[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)票圖像采集裝置及檢票系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711006524.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107609551A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韋海成;許亞杰;白靜;肖明霞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北方民族大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06K9/20 | 分類(lèi)號(hào): | G06K9/20 |
| 代理公司: | 北京市領(lǐng)專(zhuān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11590 | 代理人: | 林輝輪,張玲 |
| 地址: | 750021 寧夏回族*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)票 圖像 采集 裝置 檢票 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域,特別涉及一種車(chē)票圖像采集裝置及檢票系統(tǒng)。
背景技術(shù)
由于我國(guó)人口眾多,遇到節(jié)假日或春節(jié)前后,更是旅客出行的高峰期,在火車(chē)站候車(chē)的旅客需要排成長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)列等候檢票。由于每趟列車(chē)的檢票時(shí)間短暫,且乘車(chē)旅客眾多,所以效率偏低的人工檢票方式已逐漸被自動(dòng)檢票系統(tǒng)所取代?,F(xiàn)有的自動(dòng)檢票系統(tǒng)包括閘機(jī)和設(shè)置于閘機(jī)中的圖像采集裝置。檢票時(shí)需要旅客將車(chē)票插入閘機(jī)上的插槽,檢票完畢后車(chē)票從閘機(jī)上的出口彈出,檢票效率較高。但是現(xiàn)有的自動(dòng)檢票系統(tǒng)在使用期間偶爾會(huì)出現(xiàn)吞票的故障,導(dǎo)致自動(dòng)檢票系統(tǒng)自身癱瘓,影響旅客檢票。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車(chē)票圖像采集裝置,所述車(chē)票圖像采集裝置能解決現(xiàn)有自動(dòng)檢票系統(tǒng)吞票的問(wèn)題。本發(fā)明還將所述車(chē)票圖像采集裝置應(yīng)用于檢票系統(tǒng)中,提供了一種不會(huì)出現(xiàn)吞票故障的檢票系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:一種車(chē)票圖像采集裝置,包括采集箱,所述采集箱內(nèi)設(shè)置有照明裝置和攝像頭,所述采集箱上設(shè)置有采集窗口,所述采集窗口對(duì)準(zhǔn)所述攝像頭;所述車(chē)票圖像采集裝置還包括控制裝置,和用于感應(yīng)是否有物體貼近所述采集窗口的感應(yīng)裝置,所述感應(yīng)裝置將感應(yīng)到的有物體貼近所述采集窗口的信息傳遞給控制裝置,控制裝置控制攝像頭拍照。
由于本發(fā)明所述車(chē)票圖像采集裝置在采集車(chē)票照片期間,車(chē)票全程由乘客手持,所以不存在車(chē)票被吞的風(fēng)險(xiǎn),避免因吞票故障而影響乘客檢票。
優(yōu)選的,所述采集窗口設(shè)置于所述采集箱的頂面。通過(guò)將采集窗口設(shè)置于頂面,使采集窗口不存在行人經(jīng)過(guò)的干擾,避免行人經(jīng)過(guò)時(shí)無(wú)意觸發(fā)感應(yīng)裝置。
優(yōu)選的,所述感應(yīng)裝置為第一光電傳感器,所述第一光電傳感器設(shè)置于采集窗口的側(cè)邊。當(dāng)車(chē)票貼近采集窗口時(shí),車(chē)票或乘客的手部觸發(fā)第一光電傳感器,控制裝置即可啟動(dòng)攝像頭拍照。
優(yōu)選的,所述感應(yīng)裝置為第一光敏傳感器,所述第一光敏傳感器設(shè)置于采集箱內(nèi)部且位于采集窗口的側(cè)邊。當(dāng)車(chē)票貼近采集窗口時(shí),采集窗口被車(chē)票遮擋,采集箱內(nèi)的光線(xiàn)亮度降低并被第一光敏傳感器所感應(yīng),控制裝置即可啟動(dòng)攝像頭拍照。
