[發(fā)明專利]軸流式風(fēng)機葉輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710999923.6
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN107989826B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安德烈亞斯·內(nèi)夫;克里斯蒂安·蓋爾
• 申請（專利權(quán)）人: 曼卡車和巴士股份公司
• 主分類號: F04D29/32
• 分類號: F04D29/32
• 代理公司: 北京信慧永光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290
• 代理人: 曹正建;陳桂香

1.一種軸流式風(fēng)機葉輪(102)，其包括：

環(huán)狀圈(108)，其具有多個轉(zhuǎn)子葉片(104)；和

輪轂(112)，其具有與驅(qū)動軸連接或能夠連接的內(nèi)圈(114)，并具有沿著所述輪轂(112)的外周邊(118)的與所述內(nèi)圈(114)和所述環(huán)狀圈(108)連接以用于傳遞轉(zhuǎn)矩的連接面，

其中，所述輪轂(112)在所述內(nèi)圈(114)與所述外周邊(118)之間具有通孔(120)，并且

其中，在所述環(huán)狀圈(108)內(nèi)部以不能旋轉(zhuǎn)的方式布置在所述軸流式風(fēng)機葉輪上的至少一個元件被設(shè)計成用于在所述軸流式風(fēng)機葉輪(102)旋轉(zhuǎn)時保持軸向方向上的壓力差，

其中，所述至少一個元件包括用于在所述內(nèi)圈(114)與所述外周邊(118)之間傳遞轉(zhuǎn)矩的輪輻(117)，并且其中，所述輪轂(112)在所述輪輻(117)之間具有所述通孔(120)，

其中，所述內(nèi)圈(114)和所述外周邊(118)之間的所述輪轂(112)的投影在旋轉(zhuǎn)平面上的表面部分小于所述內(nèi)圈(114)與所述外周邊(118)之間的所述通孔(120)的投影在旋轉(zhuǎn)平面上的表面部分，

其特征在于，

在所述至少一個元件中的第一元件(126)上模制有第二元件(138)，并且

所述第一元件(126)的直徑等于或小于所述環(huán)狀圈(108)的內(nèi)直徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述軸流式風(fēng)機葉輪用于機動車輛發(fā)動機的散熱器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述通孔(120)的徑向?qū)挾却笥谒鰞?nèi)圈(114)的直徑(115)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述第一元件(126)封閉所述內(nèi)圈(114)與所述外周邊(118)之間的所述通孔(120)和/或所述環(huán)狀圈(108)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述輪輻(117)被設(shè)計為另外的轉(zhuǎn)子葉片。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述至少一個元件中的所述輪輻(117)、所述第一元件(126)和所述第二元件(138)剛性地布置在所述輪轂(112)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述第一元件(126)和所述第二元件(138)由鋁板制造。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述第一元件(126)和所述第二元件(138)不向所述環(huán)狀圈傳遞轉(zhuǎn)矩。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述第一元件(126)的直徑大于所述外周邊(118)的外直徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述第一元件(126)和所述第二元件(138)布置成在軸向方向上相對于所述輪轂(112)偏移。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的軸流式風(fēng)機葉輪，其中，所述內(nèi)圈(114)布置在由所述連接面界定的旋轉(zhuǎn)平面的外部。

12.一種機動車輛，其包括具有根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項所述的軸流式風(fēng)機葉輪的散熱器。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的機動車輛，其中，所述機動車輛是商用車輛。