[發明專利]一種自適應式扭振減振器及柴油機

有效

• 申請號: 201710992062.9
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107606054B
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 王剛;曹婷婷;陸佳偉;吳春雨
• 申請（專利權）人: 蘇州大學
• 主分類號: F16F15/14
• 分類號: F16F15/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李紅;常亮

1.一種自適應式扭振減振器，其特征在于，包括內殼、外殼以及設置于內殼與外殼之間的共振體，所述扭振減振器套設于轉軸外側，所述內殼與外殼均與所述轉軸同心設置，且所述內殼緊固于轉軸上；所述共振體包括質量塊與將質量塊支撐于內殼與外殼之間的約束彈簧，所述共振體成對設置，且繞轉軸中心對稱分布；

所述質量塊通過一所述約束彈簧垂直連接于所述內殼上，并通過兩個所述約束彈簧傾斜對稱連接于所述外殼上，每一所述約束彈簧連接固定后均呈拉伸狀態，三個所述約束彈簧的頂點圍成等腰三角形結構；

轉軸運轉時，質量塊在約束彈簧的約束下在轉軸旋轉切向的運動方向有共振頻率，當轉軸的激勵力頻率同共振頻率吻合時，共振體吸收該頻率下的扭振能量以減振。

2.根據權利要求1所述的自適應式扭振減振器，其特征在于，所述共振體至少為繞轉軸中心對稱設置的兩個。

3.根據權利要求1所述的自適應式扭振減振器，其特征在于，180度方向相對布置的一對共振體的參數相同，相鄰多對共振體的參數相同或不同。

4.根據權利要求3所述的自適應式扭振減振器，其特征在于，所述質量塊為球形結構，每對質量塊的大小、形狀相等，相鄰多對質量塊的大小、形狀相等或不等。

5.根據權利要求1所述的自適應式扭振減振器，其特征在于，多對質量塊均勻分布于內殼與外殼之間或集中分布于內殼與外殼之間的兩處或多處，多個質量塊的中心位于同一圓周上。

6.根據權利要求1所述的自適應式扭振減振器，其特征在于，所述內殼由至少兩部分弧形結構拼接形成圓形結構，所述圓形結構的內壁緊貼轉軸外壁設置，并呈預緊狀態。

7.根據權利要求1所述的自適應式扭振減振器，其特征在于，轉軸旋轉時，質量塊所受離心力增大，質量塊的旋轉半徑增加，由于約束彈簧的約束作用，使得質量塊在旋轉切向方向的約束剛度增大，從而質量塊的共振頻率增高，所述約束彈簧剛度大小與所述質量塊的共振頻率成正比。

8.一種柴油機，其特征在于，包括轉軸與權利要求1-7任一項所述的扭振減振器，所述共振體為2n個，其中n≥1，所述扭振減振器能夠同時吸收多個諧次的扭振能量；當柴油機為四沖程柴油機時，共振體分別吸收0.5、1、1.5、2、…、n/2諧次的扭振能量，當柴油機為二沖程柴油機時，共振體分別吸收1、2、3、…、n諧次的扭振能量。