[發明專利]熱敏閥和油泵有效

申請號：	201710991257.1	申請日：	2017-10-23
公開（公告）號：	CN108119662B	公開（公告）日：	2020-12-25
發明（設計）人：	宮島淳一;莊司一夫;吉野聰一	申請（專利權）人：	株式會社山田制作所
主分類號：	F16K3/24	分類號：	F16K3/24;F16K31/68;F04C14/24
代理公司：	北京三友知識產權代理有限公司 11127	代理人：	黃綸偉;蔡麗娜
地址：	日本***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	熱敏油泵
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【說明書】：

本發明提供一種熱敏閥和油泵。熱敏致動器(50)具有致動器主體(51)和從該致動器主體(51)向徑向外側突出的大徑部(54)。復位彈簧(44)的外徑比殼體(41)的內徑小。致動器主體(51)的外徑和閥芯(43)的外徑比復位彈簧(44)的內徑小。大徑部(54)的外徑比殼體(41)的內徑小，且比復位彈簧的平均直徑大。復位彈簧(44)的一端與大徑部(54)接觸。

技術領域

本發明涉及熱敏閥和搭載有該熱敏閥的油泵。

背景技術

例如，從發動機流到油盤的油通過油泵而再次流向發動機。在油進行循環的流路(油路)中，有時使用用于控制油的流量的閥。作為閥中的一種，公知有根據油的溫度而進行工作的熱敏閥。作為關于熱敏閥的以往的技術，存在日本特開2016-27253號公報中公開的技術。

如日本特開2016-27253號公報所示那樣的發動機的油流路中具有：發動機；油盤，通過了該發動機的油流過該油盤；油泵，其用于使積存在該油盤中的油進行循環；安全閥和熱敏閥，其用于控制借助于該油泵而循環的油的流量；主流路，其連接發動機、油盤以及油泵，并使油進行循環；以及旁通流路，其繞過了該主流路。

熱敏閥具有根據油的溫度而進行工作的熱敏致動器，閥芯通過該熱敏致動器而移動。在油的溫度高的情況下，熱敏致動器內的蠟膨脹從而使閥芯前進。閥芯關閉旁通流路，油僅在主流路中流動。在油的溫度低的情況下，熱敏致動器內的蠟收縮。閥芯由于熱敏致動器內的復位彈簧的作用力而后退。由此，旁通流路被打開。油在主流路和旁通流路的雙方中流動。

油在溫度低的狀態下具有高粘性。即，溫度低的油的液壓變高。通過在低油溫時使油的一部分流向旁通流路，從而能夠使主流路內的液壓大致恒定而不論油溫有何不同。

另外，存在將發動機和油盤等各部件搭載于小的搭載空間的需求。如果能夠使熱敏閥小型化的話，那么部件的配置的自由度則會增加，因而是優選的。

發明內容

本發明的目的在于，以提供一種小型化的熱敏閥和搭載有該熱敏閥的油泵為課題。

根據本發明，提供一種熱敏閥，其構成為在殼體中收容有下述部分：熱敏致動器，其隨著流體的溫度發生變化而進行工作；閥芯，其被緊固于該熱敏致動器，控制所述流體的流量；以及復位彈簧，其對該熱敏致動器和閥芯向復位方向施力，所述熱敏閥的特征在于，

所述熱敏致動器具有致動器主體和從該致動器主體向徑向外側突出的大徑部，

所述復位彈簧的外徑比所述殼體的內徑小，

所述致動器主體的外徑和所述閥芯的外徑比所述復位彈簧的內徑小，

所述大徑部的外徑比所述殼體的內徑小，且比所述復位彈簧的平均直徑大，

所述復位彈簧的一端與所述大徑部接觸。

在本發明中，致動器主體的外徑和閥芯的外徑比復位彈簧的內徑小。能夠在復位彈簧的內周配置致動器主體，能夠縮短熱敏閥整體的長度。即，能夠使熱敏閥小型化。在該基礎上，能夠在將致動器主體和閥芯一體化后收容于殼體的內部。因此，能夠容易地進行熱敏致動器的組裝。

此外，一體地形成于致動器主體的大徑部的外徑比復位彈簧的平均直徑大，復位彈簧的一端與大徑部接觸。即，一體地形成于致動器主體的大徑部承受復位彈簧的一端。利用一體地形成于致動器主體的大徑部來承受復位彈簧，因此，與使用其它部件來承受復位彈簧的情況相比，能夠使熱敏閥小型化。