[發明專利]帶天窗汽車頂蓬模具刀口可切換機構

在審

• 申請號: 201710992566.0
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107571336A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 沈德利
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B26F1/44
• 分類號: B26F1/44;B26D7/26
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良,涂三民

技術領域

本發明涉及一種汽車頂蓬加工模具機構，本發明尤其是涉及一種帶天窗汽車頂蓬模具刀口可切換機構。

背景技術

頂蓬安裝于汽車駕駛室頂部，起到在汽車內隔音隔熱、舒適、環保與美化的作用，給人以一種舒適感和安全感。汽車行業的快速發展，使得購買者對汽車天窗配置的要求越來越高，小天窗、全景天窗成為各類汽車的標配，也使得汽車行業對頂蓬天窗的環保性、美化性、輕量性和獨特的個性化要求越來越高。為此，為了提高對汽車頂蓬的生產及成本控制要求，在原先頂蓬的生產工藝及模具的基礎上，考慮在模具實用性上作研究。

現有頂蓬帶天窗模具（濕法）都是采用在先使用基材成型模壓制后再使用面料貼合模進行面料貼合，或是通過一副模具進行基材成型及面料貼合，該種操作工藝主要存在著以下問題：

1、頂蓬模具開發成本增大；

2、生產線頻繁更換模具耗時耗力；

3、僅通過一副模具壓制帶天窗頂蓬會造成天窗區域面料發白，影響外觀。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可以減少頂蓬開發的模具數量、有效降低開發成本的帶天窗汽車頂蓬模具刀口可切換機構。

按照本發明提供的技術方案，所述帶天窗汽車頂蓬模具刀口可切換機構，包括安裝底座、下模、可切換刀口與上模刀口；在安裝底座上固定有下模與可切換刀口，可切換刀口的右側壁與下模的左側壁緊貼在一起，可切換刀口的上端面低于下模的上端面，在對應可切換刀口的上方且下模的右側設有上模刀口，上模刀口與上模相固定，上模刀口的左側壁與下模的右側壁之間具有間隙；工作時，上模刀口在上模的帶動下做升降運動。

在安裝底座上開設有安裝槽，所述可切換刀口嵌裝在該安裝槽內。

頂蓬可通過本發明的一副模具實現量產，可有效降低頂蓬模具開發成本，可有效減少一副模具壓制帶天窗頂蓬情況下的天窗區域面料的發白現象。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。

該帶天窗汽車頂蓬模具刀口可切換機構，包括安裝底座1、下模2、可切換刀口3與上模刀口4；在安裝底座1上固定有下模2與可切換刀口3，可切換刀口3的右側壁與下模2的左側壁緊貼在一起，可切換刀口3的上端面低于下模2的上端面，在對應可切換刀口3的上方且下模2的右側設有上模刀口4，上模刀口4與上模相固定，上模刀口4的左側壁與下模2的右側壁之間具有間隙；工作時，上模刀口4在上模的帶動下做升降運動。

在安裝底座1上開設有安裝槽，所述可切換刀口3嵌裝在該安裝槽內。

本發明的工作過程是：

頂蓬基材成型時，安裝底座1上將相關可切換式刀口3通過緊固螺釘5固定，上模刀口4在上模的帶動下做升降運動，隨著上模刀口4下降時與可切換刀口3相接觸，而對頂棚基材天窗區域產生沖切效果；頂蓬面料6貼合時，可將可切換式刀口3拆卸，使得天窗刀口區域模具間隙增大，上模刀口4無法沖切斷或壓傷面料。