[發(fā)明專利]物流對(duì)接系統(tǒng)及方法、工作站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710996390.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107651350B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉;肖軍;蔡金華;劉艷光;樊晨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京京東尚科信息技術(shù)有限公司;北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G1/04
• 分類(lèi)號(hào): B65G1/04;B65G1/137;B65G67/04
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 張文超

本發(fā)明涉及一種物流對(duì)接系統(tǒng)及方法、工作站，其中，物流對(duì)接系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)貨物在工作站和物流輸送設(shè)備之間傳送，包括控制部件、橋接單元(1)和轉(zhuǎn)接部件(2)，轉(zhuǎn)接部件(2)設(shè)在工作站的出入口(5)處，橋接單元(1)的一端與轉(zhuǎn)接部件(2)上對(duì)應(yīng)于其中一個(gè)出入口(5)的位置連接，另一端用于與物流輸送設(shè)備連接，控制部件能夠控制橋接單元(1)平移至與出入口(5)橫向?qū)?zhǔn)，并通過(guò)橋接單元(1)和轉(zhuǎn)接部件(2)共同實(shí)現(xiàn)貨物的傳送。此種系統(tǒng)能夠自動(dòng)裝卸貨物，提高貨物的裝卸效率；而且不會(huì)破壞貨物已經(jīng)分揀好的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，貨物在運(yùn)輸后無(wú)需重新進(jìn)行二次分揀，可縮短物流運(yùn)輸?shù)闹芷冢瑥亩玫剡m應(yīng)無(wú)人物流體系的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流裝卸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種物流對(duì)接系統(tǒng)及方法、工作站。

背景技術(shù)

物流體系中，從倉(cāng)庫(kù)到配送站需要通過(guò)物流傳站車(chē)來(lái)運(yùn)送貨物，而物流傳站車(chē)與倉(cāng)庫(kù)和配送站對(duì)接的過(guò)程是一個(gè)耗時(shí)耗力的過(guò)程。現(xiàn)有技術(shù)中，在倉(cāng)庫(kù)與物流傳站車(chē)、物流傳站車(chē)與配送站的對(duì)接中，裝卸車(chē)過(guò)程基本都是靠人力進(jìn)行掃碼、搬運(yùn)完成，需要耗費(fèi)大量的人力。有些場(chǎng)合下為了省力會(huì)借助傳送帶進(jìn)行搬運(yùn)，但是貨物裝入物流傳站車(chē)之后，破壞了貨物在倉(cāng)庫(kù)中已經(jīng)分揀好的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，在送往配送站之后還需要對(duì)所有貨物重新進(jìn)行分揀，造成重復(fù)勞動(dòng)，延長(zhǎng)了物流運(yùn)輸?shù)闹芷冢档土素浳锏倪\(yùn)輸效率。

隨著無(wú)人傳站車(chē)、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人配送站的發(fā)展，現(xiàn)有對(duì)接方式已經(jīng)不能滿足整套無(wú)人系統(tǒng)的需求，因而需要對(duì)現(xiàn)有的裝卸車(chē)模式進(jìn)行改進(jìn)，以適應(yīng)無(wú)人物流體系的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種物流對(duì)接系統(tǒng)及方法、工作站，能夠更好地適應(yīng)無(wú)人物流體系的需求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例第一方面提供了一種物流對(duì)接系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)貨物在工作站和物流輸送設(shè)備之間傳送，物流輸送設(shè)備為物流傳站車(chē)，所述物流對(duì)接系統(tǒng)包括控制部件、橋接單元和轉(zhuǎn)接部件，所述轉(zhuǎn)接部件設(shè)在所述工作站的出入口處，所述橋接單元作為所述物流傳站車(chē)的車(chē)廂的后車(chē)門(mén)，所述橋接單元的一端與所述轉(zhuǎn)接部件上對(duì)應(yīng)于其中一個(gè)所述出入口的位置連接，另一端用于與所述物流傳站車(chē)連接，所述控制部件能夠控制所述橋接單元平移至與所述出入口橫向?qū)?zhǔn)，并通過(guò)所述橋接單元和轉(zhuǎn)接部件共同實(shí)現(xiàn)所述貨物的傳送。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述工作站中有多個(gè)出入口需要同時(shí)傳送所述貨物時(shí)，所述物流對(duì)接系統(tǒng)包括多個(gè)所述橋接單元，每個(gè)所述橋接單元均對(duì)應(yīng)一個(gè)所述出入口。

進(jìn)一步地，所述貨物裝在貨架中，所述橋接單元上設(shè)有第一傳送軌道，所述轉(zhuǎn)接部件上與各個(gè)出入口對(duì)應(yīng)的位置均設(shè)有第二傳送軌道，所述控制部件能夠控制所述橋接單元平移使第一傳送軌道與第二傳送軌道對(duì)準(zhǔn)，以便通過(guò)所述貨架傳送貨物。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)接部件包括支撐臺(tái)，所述橋接單元靠近工作站的一端搭接在所述支撐臺(tái)上，各個(gè)所述第二傳送軌道各自的一端均連接在所述支撐臺(tái)上，各自的另一端分別與相應(yīng)的所述出入口連接。

進(jìn)一步地，所述橋接單元中設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)部件，用于驅(qū)動(dòng)所述第一傳送軌道運(yùn)動(dòng)以傳送所述貨架；和/或所述轉(zhuǎn)接部件中設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)部件，用于驅(qū)動(dòng)所述第二傳送軌道運(yùn)動(dòng)以傳送所述貨架。

進(jìn)一步地，所述橋接單元和轉(zhuǎn)接部件之一上設(shè)有激光接收部件，另一個(gè)上設(shè)有激光發(fā)射部件，用于實(shí)現(xiàn)所述第一傳送軌道和第二傳送軌道的對(duì)準(zhǔn)。

進(jìn)一步地，所述激光接收部件設(shè)在所述橋接單元上，且所述激光接收部件位于所述第一傳送軌道沿橫向的中間位置，所述激光發(fā)射部件設(shè)在所述轉(zhuǎn)接部件上，且所述激光發(fā)射部件設(shè)在所述第二傳送軌道沿橫向的中間位置。

進(jìn)一步地，所述物流對(duì)接系統(tǒng)還包括第二驅(qū)動(dòng)部件和傳動(dòng)部件，所述橋接單元上設(shè)有平移軌道，所述平移軌道通過(guò)所述傳動(dòng)部件與第二驅(qū)動(dòng)部件連接，所述控制部件能夠控制所述第二驅(qū)動(dòng)部件帶動(dòng)所述平移軌道橫向平移，以調(diào)整所述橋接單元與所述出入口的相對(duì)位置。