[發明專利]用于電鍍或無電鍍工藝的治具及其機臺

在審

• 申請號: 201710993455.1
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN109554745A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 李岳霖
• 申請（專利權）人: 茂迪股份有限公司
• 主分類號: C25D17/08
• 分類號: C25D17/08;C25D7/12;C23C18/16
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 關宇辰

本發明一種用于電鍍或無電鍍工藝的治具包括：一載座；一載座保護層，于該電鍍或無電鍍工藝進行時裝設于該載座上，并形成有一凹部，該凹部用以承載一待鍍基板；一上蓋保護層，于該電鍍或無電鍍工藝進行時與該載座保護層結合以夾持該待鍍基板，借此該上蓋保護層壓合該待鍍基板的一表面的環形邊緣區域；以及一上蓋，于該電鍍或無電鍍工藝進行時與該載座結合以固定該載座保護層及上蓋保護層。

技術領域

本發明是有關于一種用于電鍍或無電鍍工藝的治具及其機臺，且特別是有關于一種用于電鍍或無電鍍工藝的治具及應用其的機臺，其待鍍基板接觸到電鍍或無電鍍工藝的處理液的區域只會在欲鍍區域。

背景技術

在太陽能電池的金屬化工藝中，通常是以網版印刷正背面電極，搭配高溫燒結來形成正背面金屬接觸。然而，傳統式網印金屬漿料的材料價格過高。近期業者期望以電鍍金屬電極技術來取而代之，但電鍍技術需要憑借一層晶種層(seed layer)來外加偏壓提供電子，通常是以物理氣相沉積(PVD)例如：濺鍍(Sputter)或蒸鍍(Evaporation)等方式成長晶種層，再搭配電鍍技術來形成金屬化電極。然而，真空設備成本也相對過高。

因此，使用無電鍍技術(Electroless plating)取代網版印刷或物理氣相沉積(PVD)的技術，得以在電池正背面沉積上第一層的金屬晶種層，再經由直接接觸電鍍或順向偏壓電鍍的方式，完成正背面多層金屬化工藝。然而，若以電鍍或無電鍍技術制作太陽能電池的金屬電極時，電池片接觸到電鍍或無電鍍化學溶液的區域，全部區域將覆蓋上金屬鍍層，無法選擇性只有鍍在欲鍍表面，也無法防止電池片的邊緣被鍍上金屬。由于邊緣金屬效應的影響，因此將導致電池片的正面及背面形成短路的現象，造成電池效率低落。

因此，便有需要一種用于電鍍或無電鍍工藝的治具及其機臺，能克服上述問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于電鍍或無電鍍工藝的治具及其機臺，其待鍍基板接觸到電鍍或無電鍍工藝的處理液的區域只會在欲鍍區域。

為達成上述目的，本發明提供一種用于電鍍或無電鍍工藝的治具，包括：一載座；一載座保護層，于該電鍍或無電鍍工藝進行時裝設于該載座上，并形成有一凹部，該凹部用以承載一待鍍基板；一上蓋保護層，于該電鍍或無電鍍工藝進行時與該載座保護層結合以夾持該待鍍基板，借此該上蓋保護層壓合該待鍍基板的一表面的環形邊緣區域；以及一上蓋，于該電鍍或無電鍍工藝進行時與該載座結合以固定該載座保護層及上蓋保護層。

優選地，該上蓋包括多個第一上蓋穿孔，該上蓋保護層包括多個凸起部，這些凸起部于該上蓋與上蓋保護層結合時分別穿過這些第一上蓋穿孔而裸露出。

優選地，該上蓋還包括多個第二上蓋穿孔，該上蓋及該載座的結合方式，為以多個螺絲分別穿過這些第二上蓋穿孔而鎖入該載座。

優選地，該載座包括多個載座穿孔，該載座保護層包括多個載座保護層穿孔，該上蓋保護層包括多個上蓋保護層穿孔，這些載座穿孔、這些載座保護層穿孔、這些上蓋保護層穿孔及這些第二上蓋穿孔依序對應而分別供這些螺絲穿過，每一載座保護層穿孔及每一上蓋保護層穿孔的孔徑大于其對應的該載座穿孔。

優選地，每一載座保護層穿孔及每一上蓋保護層穿孔的孔徑大于其對應的該第二上蓋穿孔的孔徑。

優選地，這些第一上蓋穿孔及這些第二上蓋穿孔彼此交替地沿環狀路徑排列。

本發明還提供另一種用于電鍍或無電鍍工藝的治具，其包括：一載座；一第一載座保護層及一第二載座保護層，分別于該電鍍或無電鍍工藝進行時裝設于該載座的一正面及一背面上，并分別形成有一第一凹部及一第二凹部，該第一凹部及該第二凹部用以承載一第一待鍍基板及一第二待鍍基板；