[發明專利]內置多道通風通道散熱的軸承

在審

• 申請號: 201710997655.4
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN107575493A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 孟中良
• 申請（專利權）人: 無錫民聯汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C37/00
• 分類號: F16C37/00;F16C33/58
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 張玉紅

1.一種內置多道通風通道散熱的軸承，包括軸承外圈、軸承內圈和滾動體，其特征在于，所述軸承外圈設于所述軸承內圈外，所述軸承外圈和所述軸承內圈同軸設置，所述軸承外圈的內側開設有外滑道，外滑道向內凹陷呈一圓弧溝槽，所述軸承內圈的外側開設有內滑道，內滑道向內凹陷呈一圓弧溝槽，外滑道和內滑道同尺寸且相互對稱設置，若干所述滾動體滑動設置在所述軸承外圈和所述軸承內圈之間，所述軸承外圈和所述軸承內圈之間還設有保持架，若干所述滾動體半包裹設置在所述保持架內，所述軸承外圈和所述軸承內圈內部開設有若干通風通道，若干所述通風通道均勻分布設置，所述通風通道與所述軸承內圈的中心軸方向平行設置，若干所述通風通道繞所述軸承內圈的中心軸方向呈環形排列設置在所述軸承外圈和所述軸承內圈內，所述通風通道的兩端貫穿所述軸承外圈和所述軸承內圈的兩端設置，所述通風通道的兩端敞開設置且兩端開口處均設有過濾篩網，所述過濾篩網呈細格柵狀，若干所述過濾篩網對應設置在所述軸承外圈和所述軸承內圈的兩側。

2.根據權利要求1所述的內置多道通風通道散熱的軸承，其特征在于，所述滾動體的上下兩端分別與外滑道和內滑道接觸，外滑道和內滑道的凹面與所述滾動體的兩端嚙合設置。

3.根據權利要求1所述的內置多道通風通道散熱的軸承，其特征在于，所述保持架設于所述軸承外圈和所述軸承內圈的中間位置，所述保持架采用金屬材質。

4.根據權利要求1所述的內置多道通風通道散熱的軸承，其特征在于，所述過濾篩網與所述通風通道拆卸式連接。