[發明專利]電機的引線結構及伺服電機在審
| 申請號: | 201710986474.1 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN107834221A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 張闖;陳飛龍;葉小奔;殷賢康;劉娜;楊文德 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | H01R4/64 | 分類號: | H01R4/64;H02K5/22 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所11522 | 代理人: | 朱櫟 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 引線 結構 伺服 | ||
技術領域
本發明涉及電機技術領域,特別涉及一種電機的引線結構及電機。
背景技術
現有電機(例如伺服電機)的引出線纜的具體設置方式是采用引出線纜的三根線(即三項導線)的一端焊接到電路板的焊盤孔上,另一端伸出電機的機殼之外,接地線通過螺釘鎖緊到機殼上。采用這樣的技術方案,當拖拽引出線纜時,線纜與電路板的焊接點會受力,有斷開連接的風險,長期使用有安全隱患。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種電機的引線結構及伺服電機,其能夠保證線纜與電機之間安裝的可靠固定,防止線纜與電路板之間出現斷開,同時還能夠使接地線的安裝更加簡單、可靠。
本發明一方面提供了一種電機的引線結構,包括機殼、電路板、插針組件、連接器;
所述插針組件包括電源插針和接地插針,所述連接器固定連接在所述機殼上,并且所述連接器上設置有能夠與電源線連接的電源插孔和能夠與接地線連接的接地插孔;
所述電源插針的一端與所述電路板連接,另一端連接在所述電源插孔內,所述接地插針的一端通過第一連接導線與所述機殼連接,另一端連接在所述接地插孔內。
較優地,所述機殼上設置有安裝孔;
所述插針組件設置在所述機殼內與所述安裝孔相對應的位置,使所述電源插針的連接在所述電源插孔內的一端以及所述接地插針的連接在所述接地插孔內的一端均向所述安裝孔方向延伸;
所述連接器包括連接部,所述連接器固定連接在所述機殼的外壁上,并且所述連接部通過所述安裝孔伸入所述機殼內部,所述電源插孔和所述接地插孔均設置在所述連接部上。
較優地,所述連接器上設置有連接通孔,所述機殼的外表面設置有與所述連接通孔相對應的連接螺孔,連接螺釘穿過所述連接通孔并螺紋連接在所述連接螺孔上,以將所述連接器固定連接在所述機殼的外表面上。
較優地,所述連接通孔的數量為兩個以上,所述連接螺孔的數量與所述連接通孔的數量相等并一一對應。
較優地,還包括:固定螺釘;
所述機殼的內壁上設置有固定螺孔,所述固定螺釘連接在所述固定螺孔內,用以將所述第一連接導線固定在所述機殼的內壁上。
較優地,在所述機殼的內壁上設置有沉陷槽,所述固定螺孔設置在所述沉陷槽的內壁上。
較優地,還包括制動器,所述制動器設置在所述機殼的內部連接在所述機殼的內壁上,所述第一連接導線連接在所述制動器上。
較優地,所述插針組件還包括制動插針,所述連接器上設置有能夠與制動電源線連接的制動插孔,所述制動插針的一端通過第二連接導線連接在所述制動器上,另一端連接在所述制動插孔內。
較優地,在所述機殼內部設置有隔板,所述隔板上設置有允許所述第一連接導線和所述第二連接導線穿過的過線孔;
所述隔板固定連接在所述機殼的內壁上,并將所述機殼內部分隔成第一空間和第二空間,所述插針組件設置在所述第一空間內,所述制動器設置在所述第二空間內,并固定安裝在所述隔板上。
本發明又一方面提供一種伺服電機,包括以上任意技術特征的電機的引線結構。
本發明的電機的引線結構,采用所述連接器固定連接在所述機殼上,并且所述連接器上設置有能夠與電源線連接的電源插孔和能夠與接地線連接的接地插孔。所述電源插針的一端與所述電路板連接,另一端連接在所述電源插孔內,所述接地線插針的一端通過第一連接導線與所述機殼連接,另一端連接在所述接地插孔內的技術方案,能夠保證線纜與電機之間安裝的可靠固定,防止線纜與電路板之間出現斷開,同時還能夠使接地線的安裝更加簡單、可靠。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解,構成本發明的一部分,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1是實施例一中的電機的引線結構示意圖;
圖2是圖1中的插針組件示意圖;
圖3是圖1中連接器示意圖;
圖4是圖1中的A部放大示意圖;
圖5是圖1中的連接器與機殼連接示意圖;
圖6是圖4中的第一連接導線與機殼連接示意圖;
圖7是實施例二中的的電機的引線結構示意圖;
圖8是圖7中的連接器示意圖;
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