[發明專利]一種具有自動停轉的扶梯

在審

• 申請號: 201710992620.1
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN108569619A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 朱永;崔勇;翟旭軍
• 申請（專利權）人: 江蘇農牧科技職業學院
• 主分類號: B66B29/00
• 分類號: B66B29/00;B66B23/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 龔擁軍

本發明公開了一種具有自動停轉的扶梯，包括桁架、扶手、階梯、上底坑、下底坑和自動停轉裝置；所述扶手固定安裝在桁架上端的兩側，若干個所述的階梯轉動設置在桁架的內部；所述桁架的頂端和底端分別設置有上底坑和下底坑，且下底坑的內部設置有自動停轉裝置；所述下底坑的內部設置有梯級擋板，且梯級擋板的頂部與階梯接觸；所述自動停轉裝置包括主支架和位移傳感器；所述主支架設置有兩根，且兩根所述的主支架通過螺栓與梯級擋板的底端固定連接；該具有自動停轉的扶梯，通過自動停轉裝置的設計，在梯級脫軌時，位移傳感器能快速的對脫軌情況進行檢測并通過中央處理器控制動力設備停止工作，使得整個梯級停止運轉,保護人身安全。

技術領域

本發明涉及扶梯技術領域，具體為一種具有自動停轉的扶梯。

背景技術

電動扶梯，亦稱自動扶梯，或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是一種以運輸帶方式運\送行人的運輸工具。電動枎梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握，自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯）以后逐漸形成階梯；接近入口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。

現有的扶梯進行檢修時，需要檢修人員到到下底坑內對電控柜內的設備進行檢修，而為了不耽誤行人的正常行座電梯，一般維修時候扶梯還是正常運轉，雖然梯級擋板能避免檢修人員誤接觸運行的梯級,保護人身安全，但如果梯級脫軌,就會推擠破壞梯級擋板,在下底坑內的檢修人員的人身安全無法保證。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有自動停轉的扶梯，解決檢修人在下底坑內維修時人身安全無法保證的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有自動停轉的扶梯，包括桁架、扶手、階梯、上底坑、下底坑 和自動停轉裝置；所述扶手固定安裝在桁架上端的兩側，若干個所述的階梯轉動設置在桁架的內部；所述桁架的頂端和底端分別設置有上底坑和下底坑，且下底坑的內部設置有自動停轉裝置；所述下底坑的內部設置有梯級擋板，且梯級擋板的頂部與階梯接觸；所述自動停轉裝置包括主支架和位移傳感器；所述主支架設置有兩根，且兩根所述的主支架通過螺栓與梯級擋板的底端固定連接；所述位移傳感器通過位移傳感器固定件固定安裝在梯級擋板的底端，且位移傳感器固定件位于 兩根所述的主支架之間；兩根所述的主支架之間通過螺栓固定有橫桿，且橫桿的中部固定連接有L型板；所述L型板的與位移傳感器遠離位移傳感器固定件的一端固定連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述梯級擋板頂部的兩側均固定安裝有卡扣，且卡扣卡設在固定安裝在桁架側壁上的直桿上；所述梯級擋板的表面固定安裝有提手，且梯級擋板的表面開設有散熱孔。

作為本發明的一種優選技術方案，所述上底坑和下底坑的頂部分別設置有上樓層板和下樓層板。

作為本發明的一種優選技術方案，所述下底坑的內部設置有電控柜和檢修開關，且檢修開關與帶動階梯的動力設備電性連接；所述控制柜的內部設置有數據采集器、A/D轉換器、數據比較器、中央處理器和反饋模塊。

作為本發明的一種優選技術方案，所述位移傳感器的輸出端與數據采集器的輸入端電性連接，且數據采集器的輸出端與A/D轉換器的輸入端電性連接；所述A/D轉換器和中央處理器的輸出端與數據比較器的輸入端電性連接，且數據比較器的輸出端通過反饋模塊與中央處理器的輸入端電性連接；所述中央處理器的輸出端與動力設備的輸入端電性連接。