[發明專利]具有水傳感器的燃料過濾器及其傳感器

有效

• 申請號: 201710992225.3
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN108005823B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: J·A·達雷;M·D·佩爾森;J·K·巴徹勒
• 申請（專利權）人: 珀金斯發動機有限公司
• 主分類號: F02M37/26
• 分類號: F02M37/26
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;尹景娟

公開了一種用于燃燒發動機的燃料過濾器。該燃料過濾器具有限定空腔的主體，該主體包括底座并且配置成用于將過濾器組件容納在空腔內。碗狀部限定在主體底座與過濾器組件之間，在該碗狀部可以收集水。提供了一種用于檢測水的傳感器，其包括橫穿碗狀部的成對導電元件，該導電元件與該底座保持間隔開并且與該過濾器組件間隔開。

技術領域

本發明通常涉及一種具有水傳感器的燃料過濾器及其傳感器。

發明背景

本發明總體上涉及一種燃料過濾器，優選用于車輛上。盡管考慮了預防措施，水仍能夠進入車輛的燃料箱中并與所儲存的燃料混合。例如，在雨季的時候可能需要將燃料加入燃料箱中。冷凝也會將水分加入燃料中，因為燃料箱隨著溫度波動會被加熱和冷卻。加入車輛燃料箱的燃料也可能含有一些水，尤其是正如工地中的常規作法從室外燃料箱中加入的燃料。

在車輛的后續操作期間，水和燃料經過攪動，從而燃料和水的混合物被供給到發動機的燃料系統。這導致了發動機的操作問題和運動部件的過度磨損，特別是在燃油系統中。此外，水箱及相關通道中的水會產生銹蝕，反過來又會進入燃料供應系統，并導致堵塞和/或更大的發動機磨損率。

由于該系統依賴于用于潤滑運動部件的柴油，燃料中的水被吸入柴油發動機燃料系統是特別不希望的。如果水進入需要恒定潤滑的運動部件，例如噴射器閥，則會很快引起過熱和不必要的磨損。

一些燃料過濾器，特別是在柴油機中的燃料過濾器，在底部具有收集水的碗狀部分(因為水比柴油的密度更大)。然后可以通過打開碗狀部底部的閥并將其排出，從而將水排出。如果水達到警戒水平，許多燃料過濾器包含水傳感器，從而向發動機控制單元發送信號或直接向駕駛員發送信號。

美國專利9,729,780公開了一種用于過濾燃料的過濾器系統，該過濾器系統具有燃料含水(WIF)傳感器，其中兩個細長的金屬銷延伸穿過WIF傳感器的主體。當已經在過濾器系統中收集足夠多的水的時候，這將允許所檢測到的并改變為操作者的銷之間的電傳導。銷還與設置在過濾器元件底端蓋上的導電材料連接，使得WIF傳感器也可以用于檢測是否安裝了合格的過濾器元件。

發明內容

隨后當燃料過濾器傾斜的時候，例如當車輛沿著斜坡或崎嶇地形行駛的時候，一些具有WIF傳感器的燃料過濾器可能出現的一個困難。當燃料過濾器傾斜的時候，WIF傳感器相對于過濾器中存在的水升高是可能的。因此，WIF傳感器用于檢測燃料過濾器所需的水量，其可以根據過濾器傾斜的角度和傾斜方向而變化。在一些情況下，如果燃料過濾器在某些方向上傾斜，那么在燃料過濾器中的水與在其中沒有被WIF傳感器檢測到水的過濾器介質接觸是可能的。具有遠離燃料過濾器中心軸線的WIF傳感器的燃料過濾器更容易發生這一情況。然后，水可以通過過濾器介質，從燃料過濾器流出并進入發動機，這是我們所不希望的。

在本發明的一個方面中，提供了一種用于燃燒發動機的燃料過濾器，其包括：

限定空腔的主體，該主體包括底座，該主體配置成用于將過濾器介質容納在空腔內；

該空腔包括碗狀部，該碗狀部限定在主體底座與過濾器介質的端部之間；

傳感器，該傳感器包括橫穿碗狀部的成對導電元件，該導電元件與底座保持間隔開并且與過濾器介質的端部間隔開。

優選地，該導電元件在碗狀部的內壁附近橫穿碗狀部。

優選地，該導電元件形成在碗狀部的內壁上。

優選地，該導電元件與襯底形成為整體。

優選地，該襯底包括隔開導電元件的凸起部。

優選地，該襯底中形成有孔，每個導電元件延伸至該孔的至少一個邊緣，該孔配置成用于在其中容納成對傳感器觸頭，其中每個傳感器觸頭在容納在該孔內時與對應導電元件形成連接。