閥。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，真空倉(cāng)可以直接采用抽氣機(jī)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)，只要達(dá)到將真空倉(cāng)內(nèi)的流體排出倉(cāng)外即可。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，蓄電池為所有電路供電，其電能來(lái)源可以為光電能，也可以直接充電。

13.一種機(jī)動(dòng)車(chē)，其特征在于，使用上述權(quán)利要求1-權(quán)利要求12所述的利用壓力差提供能量的設(shè)備。

14.一種航空器，其特征在于，使用上述權(quán)利要求1-權(quán)利要求12所述的利用壓力差提供能量的設(shè)備。

15.一種船舶，其特征在于，使用上述權(quán)利要求1-權(quán)利要求12所述的利用壓力差提供能量的設(shè)備。

16.一種潛艇，其特征在于，使用上述權(quán)利要求1-權(quán)利要求12所述的利用壓力差提供能量的設(shè)備。