[發明專利]一種用于固定汽車線束的線夾

有效

• 申請號: 201711005231.1
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN107512233B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 蔣維東
• 申請（專利權）人: 江陰市蔣氏汽摩部件有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 印蘇華

本發明提供了一種用于固定汽車線束的線夾，包括：上殼體的中部具有平臺面，平臺面上開設有第一螺栓連接孔，平臺面的兩側上開設有用于固定線束的第一弧部；下殼體的中部具有方塊，方塊上開設有貫穿下殼體的第二螺栓連接孔，下殼體的兩側邊緣處分別設置有一個卡鍵，一個卡鍵與方塊之間的下殼體的上表面上開設有用于固定線束的第二弧部；橡膠夾，橡膠夾包括兩個限位板和兩個橡膠套頭，限位板固定在橡膠套頭的側壁上，兩個限位板的自由端固定連接，兩個限位板之間具有卡設間隙，卡鍵卡設在卡設間隙中，橡膠套頭的側壁與第一弧部和第二弧部貼合；平臺面抵住方塊并且通過螺栓固定連接。此種設計便于固定與調節。

技術領域

本發明涉及汽車零部件，具體涉及一種用于固定汽車線束的線夾。

背景技術

現有技術中的汽車，因為具有很多線束，所以通常需要對多條線束進行固定以及限位。

但是現有技術中的線夾固定效果一般，多是對于單根線束進行固定。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決現有技術中的線夾固定效果差問題。本發明提供了一種用于固定汽車線束的線夾來解決上述問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于固定汽車線束的線夾，包括：

上殼體，所述上殼體的中部具有平臺面，所述平臺面上開設有第一螺栓連接孔，所述平臺面的兩側上開設有用于固定線束的第一弧部；

下殼體，所述下殼體的中部具有方塊，所述方塊上開設有貫穿所述下殼體的第二螺栓連接孔，所述下殼體的兩側邊緣處分別設置有一個卡鍵，一個所述卡鍵與所述方塊之間的所述下殼體的上表面上開設有用于固定線束的第二弧部；

橡膠夾，所述橡膠夾包括兩個限位板和兩個橡膠套頭，所述限位板固定在所述橡膠套頭的側壁上，兩個所述限位板的自由端固定連接，兩個所述限位板之間具有卡設間隙，所述卡鍵卡設在所述卡設間隙中，所述橡膠套頭的側壁與所述第一弧部和所述第二弧部貼合；

所述平臺面抵住所述方塊并且通過螺栓固定連接。

作為優選，所述橡膠套頭為橢圓狀。

作為優選，所述第二弧部的表面設置有多個用于固定的齒部。

作為優選，所述上殼體的背部的兩側固定有卡板，所述卡板能夠卡設在所述卡設間隙中。

作為優選，所述卡鍵的兩側的所述下殼體上固定有多個擋片，所述擋片抵住所述上殼體的側壁。

作為優選，所述下殼體的側壁具有多個用于與汽車相固定的卡口。

作為優選，所述橡膠套頭的內部具有鐵環，所述鐵環與所述限位板固定連接。

作為優選，還包括兩個弧形夾持件，所述下殼體上開設有兩個弧形凹部，所述弧形夾持件卡設在所述弧形凹部中，所述弧形夾持件的兩端設置有所述第二弧部。

本發明的有益效果是此種用于固定汽車線束的線夾，通過上下殼體之間的固定，提供夾持空間，然后平臺面與方塊的相抵，起到上下穩定的限位，然后通過卡鍵與橡膠夾的配合，使卡鍵卡設在兩個限位板之間的卡設間隙中，從而使線束周向固定避免了旋轉，再而因為橡膠套頭與第一弧部和第二弧部的貼合，保證其起到了良好的左右限位的作用。

進一步地，通過將橡膠套頭設置為橢圓狀，更加很好的保證其周向固定，避免出現相對旋轉的情況；

進一步地，齒部的設置，很好的起到了對于汽車線束的夾持的效果；

進一步地，卡板的設置，當無需固定線束的時候，橡膠夾可以旋轉后固定在卡板上，防止其出現多余的旋轉。

進一步地，擋片的設置，防止上殼體與下殼體之間出現相對旋轉，從而保證整體良好的連接效果。