[發明專利]一種用于公共電子設備充電系統

在審

• 申請號: 201710991634.1
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107657738A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 代炎利;劉旭芝;鄧佳
• 申請（專利權）人: 成都億佰達電子科技有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G07F17/12;H02J7/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 卿誠

技術領域

本發明涉及一種充電設備，特別是涉及一種用于公共電子設備充電系統。

背景技術

隨著電子設備的普及，特變是智能手機已經成為人們生活中不可或缺的一部分，但隨著智能手機的功能越來越多，和性能的不斷增強，手機的正常使用時間越來越短，導致設備需要經常充電，但人們外出購物或游玩時，經常遇到手機電量耗光導致無法使用的問題，造成極大的不便。

現有的技術中通常采用充電寶進行應急充電，但充電寶體積大、沉重，攜帶不方便，且需要對其進行充電，非常麻煩。因此，解決電子設備在戶外充電的問題變得迫在眉睫。

發明內容

本發明的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種用于公共電子設備充電系統，解決了人們出門在外手機或其他電子設備充電的問題，解決了電子設備充電時需要人們看守的問題，解決了電子設備充電集中化管理的問題，解決了電子設備智能存取的問題；解決了充電時，手機使用者身份識別的問題。

本發明采用的技術方案如下：

一種用于公共電子設備充電系統，包括用于存儲電子設備的充電柜，充電柜上設置有若干充電格，充電格內設置有放置電子設備的容納殼，容納殼內設置有固定架，固定架內設置有充電線；固定架包括夾緊機構和線性運動機構，線性運動機構包括導向桿，線性運動機構設置在容納殼上，夾緊機構設置在線性運動機構的導向桿上；容納殼與充電格的開口處設置有擋板，擋板上連接有推動擋板開閉的驅動裝置；包括控制電路，所述充電柜上設置有充電按鈕、條形碼打印機、條形碼掃描儀、身份識別裝置；充電按鈕、條形碼打印機、條形碼掃描儀、身份識別裝置通過電纜與控制電路電連接。

進一步地，本發明還公開了一種用于公共電子設備充電系統的優選結構，所述線性運動機構包括導向槽，導向槽與容納殼相連，導向槽與導向桿配合活動連接；導向桿上設有齒條，導向槽上設有驅動電機，驅動電機的轉軸連接有齒輪，齒輪與齒條相嚙合；所述控制電路包括中央控制單元，中央控制單元通過電機驅動電路與驅動電機信號相連。

進一步地，所述驅動裝置包括導向卡扣，導向卡扣設置在容納殼上，導向卡扣上卡接有傳動臂，傳動臂的一端通過鉸鏈連接有支撐桿，支撐桿與擋板活動連接；傳動臂與固定架活動相連，當固定架運動時可推動擋板開閉；所述身份識別裝置包括指紋識別器，所述充電柜上設置有觸控顯示屏，指紋識別器和觸控顯示屏通過通信接口與中央控制單元信號相連。

進一步地，所述夾緊機構包括下固定臂和上固定臂；上固定臂上設置有導向環，導向環內套設有固定桿，固定桿可在導向環中做線性運動，固定桿與導向環之間無相對轉動，固定桿上連接有用于固定電子設備的上固定爪；下固定臂上設置有與上固定爪相對設置的下固定爪。

進一步地，所述上固定臂上設置有夾緊電機，夾緊電機的轉軸上連接有傳動桿，傳動桿為外螺紋桿；固定桿內開有螺紋孔，傳動桿與固定桿內的螺紋孔配合相連；夾緊電機轉動時，可帶動固定桿做線性運動；所述下固定爪和上固定爪上均設置有用于夾緊并保護電子設備的軟墊；軟墊中設置有用于檢測壓力的壓力檢測裝置；夾緊電機通過電機驅動電路與中央控制單元信號相連，壓力檢測裝置通過導線與中央控制單元信號相連。

進一步地，所述控制電路包括充電電路，充電電路通過通信接口與中央控制單元信號相連，充電電路通過電纜與充電線電連接；充電線的接口包括Micro USB接口、USB Type C接口以及Lightning接口；所述充電格與容納殼相互匹配，充電柜上的充電格規格有多種，可容納不同尺寸和結構的電子設備進行充電。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

1、通過設置本發明，從而能方便人們在不方便充電的公共場合進行充電，方便實用；

2、通過設置本發明，從而能實現手機充電的集中化管理，節約設備成本，提高設備的利用率，并能實現電子設備的智能存取，方便快捷；

3、通過設置本發明，人們在充電時，無需守候在一旁，可以去辦其他事情，充電完成后，可通過身份識別憑證實現手機的提取。

4、通過條形碼打印機，客戶可通過條形碼打印機打印出識別碼，用于手機的充電和提取，提高手機存取的靈活性和便捷性。

5、通過設置身份識別裝置，客戶可根據需求選擇不同的身份識別裝置進行充電驗證，提高安全性和充電效率。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是充電格結構示意圖；

圖3是固定架結構示意圖；

圖4是線性驅動機構結構示意圖；