[發明專利]一種軌道車輛自動翻轉座椅

在審

• 申請號: 201710990824.1
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN107878488A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 劉皓鋒;李丕超;吳勝標
• 申請（專利權）人: 青島威奧軌道股份有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道車輛自動翻轉座椅，其特征在于：包括座椅(1)、靠背(2)、連接端板(3)、電機(4)、座椅控制器(5)、減速器(6)、扭力限制器(7)、軸承座(8)、限位開關(9)、指示燈(10)、轉軸(11)和蝸輪蝸桿機構，所述電機(4)受座椅控制器(5)的控制，所述蝸輪蝸桿機構包括蝸輪(12)和蝸桿(13)，所述靠背(2)的兩側設置有連接端板(3)，所述座椅控制器(5)固定在靠背(2)后的型材上，所述電機(4)和減速器(6)固定安裝在連接端板(3)內的后側，所述電機(4)下端連接減速器(6)，所述減速器(6)連接扭力限制器(7)；

所述座椅(1)和靠背(2)通過轉軸(11)活動連接，所述蝸桿(13)一端與扭力限制器(7)相連，所述蝸桿(13)另一端通過軸承座(8)固定在連接端板(3)內，所述蝸輪(12)通過轉軸(11)安裝在連接端板(3)內，所述蝸輪(12)上下兩側均設置有限位開關(9)；

所述蝸輪(12)與蝸桿(13)配合的一側為齒輪結構，另一側為圓弧結構。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛自動翻轉座椅，其特征在于：所述電機(4)上端設有備用動力輸入口(41)，車廂斷電時，通過手電鉆轉動電機(4)的備用動力輸入口(41)，實現座椅的打開或折疊。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛自動翻轉座椅，其特征在于：所述扭力限制器(7)為滾珠式扭力限制器。

4.根據權利要求1所述的一種軌道車輛自動翻轉座椅,其特征在于：所述限位開關(9)通過支架固定在連接端板(3)內。

5.根據權利要求1所述的一種軌道車輛自動翻轉座椅,其特征在于：所述指示燈(10)安裝在連接端板(3)的前側，座椅在打開或者折疊的過程中遇到障礙物時，座椅控制器(5)檢測到堵轉電流，自動啟動防擠壓功能，控制座椅倒退到擠壓位置前10°處，指示燈(10)閃爍報警。

6.根據權利要求1-5所述的一種軌道車輛自動翻轉座椅,其特征在于：座椅打開過程：司機在司機室按下集控打開座椅按鈕，座椅控制器(5)接收啟動信號，座椅控制器(5)控制電機(4)帶動蝸輪蝸桿機構運轉，座椅向下翻轉打開，座椅完全打開到位后，觸發限位開關(9)產生打開到位信號，座椅控制器(5)接收打開到位信號，座椅控制器(5)控制電機(4)停轉，完成座椅打開動作，利用蝸輪蝸桿機構的自鎖功能鎖定座椅；

座椅折疊過程：司機在司機室按下集控折疊座椅按鈕，座椅控制器(5)接收啟動信號，座椅控制器(5)控制電機(4)帶動蝸輪蝸桿機構運轉，座椅向上翻轉折疊，座椅完全折疊到位后，觸發限位開關(9)產生折疊到位信號，座椅控制器(5)接收折疊到位信號，座椅控制器(5)控制電機停轉，完成座椅折疊動作，利用蝸輪蝸桿機構的自鎖功能鎖定座椅。