[發明專利]一種水輪機主軸翻轉架的夾緊機構

有效

• 申請號: 201710985739.6
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN107570949B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 周新;劉東方;王松山;劉桂德;李曉梅;顏富寶
• 申請（專利權）人: 江西省蓮花水輪機廠有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 董超君

本發明公開了一種水輪機主軸翻轉架的夾緊機構，所述夾緊機構與翻轉架本體相連，其中所述夾緊機構包括支架、夾緊部以及氣缸，所述支架連接所述翻轉架本體，所述驅動部設置在所述支架上，所述夾緊部包括若干結構相同的夾緊組件，所述夾緊組件沿主軸軸向分布在所述支架上，并與所述氣缸相連，與所述氣缸相配合對所述主軸進行夾緊。本發明通過單個氣缸同時與兩個夾緊組件相配合，進而實現了對主軸的夾緊，代替了現有技術中氣缸與夾緊組件一對一設計的模式，結構更加的簡單。

技術領域

本發明涉及水輪機的技術領域，具體是涉及一種水輪機主軸翻轉架的夾緊機構。

背景技術

水輪機是把水流的能量轉換為旋轉機械能的動力機械，它屬于流體機械中的透平機械。早在公元前100年前后，中國就出現了水輪機的雛形——水輪，用于提灌和驅動糧食加工器械。現代水輪機則大多數安裝在水電站內，用來驅動發電機發電。在水電站中，上游水庫中的水經引水管引向水輪機，推動水輪機轉輪旋轉，帶動發電機發電。作完功的水則通過尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大，水輪機的輸出功率也就越大。

因此水輪機的體積十分龐大，這使得水輪機內部部件體積也相應的變大，其中，水輪機主軸是水輪機的重要部件，其兩端均需要焊接法蘭，由于主軸體積較大因此焊接十分困難，為了保證焊接的效率，可以對兩端同時進行焊接，需要在焊接過程中對主軸進行翻轉，以提高焊接效率，因此需要一種夾緊機構對主軸進行夾緊以便于翻轉架對主軸的翻轉架對主軸進行翻轉，但是現有的夾緊機構結構復雜需要通過多個氣缸，滑軌等結構相配合，進而實現夾緊，這樣的設計導致夾緊機構的成本較高，且一旦損壞，維修困難。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題，旨在提供一種通過單個氣缸實現夾緊機構對主軸進行夾緊，結構簡單方便維修的水輪機主軸翻轉架的夾緊機構。

具體技術方案如下：

一種水輪機主軸翻轉架的夾緊機構，所述夾緊機構與翻轉架本體相連，其中所述夾緊機構包括支架、夾緊部以及氣缸，所述支架連接所述翻轉架本體，所述驅動部設置在所述支架上，所述夾緊部包括若干結構相同的夾緊組件，所述夾緊組件沿主軸軸向分布在所述支架上，并與所述氣缸相連，與所述氣缸相配合對所述主軸進行夾緊。

較佳的，每一所述夾緊組件均包括：擋板組件、固定框以及推板，所述固定框包括一連接板以及垂直設置在所述連接板兩側的側板，所述擋板組件包括兩塊擋板，所述擋板與所述側板一一對應鉸接，且兩擋板在同一平面內，且不接觸，所述推板活動設置在所述固定框架內，并與所述氣缸相連。

較佳的，所述擋板包括第一側和第二側，所述第一側與側板鉸接，所述第一側為斜面結構，所述第一側包括第一端和第二端，所述側板與所述第一端相配合處設置一擋塊，進而對所述擋板的翻轉角度進行限制。

較佳的，所述擋板組件還包括與所述擋板一一對應的彈性件，所述彈性件的一端連接對應的所述側板，而另一端與對應的擋板相連，所述彈性件位于所述擋板背向所述連接板的一側。

較佳的，所述推板成“V”形結構，所述推板的另一端與所述氣缸相連。

較佳的，所述支架包括主支架和輔支架，所述氣缸固定在所述主支架上，且所述主支架連接所述翻轉架本體，所述氣缸的伸縮桿與所述輔支架相連，所述輔支架包括頂桿以及垂直設置在所述頂桿兩端的推桿，所述推桿穿過所述連接板上的通孔與所述推板相連。

較佳的，所述夾緊機構還包括控制檢測部，所述控制檢測部包括與所述擋板相對應的壓力傳感器以及控制組件，每一所述壓力傳感器均設置在對應的擋板上，所述壓力傳感器感應主軸對擋板的壓力，所述控制組件與所述壓力傳感器以及氣缸電連接。

較佳的，所述推板朝向所述擋板的兩側還分別與對應的擋板的端部通過拉繩相連。

上述技術方案的積極效果是：