[發(fā)明專利]一種自行車后輪用兩檔剎車機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710996277.8
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN107745778A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈麗亞
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟市邦知光電科技有限公司
• 主分類號(hào): B62L1/02
• 分類號(hào): B62L1/02;B62L3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于剎車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車后輪用兩檔剎車機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)的自行車的后輪進(jìn)行剎車的時(shí)候僅僅是通過手閘力度來控制剎車器進(jìn)行剎車的，當(dāng)手閘的靈敏度減低或者手閘由于一些機(jī)械故障導(dǎo)致手閘不容易握緊到最大程度時(shí)，很容易降低剎車器的剎車效果，進(jìn)而導(dǎo)致自行車在遇到突發(fā)情況時(shí)不能很快的停下來，造成了潛在的危險(xiǎn)。為了提高手閘的靈敏度且提高自行車后輪的剎車效果，那么就需要設(shè)計(jì)一種可調(diào)節(jié)的剎車機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明設(shè)計(jì)一種自行車后輪用兩檔剎車機(jī)構(gòu)解決如上問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開一種自行車后輪用兩檔剎車機(jī)構(gòu)，它是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

一種自行車后輪用兩檔剎車機(jī)構(gòu)，其特征在于：它包括后輪軸、剎車器、錐型摩擦輪固定板、手剎摩擦輪固定板、剎車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、總固定板、感應(yīng)齒輪、傳遞齒輪軸固定板、離心輪軸固定板、離心輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪、第一傳遞齒輪、第二傳遞齒輪、第三傳遞齒輪、第四傳遞齒輪、第一傳遞齒輪軸、第二傳遞齒輪軸、第三傳遞齒輪軸、第四傳遞齒輪軸、兩檔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中后輪軸的外圓面上安裝有剎車器；總固定板上安裝有傳遞齒輪軸固定板和離心輪軸固定板；傳遞齒輪軸固定板上安裝有錐型摩擦輪固定板和手剎摩擦輪固定板；離心輪軸穿透離心輪軸固定板，離心輪軸一端安裝有感應(yīng)齒輪，另一端安裝有兩檔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；感應(yīng)齒輪位于剎車器與兩檔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間；感應(yīng)齒輪與后輪軸的外圓面相嚙合；驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在兩檔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上；第一傳遞齒輪軸一端安裝在傳遞齒輪軸固定板上，另一端安裝有第一傳遞齒輪；驅(qū)動(dòng)齒輪與第一傳遞齒輪嚙合；第二傳遞齒輪軸一端安裝在傳遞齒輪軸固定板上，另一端安裝有第二傳遞齒輪；第一傳遞齒輪與第二傳遞齒輪嚙合；第三傳遞齒輪軸一端安裝在傳遞齒輪軸固定板上，另一端安裝有第三傳遞齒輪；第二傳遞齒輪與第三傳遞齒輪嚙合；第四傳遞齒輪軸穿透傳遞齒輪軸固定板，第四傳遞齒輪軸的一端安裝有第四傳遞齒輪，另一端安裝有剎車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；第三傳遞齒輪與第四傳遞齒輪嚙合。

上述兩檔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括二檔空心軸、驅(qū)動(dòng)齒輪軸、離心輪、離心塊、離心塊槽、防摩擦輪軸、防摩擦輪、防摩擦輪槽、離心塊彈簧、二檔圓盤、連接二檔圓盤環(huán)、一檔驅(qū)動(dòng)空心輪、二檔驅(qū)動(dòng)空心輪、卡離心塊孔、二檔扭矩限制器、二檔單向離合器、一檔單向離合器、一檔扭矩限制器、一檔驅(qū)動(dòng)軸、軸套、一檔圓盤、軸套孔，其中離心輪安裝在離心輪軸上；離心輪的外圓面上均勻切有三個(gè)離心塊槽；三個(gè)離心塊分別安裝在三個(gè)離心塊槽中；三個(gè)離心塊彈簧分別安裝在三個(gè)離心塊槽中；每一個(gè)離心塊彈簧一端安裝在離心塊槽的內(nèi)槽面上，另一端安裝在離心塊上；每一個(gè)離心塊的兩側(cè)均切有一個(gè)防摩擦輪槽；由防摩擦輪軸和防摩擦輪組成的組合在每一個(gè)防摩擦輪槽內(nèi)均勻的安裝有四組；每組中防摩擦輪軸的兩端安裝在防摩擦輪槽的兩側(cè)槽面上，防摩擦輪軸的外圓面上安裝有防摩擦輪；驅(qū)動(dòng)齒輪軸的一端安裝在驅(qū)動(dòng)齒輪的中心孔中，另一端安裝有一檔單向離合器；一檔單向離合器遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)齒輪軸的一側(cè)安裝有一檔扭矩限制器；一檔驅(qū)動(dòng)軸一端安裝在一檔扭矩限制器上，另一端安裝有一檔圓盤；一檔驅(qū)動(dòng)軸的外圓面上嵌套有軸套；一檔圓盤遠(yuǎn)離一檔驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)安裝有一檔驅(qū)動(dòng)空心輪；一檔驅(qū)動(dòng)空心輪的外圓面上均勻切有12個(gè)卡離心塊孔；二檔空心軸嵌套在一檔單向離合器和一檔扭矩限制器外圓面上；二檔空心軸穿透傳遞齒輪軸固定板，二檔空心軸一端安裝在驅(qū)動(dòng)齒輪上，另一端安裝有二檔圓盤；二檔圓盤的盤面上切有軸套孔；軸套安裝在軸套孔中；連接二檔圓盤環(huán)的一側(cè)安裝在二檔圓盤上，另一側(cè)安裝有二檔單向離合器；二檔扭矩限制器外圓面安裝在二檔單向離合器上，二檔扭矩限制器內(nèi)圓面安裝有二檔驅(qū)動(dòng)空心輪；二檔驅(qū)動(dòng)空心輪的外圓面上均勻的切有12個(gè)卡離心塊孔；一檔驅(qū)動(dòng)空心輪位于離心輪與二檔驅(qū)動(dòng)空心輪之間；一檔驅(qū)動(dòng)空心輪上的12個(gè)卡離心塊孔和二檔驅(qū)動(dòng)空心輪上的12個(gè)卡離心塊孔均與三個(gè)離心塊配合。