[發(fā)明專利]一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710995688.5
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107818205A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶佳欣;郭建;鞏晨赟;曹祝順;羅翔
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所31272
• 代理人: 俞滌炯

1.一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法，該方法滿足英國勞氏軍船入級規(guī)范，其特征在于，所述方法包括如下步驟：

1)根據(jù)英國勞氏軍船入級規(guī)范，確定系統(tǒng)設(shè)備范圍、設(shè)備層級范圍和故障類型；

2)對步驟1)中所述的系統(tǒng)設(shè)備范圍、設(shè)備層級范圍和故障類型進(jìn)行排列組合，得到相應(yīng)的故障模式，建立故障模型；

3)對步驟2)所述的故障模型中的故障模式的冗余度進(jìn)行層級分析并得出故障影響分析結(jié)果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法，其特征在于，所述系統(tǒng)設(shè)備范圍包括與每一重要設(shè)備供電相關(guān)的供電設(shè)備，所述供電設(shè)備包括發(fā)電機(jī)組、配電板或配電箱、蓄電池組、充放電板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法，其特征在于，所述設(shè)備層級范圍包括燃油分系統(tǒng)、滑油分系統(tǒng)、冷卻分系統(tǒng)、配電開關(guān)、一級電器模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法，其特征在于，所述故障類型包括短路故障、斷路故障和失效故障。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法，其特征在于，所述故障影響分析結(jié)果包括輕的、重的、危險(xiǎn)的和災(zāi)難性的。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法，其特征在于，所述故障模式的冗余度的層級分析包括：

a)如果一個(gè)重要設(shè)備具有另外相同的設(shè)備進(jìn)行功能冗余，則對于該重要設(shè)備，不論何種故障模式，其故障影響分析結(jié)果均是輕的；

b)將一個(gè)重要設(shè)備的一個(gè)故障模式進(jìn)行歸類，如果兩條或兩條以上故障模式在系統(tǒng)設(shè)備范圍或設(shè)備層級范圍的組成上有冗余，則該故障模式影響分析結(jié)果是輕的；

c)如果一個(gè)重要設(shè)備的某條故障模式在系統(tǒng)設(shè)備范圍或設(shè)備層級范圍上具有相應(yīng)的一條故障模式在功能上冗余，則該故障模式影響分析結(jié)果是輕的；

d)如果一個(gè)重要設(shè)備的某條故障模式在系統(tǒng)設(shè)備范圍或設(shè)備層級范圍上均沒有組成上的冗余或者功能上的冗余，則該故障模式分析結(jié)果根據(jù)該重要設(shè)備的重要程度確定為重的、危險(xiǎn)的或?yàn)?zāi)難性的。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種艦船重要設(shè)備的供電故障模型和影響分析方法，其特征在于，當(dāng)故障模式分析結(jié)果為重的、危險(xiǎn)的或?yàn)?zāi)難性的，其對應(yīng)的故障模式重新返回供電系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加冗余，并重新分析。