[發明專利]一種便于操作的扒胎機防塵扒胎機構

在審

• 申請號: 201711002303.7
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN107599760A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 孫倩
• 申請（專利權）人: 孫倩
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 于曉霞

技術領域

本發明涉及機械設備技術領域，具體為一種便于操作的扒胎機防塵扒胎機構。

背景技術

扒胎機，也叫拆胎機，輪胎拆裝機。使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎，目前拆胎機種類眾多，有氣動式跟液壓式兩種。最常用的是氣動式扒胎機，但它在實際使用中仍存在以下弊端：

1.目前，氣動式扒胎機的扒胎機構上的氣動桿外表面通常需要涂抹有專用的潤滑油，以保證氣動桿在上下升降時能夠穩定運行，但潤滑油使得氣動桿上容易粘附大量灰塵顆粒，長時間會使潤滑油效率下降，對氣動桿造成嚴重磨損，需經常更換潤滑油；

2.扒胎機上的動臂往往是往后轉動以使氣動桿從輪胎上方移開，但動臂在實際往后轉動的過程中容易出現不能向后轉動的現象，動臂不能運行，降低了扒胎的效率；

3.氣動桿上的潤滑油在使用一定時間后效果會降低，實際中因潤滑油難以清除，一般都是直接在氣動桿上直接涂抹新的潤滑油，但是新的潤滑油和失效的潤滑油混合，容易使新的潤滑油加速失效，需要經常涂抹潤滑油，維護成本較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于操作的扒胎機防塵扒胎機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于操作的扒胎機防塵扒胎機構，包括氣動桿、儲油箱、動臂和滑移座，所述氣動桿、儲油箱、動臂和滑移座均設在扒胎機本體上，所述扒胎機本體右側固定設有支撐臂，支撐臂上固定設有凹型臂，所述凹型臂呈“凹”字形結構，凹型臂上方兩端均固定設有滑移座，所述滑移座之間設有動臂，動臂左右兩側均固定設有轉軸，轉軸上活動套設有滾輪，兩邊滾輪分別設在兩邊滑移座內部的滑槽內，所述滑槽場后兩端分別貫穿滑移座前后兩側面設置，且滑槽兩端的滑移座上均設有長螺釘，所述動臂左端設有儲油箱，所述儲油箱上貫穿設有氣動桿，氣動桿在儲油箱內可上下移動，儲油箱內部上下兩端均固定設有隔板，所述隔板表面貫穿設有漏孔，上下兩個隔板之間組成儲油腔，上下兩個隔板與儲油箱上下兩個內壁之間還設有刮環，刮環遠離氣動桿的一面與儲油箱內壁之間通過彈簧固定連接，所述儲油腔右側上下兩端分別與加油通道和排油通道相連通，所述加油通道和排油通道分別設在氣動桿內部的上下兩端，且加油通道和排油通道的出口處均設有密封螺栓，加油通道、排油通道和密封螺栓均通過螺紋配合連接。

優選的，所述動臂高度小于滑移座的高度，動臂兩側與滑移座之間留有間隙。

優選的，所述長螺釘與滑移座之間通過螺紋配合連接，且長螺釘貫穿滑槽設置。

優選的，所述儲油箱上下貫穿動臂設置，且儲油箱外壁與動臂之間固定連接。

優選的，所述漏孔呈圓孔狀結構，漏孔設有多個，多個漏孔呈等距離等大小排列在隔板上。

優選的，所述刮環呈半圓環狀結構，兩兩刮環之間組成一個圓環狀，且刮環貼合氣動桿外表面設置，刮環上還密布有刮孔，刮孔貫穿刮環內外兩側設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構設置合理，功能性強，具有以下優點：

1.此裝置中設有儲油箱，儲油箱能夠控制氣動桿表面潤滑油的分布量，達到了氣動桿表面不易粘附灰塵顆粒的目的，潤滑油不易失效，不需經常更換潤滑油；

2.此裝置中動臂在滑移座上做前后的平移滑動，且便于拆裝，也避免了原有的動臂往后方轉動時出現不能轉動的現象，動臂平移時運行較為穩定，且手動控制動臂往后移動相對于原有的動臂轉動時較為節省力氣，使用方便，選擇性較多，提高了扒胎的效率；

3.儲油箱內的潤滑油可通過加油通道添加，排油通道吸出，便于更換，在原有潤滑油失效時可以將原有的潤滑油清除干凈之后再添加新的潤滑油，不易使新舊潤滑油混合而失效，潤滑油使用時間較長，不需經常涂抹潤滑油，維護成本較低。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明凹型臂結構示意圖；

圖3為本發明滑槽結構示意圖；

圖4為本發明儲油箱結構示意圖；

圖5為本發明圖4中A區結構放大示意圖；

圖6為本發明刮環結構示意圖。

圖中：1扒胎機本體、2氣動桿、3儲油箱、31隔板、32儲油腔、33漏孔、34刮環、4動臂、41排油通道、42加油通道、43滾輪、44轉軸、401密封螺栓、5滑移座、51凹型臂、52支撐臂、53滑槽、501長螺釘。

具體實施方式