優(yōu)選的,所述采集窗口的寬度5cm~6cm,長(zhǎng)度為8cm~9cm。通過(guò)將采集窗口的寬度和長(zhǎng)度限定為上述尺寸,具有兩個(gè)有益效果:1、上述尺寸與火車(chē)票的尺寸相近,暗示乘客應(yīng)將火車(chē)票對(duì)準(zhǔn)并貼近所述采集窗口,且攝像頭剛好能完整地拍攝到火車(chē)票照片;若采集窗口尺寸過(guò)大,則火車(chē)票貼近采集窗口時(shí),并不能保證火車(chē)票剛好對(duì)準(zhǔn)攝像頭,導(dǎo)致火車(chē)票的照片拍攝不全;若采集窗口尺寸過(guò)小,則也會(huì)導(dǎo)致火車(chē)票的照片拍攝不全。2、上述尺寸與火車(chē)票的尺寸相近,當(dāng)火車(chē)票貼近所述采集窗口時(shí),采集窗口剛好被完全遮擋,采集箱內(nèi)的光線(xiàn)亮度變化明顯,更易于被第一光敏傳感器所感應(yīng)。
優(yōu)選的,所述采集窗口設(shè)置于所述采集箱的底面,所述采集窗口的下側(cè)還設(shè)置有用于供車(chē)票插入的插槽,車(chē)票插入所述插槽中,票面正對(duì)所述采集窗口。通過(guò)將采集窗口設(shè)置于底面,使采集窗口不存在行人經(jīng)過(guò)的干擾,避免行人經(jīng)過(guò)時(shí)無(wú)意觸發(fā)感應(yīng)裝置。且攝像頭向下時(shí),攝像頭的清晰度更高,利于文字識(shí)別。
優(yōu)選的,所述感應(yīng)裝置為第二光電傳感器,所述第二光電傳感器設(shè)置于插槽內(nèi)的底部。當(dāng)車(chē)票插入插槽時(shí),車(chē)票觸發(fā)插槽內(nèi)底部的第二光電傳感器,控制裝置即可啟動(dòng)攝像頭拍照。
優(yōu)選的,所述照明裝置包括LED燈和第二光敏傳感器,所述第二光敏傳感器和LED燈均與控制裝置連接,控制裝置根據(jù)第二光敏傳感器所采集的光線(xiàn)強(qiáng)度信息控制LED燈調(diào)節(jié)亮度;所述LED燈由柔光板所遮擋或籠罩。通過(guò)第二光敏傳感器的設(shè)置,和控制裝置控制LED燈亮度調(diào)節(jié),確保所述采集箱內(nèi)的光線(xiàn)強(qiáng)度恒定在合適范圍,利于提高圖像采集的清晰度。通過(guò)柔光板的設(shè)置,用于傳導(dǎo)并擴(kuò)散LED燈的光照,在保證光照亮度的同時(shí),避免了照片上光斑的形成,影響文字識(shí)別。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還提供了一種檢票系統(tǒng),所述檢票系統(tǒng)包括上述任一技術(shù)方案中所述的車(chē)票圖像采集裝置,所述檢票系統(tǒng)還包括閘機(jī);所述閘機(jī)與控制裝置連接,控制裝置對(duì)攝像頭采集的車(chē)票圖像進(jìn)行文字識(shí)別,并將識(shí)別的文字信息與車(chē)次信息對(duì)比,若識(shí)別信息與車(chē)次信息匹配,控制裝置控制閘機(jī)打開(kāi)。
進(jìn)一步地,所述檢票系統(tǒng)還包括信息輸出裝置,所述信息輸出裝置用于輸出車(chē)票的文字識(shí)別信息,所述信息輸出裝置為顯示屏和/或揚(yáng)聲器。通過(guò)信息輸出裝置的設(shè)置,用于提醒乘客和車(chē)站工作人員車(chē)票信息與車(chē)次信息是否匹配。
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G06K 數(shù)據(jù)識(shí)別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
G06K9-00 用于閱讀或識(shí)別印刷或書(shū)寫(xiě)字符或者用于識(shí)別圖形,例如,指紋的方法或裝置
G06K9-03 .錯(cuò)誤的檢測(cè)或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個(gè)筆畫(huà)組成的,而且每個(gè)筆畫(huà)表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理,即無(wú)須判定關(guān)于圖像的同一性而進(jìn)行的圖像信息處理
G06K9-60 .圖像捕獲和多種預(yù)處理作用的組合
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