[發明專利]壓力注油的軸承補油套

在審

• 申請號: 201710987152.9
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN109695630A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 錢奕
• 申請（專利權）人: 錢奕
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16N39/06;F16N7/14;F16N23/00
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 劉梅芳

本發明公開了一種壓力注油的軸承補油套，包括支撐軸和補油套本體，所述支撐軸軸體外周面安裝有軸承，所述軸承遠離支撐軸底座的一側安裝有補油套本體，所述補油套本體內部澆注有環狀儲油腔，所述補油套本體頂部切割的補油孔內部密封安裝有密封塞，所述補油孔外部兩側焊接固定有支撐架，所述支撐架中部螺紋連接有螺栓，所述支撐軸遠離軸承的一端安裝有氣罐，所述氣罐本體一側安裝有輸氣閥，所述輸氣閥的出口通過輸氣管連通環形儲油腔上部。該壓力注油的軸承補油套，氣罐向環狀儲油腔內部輸送高壓空氣，是潤滑油均勻注入，提高潤滑效果。

技術領域

本發明屬于補油套技術領域，具體涉及一種壓力注油的軸承補油套。

背景技術

軸承使用時，需要對其定期加潤滑油處理，以減小磨損、提高散熱效果，延長其使用壽命。目前，軸承安裝后，一般是人工定期加油，操作麻煩。

加油隨著油液減少，油液輸送不均勻，潤滑效果不好。

發明內容

本發明的目的在于提供一種壓力注油的軸承補油套，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種壓力注油的軸承補油套，包括支撐軸和補油套本體，所述支撐軸軸體外周面安裝有軸承，所述軸承遠離支撐軸底座的一側安裝有補油套本體，所述補油套本體內部澆注有環狀儲油腔，所述補油套本體頂部切割的補油孔內部密封安裝有密封塞，所述補油孔外部兩側焊接固定有支撐架，所述支撐架中部螺紋連接有螺栓，所述支撐軸遠離軸承的一端安裝有氣罐，所述氣罐本體一側安裝有輸氣閥，所述輸氣閥的出口通過輸氣管連通環形儲油腔上部。

優選的，所述支撐架水平梁中部切割的通孔內部焊接固定有螺套，所述螺套內部螺紋連接有螺栓，所述螺栓的底端接觸密封塞的頂端。

優選的，所述輸氣管的中部安裝有電控閥。

優選的，所述補油套本體和軸承向對面下部切割的通孔通過輸油管連接，所述輸油管中部安裝有控油件。

優選的，所述控油件包括吸油棉、控油斗和濾網，所述吸油棉安裝在輸油管中部，所述吸油棉靠近軸承的一側安裝有控油斗，所述控油斗的出油口安裝有濾網。

本發明的技術效果和優點：該壓力注油的軸承補油套，通過密封塞、支撐架和螺栓對環狀儲油腔進行密封，實現了對環狀儲油腔充分的密封，密封塞安裝在注油孔內部，再通過螺栓下端頂住密封塞，使密封塞緊密的安裝在注油孔內部；通過氣罐和電控閥對輸氣量進行控制，達到了高效輸油的效果，氣罐輸送高壓空氣入環狀儲油腔內部，電控閥控制出氣量使潤滑油均勻的進入軸承內部；通過控油件控制油量，實現了潤滑油更加均勻和可控的進入到軸承內部。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的控油件結構示意圖。

圖中：1支撐軸、2軸承、3補油套本體、4環形補油腔、5螺栓、6支撐架、7控油件、71吸油棉、72控油斗、73濾網、8密封塞、9電控閥、10輸氣管、11輸氣閥、12氣罐。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。