[發明專利]軌道潤滑系統及立推式加熱爐

在審

• 申請號: 201711006410.7
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107740927A
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 吳明劍;朱冬根;胡國芳;吳承福
• 申請（專利權）人: 蘇州新長光熱能科技有限公司
• 主分類號: F16N7/30
• 分類號: F16N7/30;F16N23/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 陳忠輝

1.軌道潤滑系統，其特征在于：所述軌道潤滑系統安裝與軌道相連接，包括壓縮機、容器罐和出油機構，所述壓縮機通過管道和容器罐相連通，且該管道上安裝有可控制的電磁閥，所述容器罐內儲存潤滑油，軌道內設有通道，軌道的表面設有凹槽，所述凹槽與通道相連通，所述通道通過管道和容器罐相連通，所述出油機構包括密封層、彈簧和受力載體，所述彈簧限位于通道內，所述彈簧與密封層相連接，所述密封層與受力載體相連接，所述受力載體位于凹槽內，自然狀態下，在彈簧的彈力作用下，所述密封層密封凹槽與第二通道之間的開孔，受力載體頂端凸出于軌道的外表面。

2.根據權利要求1所述的軌道潤滑系統，其特征在于：所述軌道內的通道包括第一通道和第二通道，所述第一通道的一端和管道相連通，所述第二通道的一端和第一通道的另一端相連通，所述凹槽與第二通道另一端相連通，且第二通道的孔徑大于第一通道的孔徑，所述彈簧限位于第二通道內。

3.根據權利要求1所述的軌道潤滑系統，其特征在于：所述密封層包括擋片和密封圈，所述擋片一側與彈簧相連接，另一側連接密封圈，且擋片設有一個環形凹槽，所述密封圈與擋片形狀相同，大小相適，二者環形凹槽位置相對應。

4.根據權利要求3所述的軌道潤滑系統，其特征在于：所述受力載體為上部成半球型，下部呈圓柱形結構，其上部呈為受力面，下部圓柱形部分貫穿凹槽與第二同道之間的開孔，且受力載體下部圓柱形部分與所述開孔之間形成供潤滑油溢出的間隙，受力載體下部圓柱形部分底部限位于擋片和密封圈地環形凹槽內。

5.根據權利要求4所述的軌道潤滑系統，其特征在于：所述擋片上設有一連接桿，所述受力載體下部圓柱形部分與連接桿相連接，從而使得受力載體與擋片相連接。

6.根據權利要求1所述的軌道潤滑系統，其特征在于：所述壓縮機和容器罐之間的管道上還設有減壓閥，所述減壓閥和電磁閥均與控制器相連接。

7.一種立推式加熱爐，其特征在于：還包括如權利要求1-6其中任意一項所述的軌道潤滑系統。

8.根據權利要求7所述的立推式加熱爐，其特征在于：所述軌道設有兩個，所述軌道潤滑系統也設有兩個，兩個軌道潤滑系統分別和兩個軌道相連接，所述軌道包括活動軌道和固定軌道，所述軌道潤滑系統的出油機構安裝于活動軌道內。

9.根據權利要求8所述的立推式加熱爐，其特征在于：所述容器罐和升起到位時的活動軌道出油口處于同一水平線上。

10.根據權利要求8所述的立推式加熱爐，其特征在于：所述軌道潤滑系統的壓縮機工作時向容器罐內通入壓縮氣體，壓縮氣體的氣壓范圍為5~7Kg。