[發明專利]劣質重油加工-焦炭氣化的組合方法

在審

• 申請號: 201711006304.9
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN109705899A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 李延軍;張書紅;申海平;汪燮卿;李子鋒;任磊
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C10G47/00
• 分類號: C10G47/00;C10J3/00;C10J3/72
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉國平;顧映芬

本發明涉及劣質重油加工領域，公開了劣質重油加工?焦炭氣化的組合方法，包括：將重油原料與接觸劑進行接觸裂化反應，并將接觸裂化反應后的物料進行分離，得到油氣產物和待生劑；將待生劑與含氧氣體進行氣化反應，并將氣化反應后得到的產物分離以得到合成氣和氣化后的接觸劑；將氣化后的接觸劑進行再生以得到再生劑；將所述再生劑進行還原以得到還原后的再生劑，并將還原后的再生劑循環回步驟(1)進行接觸裂化反應。本發明的方法能夠抑制金屬，特別是金屬釩存積在重油原料經接觸裂化反應后的接觸劑上而導致的副作用的產生。

技術領域

本發明涉及劣質重油加工領域，具體涉及一種劣質重油加工-焦炭氣化的組合方法。

背景技術

隨著世界經濟的發展，人類對輕質、潔凈燃料油的需求也快速增長。然而，世界范圍內原油重質化、劣質化程度加劇(主要表現為原油的密度大、粘度高、殘炭高、重金屬含量高和硫氮含量高等)，同時，世界各國的環保標準日趨嚴格，這些因素給煉油工業提出了許多新的難題。

目前，從機理上來說，重油加工主要分為脫碳和加氫兩類。

加氫主要包括加氫精制和加氫裂化。加氫過程對于提高原油的加工深度、改善產品的質量以及提高輕質油品的收率具有重要意義；但是，重油加氫工藝不僅操作溫度高，壓力也高，而轉化率卻較低，通常為30～50重量％左右。同時，對原油進行加氫還需要大量的氫氣，而氫氣的來源則一直是困擾煉油行業的難題。

脫碳工藝是目前重油加工的主要方法，主要包括重油催化裂化、溶劑脫瀝青和延遲焦化。重油催化裂化是一種催化過程，因此并不是所有原料不經預處理就可以直接進行催化裂化，國內進行重油催化裂化的原料油的殘炭一般控制為4～6重量％，金屬含量控制為不超過10μg/g。延遲焦化是轉化深度最高的一種重油加工方法，現在國外60％以上的渣油都是采用這種方法，其缺點是液體產品收率較低；而且在采用延遲焦化工藝來加工含硫渣油時，焦炭的含硫量高，出路存在問題。

因此，開發新的重油轉化方法具有十分重要的現實意義。

CN1504404A公開了一種煉油與氣化相結合的工藝方法，該方法包括：(1)將石油烴與焦炭轉移劑在反應器內接觸；(2)分離所生成的反應油氣和反應后積炭的焦炭轉移劑，反應油氣送入后續烴類產品分離系統，積炭的焦炭轉移劑經汽提后送至氣化爐；(3)在氣化爐內，積炭的焦炭轉移劑與水蒸氣和含氧氣體接觸，以生產合成氣體，同時使積炭的焦炭轉移劑得到再生；(4)經步驟(3)再生后的焦炭轉移劑返回步驟(1)所述的反應器中循環使用。從該現有技術公開的實施例來看，用于加工的石油烴的殘炭最高僅為10重量％。

CN102031140A公開了一種劣質重油加工焦炭氣化的組合方法，主要包括重油原料與催化劑接觸，分離產物油氣和待生劑，油氣進入后續分離系統，待生劑經汽提后送往氣化爐，經氣化反應后得到的合成氣和除去部分焦炭的半再生劑分離，合成氣進行制氫或者作為碳一化學合成原料氣體；而除去部分焦炭的半再生劑送往再生器進行完全再生，然后重新導入反應器。

另外，當石油烴的殘炭和金屬含量均較高時，石油烴中的大量炭質物質和金屬沉積在焦炭轉移劑上，導致焦炭轉移劑的活性下降，選擇性變差，進而使得產品中干氣和焦炭的含量增加。盡管添加金屬鈍化劑可以在一定層度上抑制金屬的副作用，但是效果有限。

綜上，開發一種能夠獲得高的液體組分收率的重油轉化同時改善汽油質量的方法是一個亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明是針對金屬，特別是金屬釩存積在重油原料經接觸裂化反應后的接觸劑上而導致的液體收率低等副作用提供一種新的劣質重油加工-焦炭氣化的組合方法。

為了實現上述目的，本發明提供一種劣質重油加工-焦炭氣化的組合方法，該方法包括：

(1)在流化氣體存在下，將重油原料與接觸劑進行接觸裂化反應，并將接觸裂化反應后的物料引入至分離系統中進行分離，得到油氣產物和待生劑；