[發明專利]一種便于安裝的軸承座

在審

• 申請號: 201710993413.8
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107654508A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 楊燕燕
• 申請（專利權）人: 響水縣冠龍軸承座制造有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 陳書華

技術領域

本發明涉及軸承座領域，具體為一種便于安裝的軸承座。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承座是用來支撐軸承轉動的必要配件，其能夠支撐軸承的旋轉。

但是現有的軸承座存在巨大的缺陷，比如：

1、現有的軸承座在安裝軸承時由于軸承的尺寸不一定，造成軸承座不能固定軸承，且現有的固定方式來固定軸承固定不穩定，造成軸承座損壞。

2、現有的軸承座在安裝時通常采用螺栓，但是采用螺栓需要事先打孔，這樣比較麻煩，同時在承受過大載荷時，僅靠螺栓很難穩定軸承。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于安裝的軸承座，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于安裝的軸承座，包括下軸承座、上軸承座、軸承、螺紋桿和夾塊，所述下軸承座內側中心處焊接有固定柱，且下軸承座通過螺栓與上軸承座固定相連,所述軸承外圍開有固定孔和限位孔，所述固定柱與固定孔插接，所述上軸承座內部安裝有油缸，且油缸內部滑動連接第一活塞和第二活塞，所述螺紋桿與上軸承座螺紋連接，且螺紋桿貫穿油缸與第一活塞螺紋連接，所述第二活塞底部螺紋連接有限位柱，且限位柱與限位孔插接，所述下軸承座兩側均焊接固定塊，且固定塊螺紋連接有絲杠，所述絲杠一端與夾塊固定連接，所述下軸承座底部兩側開有螺紋孔。

優選的，所述絲杠一端開有方形槽。

優選的，所述下軸承座底部開有凹槽。

優選的，所述上軸承座頂端設置有輸油管。

優選的，所述第一活塞和第二活塞外圍設置有密封圈。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過螺栓桿與上軸承座螺紋連接，螺栓桿貫穿油缸與第一活塞螺紋連接，第二活塞底部與限位柱螺紋連接，軸承外圍開有固定孔和限位孔，限位柱與限位孔卡接，下軸承座頂端安裝固定柱，利用固定柱插在固定孔中對軸承進行定位，然后利用螺栓把上軸承座安裝在下軸承座頂端，固定柱與固定孔插接，轉動螺紋桿螺紋桿帶動第一活塞下降，第一活塞下部的液壓油推動第二活塞下移，第二活塞帶動限位柱插接在限位孔內部，實現對軸承的固定，固定穩定且能固定不同尺寸的軸承。

2、本發明通過下軸承座兩側焊接固定塊，固定塊螺紋連接絲杠，且絲杠與夾塊固定連接，下軸承座底部開有螺紋孔，如果對于震動效果比較小的轉軸，利用工具轉動絲杠，絲杠轉動帶動夾塊向一側移動，插接在固定板上，然后轉動絲杠，帶動夾板對軸承座固定好，如果對于震動過大的轉軸，利用螺栓孔和螺栓把軸承座固定好，然后在轉動絲杠，利用夾塊把軸承座固定好，固定更好。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為油缸和軸承的剖視結構示意圖；

圖3為下軸承座和軸承的剖視結構示意圖。

圖中：1-下軸承座；2-上軸承座；3-軸承；4-夾塊；5-固定柱；6-螺栓；7-固定孔；8-限位孔；9-油缸；10-第一活塞；11-第二活塞；12-螺紋桿；13-限位柱；14-固定塊；15-絲杠；16-螺紋孔；17-凹槽；18-輸油管。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：一種便于安裝的軸承座，包括下軸承座1、上軸承座2、軸承3、螺紋桿12和夾塊4，所述下軸承座1內側中心處焊接有固定柱5，且下軸承座1通過螺栓6與上軸承座2固定相連,所述軸承3外圍開有固定孔7和限位孔8，所述固定柱5與固定孔7插接，所述上軸承座2內部安裝有油缸9，且油缸9內部滑動連接第一活塞10和第二活塞11，所述螺紋桿12與上軸承座1螺紋連接，且螺紋桿12貫穿油缸9與第一活塞10螺紋連接，所述第二活塞11底部螺紋連接有限位柱13，且限位柱13與限位孔8插接，所述下軸承座1兩側均焊接固定塊14，且固定塊14螺紋連接有絲杠15，所述絲杠15一端與夾塊4固定連接，所述下軸承座1底部兩側開有螺紋孔16。