[發明專利]一種新型醫療車在審
| 申請號: | 201711003362.6 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN107595495A | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 趙鄭益 | 申請(專利權)人: | 趙鄭益 |
| 主分類號: | A61G3/00 | 分類號: | A61G3/00;A61M16/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315700 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 醫療 | ||
1.一種新型醫療車,包括車廂,其特征在于,所述車廂內設有醫用折疊臺,所述醫用折疊臺包括固定于車廂內的底座,所述底座包括水平設置的圓盤和固連于圓盤側緣的支架,以所述支架所在豎直平面為對稱面設有兩個對稱的折疊部,所述折疊部包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪、第六齒輪、第七齒輪、第一連接桿、第二連接桿、第一支桿、第二支桿、第三支桿、第四支桿、第一連接板、第二連接板,所述圓盤上設有環形槽,所述第一連接桿和第二連接桿分別通過設于其端部的滑動塊配合設于環形槽內以使第一連接桿和第二連接桿繞環形槽轉動,所述第一連接桿的另一端轉動設有相嚙合的第四齒輪和第五齒輪,所述支架的外端轉動設有第一齒輪,所述第一齒輪通過第一支桿連接有第二齒輪,所述第四齒輪通過第二支桿連接有第三齒輪,所述第二齒輪和第三齒輪的中心轉軸通過第一連接板轉動相連以使第二齒輪和第三齒輪始終保持嚙合,所述第五齒輪通過第三支桿連接有第六齒輪,所述第二連接桿的另一端轉動連接有第四支桿,所述第四支桿的另一端連接有第七齒輪,所述第六齒輪和第七齒輪的中心轉軸通過第二連接板轉動相連以使第六齒輪和第七齒輪始終保持嚙合,所述支架外端還連接有折疊電機,所述折疊電機的輸出軸連接第一齒輪,兩個所述折疊部上的第一齒輪均設于支架的外端并相嚙合;所述第一支桿、第二支桿、第三支桿、第四支桿各連接有一扇形板;
所述車廂內還設有供氧裝置,所述供氧裝置包括底板,所述底板上部連接有支撐架,所述支撐架上部設置有呼吸機,所述呼吸機一側連接有供氣管,所述供氣管外端連接有供氣軟管,所述供氣軟管下部連接有氧氣腔,所述呼吸機下部連接有出氣軟管,所述出氣軟管下部連接有呼吸罩,所述支撐架上固定設有第一滑套,所述第一滑套在水平方向上滑動連接第一滑桿,所述第一滑套上設有第一固定螺栓用于鎖固第一滑桿,所述第一滑桿上固定設有第二滑套,所述第二滑套在豎直方向上滑動連接第二滑桿,所述第二滑套上設有第二固定螺栓用于鎖固第二滑桿。
2.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于,所述車廂上通過開門裝置連接有側門,所述開門裝置包括設于車廂內側的支座,所述支座豎直方向上轉動設有第一轉軸,所述第一轉軸的上端在垂直方向上轉動連接有第一連桿,所述第一轉軸的下端在垂直方向上轉動連接有第二連桿,所述第一連桿和第二連桿的中部通過固定桿相連以使第一連桿和第二連桿同步轉動,所述第一連桿和第二連桿的轉動端之間設有軸套,所述軸套兩端分別通過第二轉軸與第一連桿轉動相連,以及通過第三轉軸與第二連桿轉動相連,所述第一連桿的轉動端還固定連接有第一錐形齒輪,所述側門上固定連接第二錐形齒輪,所述第二錐形齒輪通過第四轉軸轉動連接于軸套上,所述第一錐形齒輪的軸向為豎直方向,所述第二錐形齒輪的軸向為水平方向,所述第一錐形齒輪和第二錐形齒輪垂直相嚙合,所述套筒外側壁在其垂直方向上設有第一連動桿,所述支座上固定有第二連動桿,所述第一連動桿和第二連動桿等長、平行且位于同一水平面上,所述第一連動桿和第二連動桿的外端通過第三連桿相連,在側門呈關閉狀態時,第一連動桿和第三連桿在連接處形成一銳角夾角,所述銳角夾角為45°。
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