[發(fā)明專利]一種中間軸防擠壓的鍛造工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710988968.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107511446A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭朋輝;李立志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西普洛帝測(cè)控技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B21K1/06
• 分類號(hào): B21K1/06;B21J5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于裝載機(jī)配件領(lǐng)域，具體涉及裝載機(jī)中間軸鍛造工藝。

背景技術(shù)

裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類，是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結(jié)果和連桿隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升，運(yùn)輸和卸載的自行式履帶或輪胎機(jī)械。具有作業(yè)速度快效率高、機(jī)動(dòng)性好操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。中間軸是裝載機(jī)的主要部件，它的主要功能是和主軸各個(gè)齒輪相互配合，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)不同的傳動(dòng)速度，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，易出現(xiàn)變形和磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種中間軸防擠壓的鍛造工藝，具有工藝簡(jiǎn)單，鍛造質(zhì)量好的特點(diǎn)。

本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn)：一種中間軸防擠壓的鍛造工藝，包括如下步驟，首先裁切自由鍛制坯；然后成形鐓粗，由自由鍛先進(jìn)行鐓粗，鐓粗工序中應(yīng)用體積不變，使金屬向中間流動(dòng)，達(dá)到中間最大截面要求；兩道次滾擠，通過(guò)模具的下壓達(dá)到兩端拔長(zhǎng)，第一道次完成后將鍛件旋轉(zhuǎn)90度再進(jìn)行擠壓，使鍛件擠壓成規(guī)則的形狀；終鍛，將兩道次擠壓的鍛件進(jìn)行終鍛，最后對(duì)終鍛后的鍛件進(jìn)行切邊處理，鍛造處理完畢。

進(jìn)一步地，坯料尺寸為φ64X 254-φ64X 258mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有如下的有益效果：本發(fā)明工藝操作簡(jiǎn)單，減少了操作難度，提高了工作效率，提高了鍛件產(chǎn)品的質(zhì)量。

具體實(shí)施方式

以下對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例一種中間軸防擠壓的鍛造工藝，包括如下步驟，首先自由鍛制坯；然后成形鐓粗，由自由鍛先進(jìn)行鐓粗，鐓粗工序中應(yīng)用體積不變，使金屬向中間流動(dòng)，達(dá)到中間最大截面要求；兩道次滾擠，通過(guò)模具的下壓達(dá)到兩端拔長(zhǎng)，第一道次完成后將鍛件旋轉(zhuǎn)90度再進(jìn)行擠壓，使鍛件擠壓成規(guī)則的形狀；終鍛，將兩道次擠壓的鍛件進(jìn)行終鍛，最后對(duì)終鍛后的鍛件進(jìn)行切邊處理，鍛造處理完畢。

進(jìn)一步地，坯料為尺寸φ64X 254-φ64X 258mm的Q235或Q345碳鋼材料。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。