[發明專利]用于機動車的機動車齒輪箱中的換擋和選擋桿

有效

• 申請號: 201710994120.1
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107975596B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: S.邁特爾;J.諾吉耶
• 申請（專利權）人: 杜拉汽車控股英國有限公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 蘇耿輝;鄧雪萌

本發明公開了用于機動車的機械機動車齒輪箱中的換擋和選擋桿，其顯著之處在于其由兩個棒(4,5)組成，所述兩個棒同軸對準，由垂直延伸并且滑動到插件(7)中的止動球接合構件(6)分開，所述止動球接合構件(6)旨在與凸輪(13)配合以便分度所述桿(1)的不同位置，通過在塑料材料中的包覆成型(10)使所述棒(4,5)和所述插件(7)成為整體。

技術領域

本發明涉及用于機動車的機械齒輪箱的技術領域。

更具體地講，本發明涉及復雜的換擋和選擋桿。

背景技術

現有技術中已知的是用于機動車齒輪箱的換擋和選擋桿，通常包括金屬棒，其上焊接有元件，諸如適于與選擇器指狀凹口配合的換擋指狀件，以及分度體，該分度體具有帶有凸輪輪廓的相對面以便允許用作兩個止動球接合構件的接合軌道的桿的各種位置的分度。

桿還包括殼體，其內部包括兩個止動球接合構件，適于覆蓋金屬棒和分度構件的一部分，以便使止動球接合構件與分度構件配合。

根據現有技術的桿和殼體的設計是復雜的，因為它需要使用機械焊接部件，并且涉及棒的金屬片拉拔、機械加工、切割、激光焊接和防腐蝕處理步驟。

因此，為了具有商業競爭力，用于制造這些部件的機器必須為了記賬目的而攤銷，以便最小化和控制生產成本。

發明內容

本發明旨在提供復雜的換擋和選擋桿，由此設計被簡化，并且不需要用于其制造的大量投資，這樣，此類桿的生產成本被最小化且具有競爭力。

為此，設計和開發了用于機動車的機械機動車齒輪箱中的換擋和選擋桿，其顯著之處在于，其由同軸對準的兩個棒組成。兩個棒通過相對于棒垂直延伸的止動球接合構件彼此分開。止動球接合構件被壓入插件中，優選地是金屬的，并且旨在與凸輪配合以便實現桿的各種位置的分度。通過在塑料材料中的包覆成型使棒和金屬插件整體地在一起。

以這種方式，設計被簡化。減少制造桿所需的部件數量，并且去除任何焊接步驟。通過在單次操作中制造的包覆成型將不同的部件組裝并附接在一起。作為包括兩個棒的桿的結果，只有旨在接觸的棒才經受防腐蝕處理，這允許相對于現有技術進一步降低成本，在現有技術中整個棒必須經受防腐蝕處理。

根據具體實施例，止動球接合構件包括套管和容納在套管內并且保持在套管的一端處突出的球。止動球接合構件的套管被插入金屬插件中。

優選地，棒中的一個包括至少橫向地突出并且通過塑料材料中的包覆成型而附接到棒的換擋指狀件。以有利的方式，單個包覆成型使得可以整體地附接棒、金屬插件和換擋指狀件。

此外，并且根據本發明的另一個特征，通過金屬插件的包覆成型使選擇器指狀件與桿成為整體，該選擇器指狀件旨在與網格配合以便充當桿的不同位置的鄰接件。

根據特定實施例，桿包括適于圍繞棒中的一個裝配并且覆蓋止動球接合構件的殼體。殼體在內部包括凸輪以便用作止動球接合構件的接合軌道，并且允許桿的各種位置的分度；以及網格以便與選擇器指狀件配合。

附圖說明

本發明的另外的優點和特征將通過由根據本發明的傳遞裝置的非限制性例子給出的以下描述，通過附圖變得更加明顯，其中：

- 圖1是根據本發明的換擋和選擋桿的透視圖；

- 圖2是類似于圖1的透視圖，桿的殼體已被移除；

- 圖3是類似于圖2的透視圖，桿是在分解縱向視圖中示出的；

- 圖4是類似于圖3的視圖，詳細示出接納止動球接合構件和換擋指狀件的插件的包覆成型，以及止動球接合構件與殼體的凸輪的配合。

具體實施方式