[發明專利]基于渦輪和凸輪的新型軸向沖擊工具

有效

• 申請號: 201711001111.4
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN107503678B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 田家林;何虹志;楊琳;熊潔;周思奇;周儀;黎根銀
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: E21B6/00
• 分類號: E21B6/00;E21B7/00;E21B10/44;E21B12/00
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1.基于渦輪和凸輪的新型軸向沖擊工具，包括外殼體、沖擊總成、減速器、導流總成、渦輪總成，其特征在于：在外殼體內由后端至前端依次為沖擊總成、減速器、導流總成、渦輪總成；所述的沖擊總成包括打撈軸套(1)、限位套a(2)、導流套a(3)、O型密封圈a(4)、上沖擊筒(5)、打撈軸(6)、O型密封圈b(7)、下沖擊筒(8)、O型密封圈c(9)、滾輪a(32)，O型密封圈a(4)安裝于上沖擊筒(5)內壁，O型密封圈c(9)安裝于下沖擊筒(8)外壁，滾輪a(32)安裝于下沖擊筒(8)前端，上沖擊筒(5)從打撈軸(6)后端裝入，下沖擊筒(8)從打撈軸(6)前端裝入，上沖擊筒(5)和下沖擊筒(8)通過螺紋連接，導流套a(3)、限位套a(2)依次從打撈軸(6)后端裝入，打撈軸套(1)和打撈軸(6)通過螺紋連接；所述的減速器包括O型密封圈d(11)、連接套a(12)、減速器外殼a(13)、減速器外殼b(14)、從動齒輪(15)、主動齒輪連接套a(16)、主動齒輪輸入軸保持架(17)、連接套b(18)、主動齒輪輸入軸(19)、連接套c(20)、凸輪a(33)、主動齒輪輸出軸(34)、主動齒輪(35)、主動齒輪連接套b(36)、軸承a(37)、軸承b(38)、軸承c(39)、凸輪b(40)，O型密封圈d(11)安裝于連接套a(12)和連接套c(20)外壁，將主動齒輪輸入軸(19)安裝在連接套c(20)后端，將軸承b(38)放入連接套b(18)內后一起安裝到主動齒輪輸入軸(19)后端，將主動齒輪輸入軸保持架(17)、軸承a(37)分別安裝到主動齒輪連接套a(16)前端，將主動齒輪連接套a(16)和主動齒輪輸入軸(19)后端通過花鍵連接，將主動齒輪連接套a(16)前端的凸處安裝到主動齒輪連接套b(36)的凹處，將從動齒輪(15)安裝好后，將主動齒輪(35)的凸處安裝到主動齒輪連接套b(36)的凹處，將主動齒輪輸出軸(34)前端安裝到主動齒輪(35)，將軸承b(38)與連接套b(18)組合體安裝到主動齒輪輸出軸(34)后端面，將連接套a(12)前端安裝在主動齒輪輸出軸(34)后端，將以上裝配好的減速器內部組合件放入減速器外殼b(14)，分別從減速器外殼b(14)前后端依次安裝軸承c(39)、減速器外殼a(13)，并將凸輪b(40)安裝在減速器前端的連接套b(18)上，將凸輪a(33)安裝在減速器后端的連接套b(18)上，將打撈軸(6)與連接套a(12)后端通過螺紋連接，通過減速器的作用將渦輪總成輸出的高速轉動減速到適合凸輪a(33)、凸輪b(40)工作的轉速；所述的導流總成包括渦輪軸(21)、內導流筒(22)、彈簧a(23)、楔形套(24)、卡瓦(25)、滾輪b(41)、砧子(42)、彈簧b(43)，滾輪b(41)安裝于內導流筒(22)后端，將彈簧a(23)、內導流筒(22)依次從渦輪軸(21)后端裝入，并將渦輪軸(21)與連接套c(20)前端通過螺紋連接，將楔形套(24)從渦輪軸(21)前端裝入，從楔形套(24)前端依次裝入卡瓦(25)、砧子(42)，在卡瓦(25)前端裝入彈簧b(43)；所述的渦輪總成包括限位套b(27)、防掉環(28)、導流套b(29)、O型密封圈e(44)、渦輪定子(45)、渦輪轉子(46)、鍵(47)、渦輪轉子安裝軸(48)、角接觸球軸承(49)，O型密封圈e(44)安裝于渦輪轉子安裝軸(48)內壁，通過花鍵配合將渦輪轉子安裝軸(48)安裝在渦輪軸(21)前端，依次將限位套b(27)、渦輪定子(45)、渦輪轉子(46)通過鍵(47)安裝在渦輪轉子安裝軸(48)上，將防掉環(28)安裝在渦輪轉子安裝軸(48)前端，將兩個角接觸球軸承(49)反向安裝在渦輪轉子安裝軸(48)和導流套b(29)上，當鉆井液流過渦輪總成，渦輪轉子(46)旋轉，渦輪轉子(46)通過鍵(47)傳遞扭矩使渦輪轉子安裝軸(48)旋轉，渦輪轉子安裝軸(48)通過花鍵連接驅使渦輪軸(21)旋轉，從而驅使減速器工作；所述的外殼體總成包括上殼體(31)、下殼體(26)、外導流筒(10)、下接頭(30)，將外導流筒(10)從下殼體(26)前端口裝入，將沖擊總成、減速器和導流總成組裝而成的內部整體從外導流筒(10)后端裝入，將渦輪總成從外導流筒(10)前端裝入，最后將下殼體(26)與下接頭(30)通過螺紋連接。