[發(fā)明專利]用于掃路車的吸嘴組件及掃路車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710985493.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN107841981A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙福田汽車科技有限公司;北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/08
• 分類號(hào): E01H1/08
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，包括：

吸嘴部，所述吸嘴部?jī)?nèi)設(shè)置有互不連通的吸嘴前腔(110a)和吸嘴后腔(110b)；

吸管部(120)，所述吸管部(120)包括：內(nèi)吸管(121)和外吸管(122)，所述內(nèi)吸管(121)限定出內(nèi)吸管通道(101)，所述外吸管(122)與所述內(nèi)吸管(121)之間限定出外吸管通道(102)，所述內(nèi)吸管通道(101)與所述吸嘴前腔(110a)連通，所述外吸管通道(102)與所述吸管后腔連通；其中

所述吸嘴前腔(110a)在氣流流動(dòng)方向上的截面面積大于所述吸嘴后腔(110b)在氣流流動(dòng)方向上的截面面積。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，所述內(nèi)吸管通道(101)的橫截面積不大于所述外吸管通道(102)的橫截面積。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，所述吸嘴部包括：

第一頂板(111)；

第一邊板(112)，所述第一邊板(112)設(shè)置在所述第一頂板(111)的左右兩側(cè)且向下延伸；

第一后板(113)，所述第一后板(113)設(shè)置在所述第一頂板(111)的后側(cè)且向下延伸；其中所述第一頂板(111)、所述第一邊板(112)和所述第一后板(113)限定出所述吸嘴前腔(110a)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，所述吸嘴部還包括：

第二頂板(114)；

第二邊板(115)，所述第二邊板(115)設(shè)置在所述第二頂板(114)的左右兩側(cè)且向下延伸；

第二后板(116)，所述第二后板(116)設(shè)置在所述第二頂板(114)的后側(cè)且向下延伸；其中所述第一后板(113)、所述第二頂板(114)、所述第二邊板(115)和所述第二后板(116)限定出所述吸嘴后腔(110b)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，所述第二后板(116)可相對(duì)與所述第一后板(113)前后移動(dòng)以改變所述吸嘴后腔(110b)在氣流流動(dòng)方向上的截面面積。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，所述吸嘴部還包括：調(diào)整板(117)和調(diào)整螺栓(118)，所述調(diào)整板(117)固定在所述第二頂板(114)上且位于所述第二后板(116)的后側(cè)，所述調(diào)整螺栓(118)與所述調(diào)整板(117)螺紋配合且所述調(diào)整螺栓(118)的前端止抵所述第二后板(116)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，所述第一頂板(111)的高度在從前向后的方向上逐漸降低。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，還包括：吸嘴軟管，所述吸嘴軟管的一端與所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相連，所述吸嘴軟管的另一端分別與所述內(nèi)吸管(121)的出風(fēng)口和外吸管(122)的出風(fēng)口相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于掃路車的吸嘴組件(100)，其特征在于，所述第二頂板(114)上設(shè)置有導(dǎo)槽(114a)，所述第二后板(116)上設(shè)置有穿過所述導(dǎo)槽(114a)且適于所述第二頂板(114)配合的緊固件(114b)。

10.一種掃路車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的掃路車。