[發明專利]一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧

在審

• 申請號: 201710999946.7
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN108999922A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 張以都;陳曙光;吳瓊;高瀚君;高子涵
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧，涉及一種緩沖減振技術，具體包括：端面一、端面一連接孔、懸臂梁單元、端面二、端面二連接孔；其中，懸臂梁單元又由y方向懸臂梁、z方向懸臂梁組成。所述的一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧的端面一設有端面一連接孔，端面二設有端面二連接孔，分別用于連接隔振體與受沖體，端面一和端面二之間設有懸臂梁單元。本發明加工、安裝與拆卸方便，互換性較強，可靠性較高，適用范圍廣，能夠實現真正意義上的多維緩沖、隔振作用，能夠滿足較大范圍的剛度變化要求，實現變剛度的需求，有較強的空間適應性，且空間利用率較高。

技術領域

本發明涉及一種緩沖減振技術，具體涉及一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧。

背景技術

沖擊環境是艦艇在其服役期內不可避免的問題，其沖擊源主要有接觸性爆炸，如遭受導彈、激光炸彈的直接攻擊；水中非接觸性爆炸，如遭受聲納魚雷爆炸的沖擊；以及自身武器發射時反沖擊造成的沖擊。眾多的海上戰例及實船水下爆炸沖擊試驗結果表明，海軍戰斗艦艇在水下爆炸環境中所顯示出的突出薄弱環節，是艦艇上許多重要設備及裝置的抗沖擊性能過差，因此艦艇機械設備的抗沖擊性能對于艦艇的生命力和戰斗力有著非常重要的影響。

而目前的緩沖器多采用多個緩沖元件組合而成，而且還需要相應的導向原件、限位原件等，其有效緩沖區域所占整個緩沖器的空間占比較小，造成空間浪費；并且在緩沖器的組裝、安裝上較為復雜，而且其可靠性得不到保證。而且，一經損壞，互換性較差。另外，目前的緩沖器或者隔振器多為單向緩沖器或者單向隔振器，有些即使能實現一維以上的緩沖隔振作用，其另外維度的緩沖隔振效果也非常不理想。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明提出了一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧，該結構彈簧突破常規緩沖隔振方案，構思新奇，加工、安裝與拆卸方便，互換性較強，可靠性較高，適用范圍廣，既可用于需要緩沖的設備，又適用于隔振情景，能夠實現真正意義上的多維緩沖、隔振作用，能夠滿足較大范圍的剛度變化要求，實現變剛度的需求，空間利用率較高。

為了達到上述技術目的，本發明的技術方案如下：

一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧，其特征在于，采用整體式結構，具體包括：端面一、端面一連接孔、懸臂梁單元、端面二、端面二連接孔。端面一設有端面一連接孔，端面二設有端面二連接孔，分別用于連接隔振體與受沖體，端面一和端面二之間設有懸臂梁單元。

所述的一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧，構思新奇，突破了傳統緩沖器和隔振器由較多元件組合而成的特點，采用整體式結構，構思新奇，加工、安裝與拆卸方便，其可靠性有較大提高，互換性有較強，適用范圍廣，既可用于需要緩沖的設備，又適用于隔振情景。

所述的一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧，可以單獨使用，也可以并聯使用，對空間有較強的適應性。

所述的一種用于多維緩沖減振的整體懸臂結構彈簧，除去端面外，其余皆是緩沖區域，緩沖區域空間占比大幅度提升，空間利用率較高。

所述的懸臂梁單元為L型，即由一根沿著z方向的梁和一根沿著y方向的梁組成，L型懸臂梁有6個自由度，既能夠承受空間三個方向的沖擊和振動，又能實現三個方向的扭轉沖擊和振動作用的緩沖隔振效果，能夠實現真正意義上的多維緩沖、隔振作用。

所述的懸臂梁單元，根據緩沖隔振所需的剛度要求，L型懸臂梁彈簧可以是一組也可以是多組串聯在一起使用，或者結合z方向的懸臂梁、y方向的懸臂梁組成緩沖減振區，能夠滿足較大范圍的剛度變化要求。

所述的y方向的懸臂梁和z方向的懸臂梁既可以是等截面的，也可以加工成變截面，以達到變剛度的目的。

所述的y方向的懸臂梁和z方向的懸臂梁的截面形狀既可以是矩形，也可以根據需要加工成其它形狀。

所述的端面一和端面二可以在同側，也可以在不同側。