[發(fā)明專利]一種新型底盤大梁鉆孔工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710998108.8 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN107552836A | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 滕增;王元月;唐鵬軒;王樹帥;張曉玲;谷琦琦;劉濤;李景賀;熊夫亮 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/18;B23B45/14;B23Q1/62 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 底盤 大梁 鉆孔 工裝 | ||
1.一種新型底盤大梁鉆孔工裝,其特征在于,包括支撐架、縱向?qū)驒C(jī)構(gòu)、導(dǎo)向架、水平移動機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、安裝架以及電鉆,所述縱向?qū)驒C(jī)構(gòu)垂直設(shè)置于所述支撐架的上端,所述導(dǎo)向架設(shè)置于所述支撐架和所述縱向?qū)驒C(jī)構(gòu)上部,且所述導(dǎo)向架可沿所述縱向?qū)驒C(jī)構(gòu)長度方向上移動,所述水平移動機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述導(dǎo)向架上,所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述水平移動機(jī)構(gòu)上,所述安裝架與所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)固定連接,所述電鉆固定于安裝架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型底盤大梁鉆孔工裝,其特征在于,所述支撐架還包括單邊剎車萬向輪、定向輪、地剎器、支撐板、加強(qiáng)板、支撐梁、把手以及上蓋,所述單邊剎車萬向輪、定向輪、地剎器設(shè)置于支撐板的下表面,所述支撐梁與所述工裝底座垂直相連,所述上蓋設(shè)置于所述支撐梁上部,所述把手安裝于所述支撐梁的側(cè)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型底盤大梁鉆孔工裝,其特征在于,所述縱向?qū)驒C(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動手輪、傳動桿、軸承杯、限位套筒、套筒和絲母,所述轉(zhuǎn)動手輪設(shè)置于所述傳動桿的端部,所述軸承杯與所述上蓋連接,所述限位套筒設(shè)置于所述的軸承杯內(nèi),所述的套筒設(shè)置于所述的傳動桿端部,所述絲母設(shè)置于所述傳動桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型底盤大梁鉆孔工裝,其特征在于,所述導(dǎo)向架包括支架、輪軸、輪總成以及軸,所述輪軸設(shè)置于所述支架上,所述軸設(shè)置于所述的支架上,所述的輪總成設(shè)置于所述輪軸兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型底盤大梁鉆孔工裝,其特征在于,所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)還包括移動件、保持架、絲母、絲桿、圓座、手柄桿以及支撐座,所述移動件設(shè)置于支撐座上,所述移動件水平穿入保持架內(nèi),所述絲母設(shè)置于移動件的端面,所述絲桿穿過保持架和絲母,所述圓座設(shè)置于絲桿的端部,所述手柄桿設(shè)置于圓座斜面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型底盤大梁鉆孔工裝,其特征在于,所述水平移動機(jī)構(gòu)包括底座、擋塊、傳動套、絲桿、絲母以及線性滑軌組,所述線性滑軌組設(shè)置于底座的上表面,所述擋塊設(shè)置于線性滑軌組兩端,所述傳動套固定于絲母上,所述絲桿穿過所述絲母,所述絲桿固定于底座兩端面的圓形凹槽內(nèi)。
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